Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie mam takie same prędkości przy tych obrotach a skrzynie mam AKM. Dla mnie za długo i dlatego zmieniam na CAA z 1.6 PP chyba najkrótsza skrzynia w B3, zobaczymy jak będzie sie jeździć. Jak będzie za krótka to zmienię na inną.

mistrz ceremoni pisze:na skrzyni jest symbol: WD 12 301 103 h

to nie symbol tylko chyba nr katalogowy; symbol skrzynie jest na górze

PieterB pisze:

mistrz ceremoni pisze:na skrzyni jest symbol: WD 12 301 103 h

to nie symbol tylko chyba nr katalogowy; symbol skrzynie jest na górze

ciężko tam dotrzeć nie opuszczając całego zestawu w dół xd

mistrz ceremoni, nie trzeba nic opuszczać powinno być widoczne od góry przynajmniej tak jest w b4 ale i w b3 powinno byc tak samo

Krys1994 pisze:Panowie mam takie same prędkości przy tych obrotach a skrzynie mam AKM.

Przy tej skrzyni masz na 5 biegu przy 2200 , 90 km/h , wiem bo miałem taka skrzynie w SB i 1.8 (nie pamiętam oznaczenia silnika)

śmigacz pisze:1.8 (nie pamiętam oznaczenia silnika)

JN, 1.8 na mechanicznym wtrysku też miał skrzynię AKM. Chyba jeszcze 2.0 AAD też miał taką skrzynię.

trepek pisze: JN, 1.8 na mechanicznym wtrysku też miał skrzynię AKM

Też mam taki zestaw i dzisiaj zmierzyłem - przy 3tyś 50km/h na 2ce

trepek pisze:JN, 1.8 na mechanicznym wtrysku

Miałem gaźnik 88 KM, na 3 szedł max 160 i koniec obrotów.

Także stawiam u Michała na skrzynie z jakiegoś diesla bo AkM jest krótka na te obroty przy 140 kmh

AKM to skrzynia z diesla jest również. Po drugie po przegubach widać, że napewno nie jest to skrzynia z 1.9 TDI (po prędkościach również, bo 1.9 TDI przy 3000 rpm ma 140km/h a tutaj mamy obroty 3200). Albo to bardzo długa skrzynia od benzyny jest albo od 1.9 TD (tam wewnętrzne przeguby były jak w benzynie).

mistrz ceremoni, ładna fotka <ok> mogę na fb zapodać :?:

PieterB pisze:mistrz ceremoni, ładna fotka <ok> mogę na fb zapodać :?:

okk ;d

[ Dodano: 2016-03-05, 03:41 ]


Dziś w końcu zabrałem się za przeciekający bagażnik... winowajcą obarczam kratkę w zderzaku dlatego została CZĘŚCIOWO zaślepiona - miejmy nadzieje że to pomoże bo mam plan co do zagospodarowania części bagażnika i nie mam tu na myśli akwarium
Zrobiony został porządek z kablami od sterownika centralką z pilota oraz wszystkie obicia zostaną wyprane po niemiłej przygodzie z olejem.

[ Dodano: 2016-03-12, 14:58 ]


Skrzynia to ALP







zderzak z 90 zrostał już przygotowany do wstępnego malowania, szukam do niego dokładki.
póki co zabrałem się za felgi. plastikowe atrapy zostały usunięte, nagwintuje otwory i wkręcę metalowe śruby PYtANIE: czy robił to już ktoś? jakieś uwagi? póki co bawie się na kole zapasowym.




to co że niedziela xd



[ Dodano: 2016-04-25, 00:14 ]
ostatnio dosyć dużo się działo...
poszukiwania zaginonego absu wypadły pomyślnie, w prawym tylnym kole czujnik nie miał styku z bieżnią. na szczęście obyło się bez wymiany, wystarczyło obczyścić bieżnie i ustawić czujnik.





