Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, dziś prezentuje moje autko, mam je już 1,5 roku i jest to moja 3 audiczka 80. Długo już przeglądam Forum i teraz zdecydowałem się dodać moje autko.
Głupi myślałem że autko jest z niemiec sprowadzone, przynajmniej tak mnie sprzedawca zapewniał, okazało się że to włoch :evil:


Dane:
Audi 80 b4
Nadwozie - Kombi
Rok produkcji - 1995, po rozkodowaniu VIN listopad 1994
Silnik - 1.9 TDI o oznaczeniu 1Z na Pierburgu
Przebieg - licznikowo 310 tyś km a w rzeczywistości pewnie +200 tyś km
Lakier - LZ3N rubinrot perleffect

Wyposażenie:
- Elektryczne 4 szyby
- Elektryczny szajberdach
- Klima
- ABS
- Elektryczne i podgrzewane lusterka
- Centralny zamek
- Wspomaganie kierownicy
- 2 poduchy
- Obrotomierz ori TDI
- Hamulce tarczowe z tyłu
- Nawiew na tylne nogi pasażerów

Dodatkowe zmiany:
- Radio i wzmacniacz SONY system głośników 8.1 wszystkie JBL
- Tempomat własnej roboty
- Ringi na zegary
- Podkręcenie programowe na 117KM i 307Nm
- CB radio UNIDEN, antena SIRO na relingu
- Kluczyk z pilotem typu scyzoryk
- Gwizdki przeciwko dzikim zwierzętom

Autko posiada orginalny lakier, mierzyłem elektronicznym miernikiem grubości lakieru, jednak auto zostało dobite z tyły przez co zderzak jest pęknięty i jest poszpachlowana i pomalowana dolna listwa na klapie bagażnika.

Posiadam 2 komplety opon, letnie alu 16" i zimówki na slali 15" opony zimowe niestety bieżnikowane miałem już kilka opon i te są do d**y.

Będziemy myśleć na hakiem i może jakieś dodatkowe zmiany, typu światła do jazdy dziennej, myślałem nad instalacją HHO ale narazie mało tego na forum jest.

Przy 300 tys. zrobiony rozrząd, pompa wody, olej i wszystkie filtry, osłony przegubów też zrobione. przy 307 tys. km wymienione komplet tarcz i klocków hamulcowych. Ostatnio czyszczony nastawnik pompy, niestety jest do wymiany bo jak szarpało tak szrpie.

Pod spodem kilka fotek

ładny kolorek, jak TDI to ddobrze, że Pierburg, ale i tak najbardziej wpadły felgi z COMPETITION <ok>

kolego nawet nie wiedziałem że takie felgi mam człowiek uczy się przez całe życie :mrgreen:

Noo takie ''unikatowe'' nie jeden dałby sobie za nie żyły pociąć , żeby je mieć :mrgreen:
Dokładnie ''16''-tki

Przed programem robiłeś coś? Wtryski zmieniałeś?
Jeśli nie to nawet sporo miałeś momentu i mocy przed programem

Pierburg robi swoje <ok> a niuni pozazdrościć

nic nie zmieniałem, wtryski turbo orginał. mocny bo paliwo dobrej jakości

Gratuluję Avanta ! Powodzenia w utrzymaniu i bezawaryjności życzę :mrgreen:

Witam, koledzy.

Niestety z wielkim żalem musze poinformować iż kilka dni temu moja niunia miała wypadek. Z prawej strony z drogi podporządkowanej wyjechała mi młoda dziewczyna w efekcie czego doszło do zderzenia. Efekty widać na zdjęciu, uszkodzony pas przedni, podłużnica, wachacz. Dalszych uszkodzeń nie znam ponieważ jeszcze rzeczoznawcy nie było i nie rozbierałem.

Szkoda mi autka ponieważ na całości oryginał lakier!
Klima, 4 elektryczne szyby, lusterka dodatkowo podgrzewane, szyberdach, immo dezaktywowane także można do każdej zakładać.
W poniedziałek wymieniony olej, filtr paliwa i końcówki wtryskiwaczy, od tego przejechane tylko 100km.
Od wymiany do wymiany oleju nie trzeba było dolewać.

Wiem że więcej takich aut nie będzie. Niestety czeka ją demontaż części potem kasacja.
Sprzedam wszystkie części.

Oooo cholera jaka szkoda Może nie sprzedawaj części tylko kup coś innego i będziesz miał na przekładkę
No mimo wszystko szkoda niuni i właśnie tego zawsze się najbardziej boje ze ktoś wyjedzie i nie ma ratunku

Jk ja Ciebie rozumiem. Moja też zaliczyła dzwonka (trochę lżejszego), ale chciałbym ją odbudować. Niestety mieszkam w bloku i nie mam za cholerę jak podłubać przy aucie.