[B4 2.0 ABT] Dziwna rurka obok sondy?? Jeż w dolocie

Suuchy94 · Post autor: **Suuchy94** » 31 sty 2016, 17:44

Witam! Dzisiaj zabralem sie za grzebanie i mniej wiecej obejrzenie stanu monowtrysku.

I tutaj pojawiaja sie moje pytania, poniewaz za reszte zabiore sie jutro i musze kupic czesci wiec pomyslalem ze sie z wami skonsultuje.

Mianowicie:

1. Czy silnik krokowy ktory mam ( o ktorym nie mialem pojecia ) z passata b4 z silnika 1.8 moze byc w moim silniku? PS nie wiem dlaczego jest nieoryginalny i co on tutaj robi.

2. Czy da sie dostac do jeża nie sciagajac dolotu? Jesli nie, to czy uszczelke bede musial wymienic?

Obrazek

3. Tak mniej wiecej wyglada sonda lambda, czy na jej podstawie mozna cos wnioskowac?

Obrazek

4. Co to za dziwna rurka wychodzaca obok sondy lambdy ktora zaraz kawalek dalej jest zaslepiona? U znajomego z ABT z tego co mowil czegos takiego nie bylo.

Obrazek

Wybaczcie jakość zdjęć ale moj telefon nie mogl zlapac ostrosci w tym swietle.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 01 lut 2016, 10:16

1. Te same części wtrysku były w każdym z samochodów grupy VW (oczywiście nie zamienisz silniczka 4 pinowego na 6 pinowy i odwrotnie).
4. Rurka jest do podłączania analizatora spalin. Jakoś kiedyś coś takiego robili aby podłączyć analizator przed katalizatorem.

Suuchy94 · Post autor: **Suuchy94** » 01 lut 2016, 17:47

No dobra ok, czyli zostawie tego krokowca w takim razie bo w sumie wszystko na nim pracuje ok. A ta rurke to juz sie domyslilem w passacie tez taka mam. Dzieki

Post autor: **Jarewa** » 01 lut 2016, 17:53

Suuchy94 pisze:Tak mniej wiecej wyglada sonda lambda, czy na jej podstawie mozna cos wnioskowac?

Że gwint cały

Suuchy94 · Post autor: **Suuchy94** » 01 lut 2016, 21:01

No w sumie to dobrze, nawet bardzo

Zrobilem jej pewne kuracje oraz zabiegi przywracajace ja do zycia i jak na razie jest ok, Silnik wydaje mi sie pracuje ciut lepiej, Wszystko dokladnie poczyscilem kazda czesc uszczelnilem zakonserwowalem itp. I albo mi sie wydaje albo jest poprawa.

Przed zabiegami mialem okolo 11sec do 100 zobaczymy teraz. Ale jeszcze bede modzil na 101KM ale to pozniej.

GerB3 · Post autor: **GerB3** » 02 lut 2016, 15:16

Suuchy94 pisze:rzed zabiegami mialem okolo 11sec do 100 zobaczymy teraz.

To co to tam masz pomodzone że masz tyle?

Suuchy94 · Post autor: **Suuchy94** » 02 lut 2016, 18:33

To co to tam masz pomodzone że masz tyle?

No wlasnie nic, zamiast kata mam rurke wspawana, filtry wtrysk cpu wszystko ori, wydech reszta ori doloty tez. Krokowiec z passata a tak to nic. Do tego latam na mineralnym.

Dopiero teraz bede modzil, zmienie olej na 10w40, dolot powietrza filtr stozkowy, wytne jeza itp.

tylko tutaj start troche zle poszedl i z malych obrotow bo na mokrym asfalcie byla proba.

Vmax 190 ale ze 180 do 190 to juz oporowo

@edit+ wczoraj czyscilem wtrysk wszystkie kostki spryskałem preparatem a sonde lambde moczylem 24h w ACE (srodek chemiczny do czyszczenia) i nie wiem czy odnosze takie wrazenie ale silnik pracuje lepiej. Wedlug mnie na zimnym brzmi nawet lepiej i rowniej niz na cieplym.