Kolektor wydechowy 2.0 t

misiek1994r · Post autor: **misiek1994r** » 15 sty 2016, 15:56

Jak myślicie panowie, nada sie to do czegos? oddac do spawania?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 15 sty 2016, 16:22

Zmieści się to w komorze silnika?

Te rurki masz grubsze niż wlot we flanszy do turbo. Mogłeś po złączeniu w pary te dwie rury bardziej nałożyć na siebie.

Leo · Post autor: **Leo** » 15 sty 2016, 16:25

nie można, to jest turbina twin scroll.

[ Dodano: 2016-01-15, 16:25 ]
niemniej jednak powinno być na przemian bo będzie za duża pulsacja na turbinie.

misiek1994r · Post autor: **misiek1994r** » 15 sty 2016, 16:34

czyli jak to powinno byc? co zmienic? jest skierowana w dół własnie po to zeby sie zmiesciła.

luckash · Post autor: **luckash** » 15 sty 2016, 16:39

Kup sobie kilka kolanek hamburskich od instalacji C.O. plus kawałek rurki. To są groszowe sprawy. Tylko dopasuj średnicę do otworu flanszy w głowicy. W tym masz za duże średnice. A turbo wygląda jak z tds'a.

Leo · Post autor: **Leo** » 15 sty 2016, 16:44

turbina z diesla to średni pomysł do benzyny.
po pierwsze czy turbina ma wejscie tak jak mówiłem = dwugardzielowe ?
po drugie zejścia do turbiny powinny łączyć się przed turbiną a nie w niej samej, żeby spaliny nie trafiały bezpośrednio na wirnik
po trzecie średnice rur dopasować
po czwarte kanały kolektora na wlot do turbiny powinny się łagodniej schodzić, w tym zewnętrzne kanały pod zbyt mocnym kątem łączą się przed turbiną.