[Audi B4 TDI AVANT 95r] Szare 1z + Gt1849v ++

trepek · Post autor: **trepek** » 05 paź 2015, 13:32

Czemu nikt nie zastosuje chłodnicy oleju z 1.6 TD? Chłodnica oleju jest zewnętrzna, pewnie podstawka pasuje do bloku, ma termostat otwierający obieg oleju (chyba) przy temp 130*C. Standardowo występowała taka chłodnica we wszystkich B3 wyposażonych w 1.6 TD.

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 05 paź 2015, 14:35

Też muszę sobie takiego grilla sprawić na zimę + pełną kratkę środkową w zderzak :mrgreen:

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 05 paź 2015, 19:45

Dodatkowy grill pełny jest bardzo wygodny

10min i zmieniony. Co do pełnej środkowej kratki w zderzak to mam taką na sprzedaż

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 05 paź 2015, 20:53

a ile sobie ją cenisz w polskich złotych? :mrgreen:

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 06 paź 2015, 18:44

trepek, A ta chlodniczka od 1,6td różni się od tej zewnętrznej z 1,9td ? wlasnie muszę sprawdzić czy w mojej jest termostat.

trepek · Post autor: **trepek** » 07 paź 2015, 11:14

Zapomniałem, że 1.9 TD też miało zewnętrzna chłodnicę (wersja fabrycznie wyposażona w hak). Tak, są takie same te chłodnice.

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 07 paź 2015, 21:37

trepek, To właśnie posiadam taką chłodnicę z 1.9TD - tylko tam haka nie było, ale być może dlatego była chłodnica bo model wypuszczony na Italię. Dodatkowo była pompka elekt. obiegu wewnętrznego.

trepek · Post autor: **trepek** » 08 paź 2015, 09:33

Istniały jeszcze wersję na ciepłe kraje, które miały elementy jak te wyposażone w hak (w tym i grubszą chodnicę z dwoma wentylatorami).

misiekb4 · Post autor: **misiekb4** » 30 paź 2015, 14:49

Bardzo fajny i zadbany avant

Niezle już w nim namodziłeś

Felgi świetnie pasują i fajnie że pierburg od serii siedział

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 13 lut 2016, 22:48

Dzięki

Na ile mogę sobie pozwolić z moich skromnych funduszy, na tyle dbam i modzę

[ Dodano: 2016-02-13, 22:48 ]

Załatwiłem sobie "rarytasik" - Kolektor wydechowy pod T15, bez wyjścia na EGR

Od razu został zrobiony porting, wypiaskowałem go i pomalowałem srebrzanką.

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 14 lut 2016, 15:57

Dobry fant <ok>

_Dave · Post autor: **_Dave** » 14 lut 2016, 17:18

ja wiem czy tam porting potrzebny?!

a jak tam w glowicy, tez jest?!

mnie sie by przydal taki z innym kontem do turbo :p

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 14 lut 2016, 20:35

_Dave pisze:ja wiem czy tam porting potrzebny?! a jak tam w glowicy, tez jest?!

Czy potrzebny ??

Dla mnie tak, skoro mam na wierzchu to wolę poświęcić trochę czasu żeby kanały były równe i gładkie, wiem że mało co to daje kiedy w głowicy zostają ori. kanały, ale u mnie są akurat powiększone i wygładzone

Post autor: **misiekdzwon** » 22 lut 2016, 23:34

brabus124 pisze:Załatwiłem sobie "rarytasik" - Kolektor wydechowy pod T15, bez wyjścia na EGR

Siemka,

Z jakiego auta można ten kolektor wyrwać?

Pozdrawiam
Piotr

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 23 lut 2016, 07:02

misiekdzwon, Mój jest akurat z Golfa III 1.9TD AAZ gdzie siedział garrett t15( Występowały w nich t15,T2,k03 i k14) ale z tego co patrzylem to i tak większość jest wersji z EGR - być może bez EGR były tylko w pierwszych rocznikach.