potem było lepiej. xd
pewnej niedzieli klamka odmówiła współpracy... co w takiej sytuacji robić?
otóż zainteresowanym podpowiadam że najlepszym rozwiązaniem jest zaryglowanie drzwi od środka pasem bezpieczeństwa XD - polecam

dla pewności wszystkie klamki i ich mechanizmy, w każdych drzwiach zostały na wiosnę wyregulowane a przy okazji ogarnąłem "strzelanie" siłowników w drzwiach podczas zamykania drzwi na klucz.


wybierając się na niedzielny spot (24.04.2016) poświęciłem sobotę na porządki w Audiannie i kompleksowe mycie. Skręcając na skrzyżowaniu włączyłem kierunek i usłyszałem trzask...
Po chwili okazało się że coś stało się z lewym "pająkiem". Przestał blokować się w 3 punktach. Więc resztę soboty spędziłem nad tym @#$!%^... Po rozkręceniu, rozpoznaniu problemu, dziesiątkach zdjęć (bo rozłożyć to każdy umie) i jeszcze większej ilości prób. stwierdziłem że to chyba jest ponad moją cierpliwość i poddałem się, ale mam już używkę i dzisiaj wieczorem (24.04) mam już działający "helikopter" xd















kiedy to zamojscy forumowicze bawili się na spocie ja siedziałem niestety w domu uziemiony z powodu awarii "helikoptera" więc dla relaksu bawiłem się w zegarmistrza. od dłuższego czasu leżała mi wskazówka od paliwa co nie było miłe oraz czasem wariował obrotomierz. Mam nadzieję że to już przeszłość.








pytanie poza konkursem
ostatnio czepiłem się głośników w Audi, temat z car audio kompletnie mnie nie jara więc pomyślałem sobie że fajnie było by mieć ori głośniki. wywaliłem więc te wieśniackie telepiące się na dołach TONSILE (!) no i zrobiło się jaśniej pod tylną szybą.
Czy ktoś z regionu posiada może na sprzedaż takie blaupunkty?

mistrz ceremoni, no szkoda że nie dotarłeś co prawda ja też dość krótko byłem bo mnie coś wypadło.

Co do felgo to zostaw srebrne środki, a co do pająka to kup nowy są dostępne bodajże febiego, rozbierałem nowy i używany oryginalny i najlepsze wyjście to montaż starych ramion do nowej obudowy bo nowe ramiona mają nieco inaczej namalowane oznaczenia.

Masz instalacje pod te ori blaupunkty? One występowały razem ze syczkami

Felgi były już przeze mnie malowane, chce je tylko odnowić na nowy sezon oczywiście na taki sam kolor. Te śrubki znalazłem w dobrej cenie w jednym ze sklepów internetowych ale porozglądam się jeszcze w okolicy.


Oczywiście syczki i maskownice są już ori eleganckie na swoim miejscu brakuje tylko tych blaupunktów. Mam jeden ale jakiś lepiony i nie grają niskie tony.
Oczywiście Janusze czepili się instalacji więc w bagażniku mam grube 2 żyłowe kable YDY chyba 0.75 xd więc lepione to było chyba pod konkretną moc <ok>




zegary z nowym podświetleniem, czyste a co najważniejsze - w pełni działające xd


wracając do helikoptera to dostałem ori przełącznik który okazał się uszkodzony przy światłach mijania i pozycjach więc na szybkości z 2 zrobiłem jeden. Stary miał już bardzo zjedzone już ścieżki i złamał się ten plastik blokujący ramię w 3 pozycjach (fot wyżej) oraz "języczek" który odbija kierunki (fot wyżej). Przy składaniu polecam dogiąć wszystkie blaszki i obczyścić styki bo po złożeniu i zamontowaniu wszystkiego może się okazać że coś niełączy i nie mamy lewych albo prawych świateł xd

[ Dodano: 2016-05-08, 13:17 ]
tylna belka poszła out. Znowu coś tlucze.
Komplet tulei i malowanie przy okazji.


Czy to normalne że te gumy tak szybko lecą?
Parę miesięcy i znów luz.



od razu na przyszłość przerobiłem mocowanie przewodów hamulcowych
poobcinałem przyspawane przez fabrykę łapki. Teraz będą przykręcane na śrubkę, nie trzeba będzie martwić się o zbyt napięte przewody hamulcowe przy opuszczonej belce