Audi Coupe S2 3B - Renowacja eSki;)

MIODEK · Post autor: **MIODEK** » 08 lip 2010, 21:33

mkwasek pisze:kierownice ma po prawej ?

Widać przecie

Furti · Post autor: **Furti** » 09 lip 2010, 08:31

Spokojnie;) Niedługo będzie naprawiona;) Najważniejsze rzeczy chodzą w niej jak w zegareczku.Silnik IGŁA!!! Mnóstwo papierów na przeglądy i naprawy zostało u kolegi w UK. Narazie to autko ma jeździć...Jak V8 będzie już na chodzie, to zabierzemy się za przekładkę S2;)

Furti · Post autor: **Furti** » 06 lis 2011, 14:45

MAŁY UP:) Na początek przypominam, że jest to auto kolegi:) Nie sprzedałem Compi, bo przekładam S2 w garażu po cichaczu:D

Auto jest już w końcowej fazie przekładki. Silnik siedzi już na swoim miejscu. Przy okazji udało się naprawić kilka rzeczy o których nie wiedzieliśmy póki silnik nie usiadł na palecie.

Na dzień dzisiejszy do auta doszły soczewki i hamulce z Range Rovera Sport;) Do pełni szczęścia aby autko mogło wyjechać z garażu brakuje kilku rzeczy takich jak: Skrzynka aku do bagażnika, wykładzina podłogi (kształt podłogi z 2 katalizatorami- S2,2.6 2.8 V6), boczki z panelami sterowania elektryką.

Kilka słabych fot.

Tak to wygląda po przespawaniu grodzi i upchniętym silniku? Czym się różni od Europejczyka?:D

Tutaj zdjęcie kielicha po przespawaniu grodzi.

Słabiutka fotka hamulców z daleka. Trzeba przybliżyć.

Szczelina miedzy felga, a zaciskiem Brembo;)

Więcej zdjęć jak będzie lepsza pogoda.
PS. Potrzebuje wyżej wymienione graty. Pilnie;)

Słonik · Post autor: **Słonik** » 06 lis 2011, 14:49

Dajesz nie przestajesz

ATLAS · Post autor: **ATLAS** » 06 lis 2011, 15:55

Heble pasują fantastycznie <ok> Uwielbiam spasowanie elementów liczone w milimetrach.

Czy jednak Range Rover nie ma rozstawu śrub 5x120? Jeśli tak to rozwierciłeś tarcze?