[B4, 1.9, 1Z] Problem z rozruchem, kątem, głośna praca.

darek90 · Post autor: **darek90** » 23 sty 2016, 00:11

Świece żarowe pod lupę.

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 23 sty 2016, 00:20

Świece wymieniłem na nowe... Sprawdzałem metoda na kabelek wszystkie iskrza

musiej · Post autor: **musiej** » 23 sty 2016, 02:19

Sprawdź czy jest kontakt na świecach i czy wszystkie dostają napięcie.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 sty 2016, 07:21

mateos182 pisze:Sprawdzałem metoda na kabelek wszystkie iskrza

iskrzenie to jeszcze nie dowód czy świece dobrze grzeją

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 23 sty 2016, 08:41

No dziś w pracy na 14 h ale jest minus 16 stopni auto zapali tylko chodzi na 3gary dalej i robi zasłonę jak czołg 😀Po 6min ok już raczej jakby kompresji nie było to by nie zapalił?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 23 sty 2016, 09:02

mateos182 pisze: dziś w pracy na 14 h ale jest minus 16 stopni auto zapali tylko chodzi na 3gary dalej i robi zasłonę jak czołg

Przyczyna nierównej pracy ,przy dużych mrozach ,jest prosta <ok> Wtryskiwacze .Jakbyś podłaczył je wszystkie naraz ,pod maszynkę ciśnieniową przy tych -16 stopniach i zasilił to również paliwem o takiej niskiej temperaturze ,to być może nawet wzrokowo ,zauważył byś że nie wszystkie rozpylają jednakowo .I tylko to może byc przyczyną nierównej pracy przez chwilę ,po odpaleniu w tak niskich temperaturach ,bo przy wyższych temp.zapewne problemu nie ma 8-) Oczywiście przy założeniu że świece żarowe są 100% sprawne i ciśnienie sprężania jest w miarę równe na wszystkich cylindrach ,bo te rzeczy również mają wplyw na równą pracę po odpaleniu .Załóż dobrze zregenerowane wtryskiwacze ,albo nówki

, zobaczysz że bedzie chodził równo.Nalezy się cieszyć że nasze dwudziestoparoletnie staruszki ,i tak odpalają bez wiekszych problemów w tak niskich temperaturach ...bo znacznie nowsze wynalazki nie zawsze odpalają

U mnie jest -13 ,ja idę w tej chwili do swojej ,wyciągam przekaznik świec żarowych i odpalam po paru obrotach wału ,bez grzania świec ,wtryskiwacze są jakieś 2 lata po regeneracji i praktycznie od razu chodzi równo.Raz zrobiem taki test z ciekawosci ,bo normalnie ok.10 min.przed wyjsciem z domu ,naciskam przycisk w pilocie ,odpala sie webasto i odpalam silnik o temp.ok.45-50 stopni

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 23 sty 2016, 11:05

Właśnie zna ktoś jakaś osobę z okolic Katowic Chorzowa ogarniająca temat w tym kierunku?

Post autor: **Krzysiek 84** » 23 sty 2016, 15:46

mateos182 pisze:Właśnie zna ktoś jakaś osobę z okolic Katowic Chorzowa ogarniająca temat w tym kierunku?

https://audi80.pl/profiles/23937.htm

https://audi80.pl/profiles/11061.htm

mateos182 · Post autor: **mateos182** » 24 sty 2016, 20:13

A wiec był dziś u mnie Dave na vagu zero błędów jak tylko mi prześle wrzucę logi jutro jadę na pomiar kompresji

Jak to będzie ok mam już wtryski na pomianke

Pytanie moze ktos zna moje auto lub je widzial juz gdzies w jakis tematach dodaje fotki