[80 b3 3A] - błędy

k44761 · Post autor: **k44761** » 21 gru 2007, 16:59

witajcie kolejny raz.
Mam problem z wykasowaniem bledow z kompa. Mialem uszkodzony czujnik stukania, mam juz nowy. Auto jezdzi juz normalnie, przyspiesza, ladnie zapala i wszystko jest ok. Podpialem sie do przewodow, zczytalem kody migowe i blad jest nadal, sam sie nie wykasowal po zmianie czujnika.
Robie dokladnie wszystko zgodnie z procedura z ksiazki serwisowej co do kasowania bledow i blad nie chce sie wykasowac. czujnik jest na bank dobry, bo przekladalismy do innego auta. Dla proby odlaczylem czujnik temparatury, odpalilem auto, złapał bład ktorego rowniez nie moge wykasowac, wiec uwazam ze blad tkwi w sposobie kasowania, i teraz pytanie do znawcow, jak wykasowac usterki z tego silnika? Dodam ze mam auto z 90 roku i nie ma mozliwosci skasowania przez wlozenie bezpiecznika w przekaznik pompy paliwa. Odlaczanie akumulatora nic nie daje poza utrata wartosci adaptacyjnych - bledy sa nadal a czujniki sa 100% sprawne.
Moze ktos podeslac procedure dokladna?

z gory dzieki Panowie i Panie i wesolych swiat! <mikolaj>

Danek · Post autor: **Danek** » 21 gru 2007, 23:14

k44761, a próbowałeś wg tego opisu z książki który wklejałem niedawno?

czarekj · Post autor: **czarekj** » 22 gru 2007, 00:38

Zapisany błąd jest tylko informacją dla Ciebie. Po wymianie czujnika - czyli zlikwidowaniu przyczyny usterki błąd ten nie ma żadnego wpływu na pracę silnika.

Danek · Post autor: **Danek** » 22 gru 2007, 12:16

Czarku ok. tylko w razie kolejnej jakiejkolwiek awarii nie wiadomo czy błąd się powtórzył czy może to ten stary

. Musi być jakiś sposób na wykasowanie tych błędów. To bez sensu jak miałyby zostać w pamięci na stałe.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 22 gru 2007, 12:50

Są dwie opcje:
1. Jazda z błędem zapisanym w sterowniku, który nie przeszkadza w normalnej eksploatacji.
2. Kolejne próby skasowania błędu, które w konsekwencji mogą skończyć się uszkodzeniem sterownika i dodatkowymi wydatkami.

Wybór należy do właściciela.
"Lepsze jest wrogiem dobrego"

k44761 · Post autor: **k44761** » 22 gru 2007, 15:15

Danek, tak. probowalem. wykorzystalem kilka procedur wlacznie z odlaczeniem aku na noc.
Nie wiedzialem ze ten konkretny Ecu zapisuje to w pamieci nieulotnej.
czarekj, wkurza mnie to ze caly czas po przekreceniu zaplonu miga mi kontrolka na desce:)

[ Dodano: 2007-12-22, 15:34 ]
ok, bledy pokasowane

Dla potomnosci:
1. bledy odczytujemy przy zapalonym silniku po jezdzie probnej
2. bledy kasujemy przy zgaszonym silniku i wlaczonym zaplonie

szkoda ze w madrych ksiazkach zapomnieli tego dodac

Teraz pieknie 4-4-4-4