[Audi b2/b3/b4] Gwint home made

pukacinio · Post autor: **pukacinio** » 25 lut 2015, 17:00

4cm pod wąsem i wkład z astry

i mam za małe koło i pie*dole to i ide chlać :c

ambro1234 · Post autor: **ambro1234** » 15 lip 2015, 12:23

Witam.
Panowie, posiadam gwint od a4 b5, czy da rade to jakos wpiąć do 90 b3 sedan?
wiem ze p&p nie da rady, ale może jakieś podpowiedzi jak to zrezać?

krs · Post autor: **krs** » 17 lip 2015, 00:30

Raczej jest to ''nie możliwe'', a jeśli jest to koszta przeróbek będą ogromne jeśli chodzi o przód.Tak dla porównania gwint a4 https://www.google.pl/search?q=gwint+au ... _VVebCM%3A Gwint A80 https://www.google.pl/search?q=audi+80+ ... XLGhxAM%3A

PROmil · Post autor: **PROmil** » 11 sie 2015, 09:32

Takie pytanie:
Czy po skróceniu kolumny te 40mm pod wąsem da radę założyć koło 16x9 z oponą 195 (205)/45? Nic nie będzie tarło?

skoti · Post autor: **skoti** » 12 sie 2015, 13:57

Jasne ,że bèdzie ,jakie et

PROmil · Post autor: **PROmil** » 12 sie 2015, 16:33

ET 20, jeżeli będzie to na przyszłą wypłatę kupuję gwint z passata

mareckilpn · Post autor: **mareckilpn** » 23 sty 2016, 15:04

Siema :p może ktoś mi pomoże, mam takie podzespoly z gwintu z golfa mk4 :

Obrazek

czy da rade z tego zrobić gwint na przód do b4 ?

skoti · Post autor: **skoti** » 04 lut 2016, 22:26

Sorki za brak fot image mi je ,,zjadł'' ;-?

okon19921 · Post autor: **okon19921** » 05 lut 2016, 21:16

z jakiej astry te wkłady?? A czy B?? czy może to vectra? może panowie macie jakieś numery części??

Kolczat · Post autor: **Kolczat** » 06 lut 2016, 11:02

z astry F, A i B to były vectry

Kamilloo · Post autor: **Kamilloo** » 27 lut 2016, 21:32

Witam . Jest w stanie sie ktoś podjąć zrobienia takiego gwintu homemade na przód do b4 ośki za jakieś rozsądne plny ?

Dafit · Post autor: **Dafit** » 04 mar 2016, 22:11

Zaktualizujesz zdjęcia na pierwszej stronie?

skoti · Post autor: **skoti** » 08 mar 2016, 23:39

Miałem wszystko na image nie wchodziłem kilka mcy teraz patrze pusto,wyczyszczone wtf?!

[ Dodano: 2016-03-08, 23:39 ]
https://plus.google.com/photos/11595971 ... 0096524337
łapcie

Viteknt · Post autor: **Viteknt** » 10 mar 2016, 19:52

Dla potomnych wrzuce wymiary wkładów przod firmy MTS do Astry F oraz TA od Golfa MK1

MTSOP002F (Opel Astra F)
średnica amortyzatora 43,60 mm
średnica tłoczyska 21,95 mm
długość całkowita 50 cm
długość tłoczyska 15,5 cm (z elementem gwintowanym) 11,5 cm (bez elementu gwintowanego)
długość obudowy 34,5 cm

TA EVOSTVW01VP(Golf MK1)
średnica amortyzatora 44 mm
długość tłoczyska 17,5 cm (z elementem gwintowanym)
długość obudowy 32 cm

Co do wkładów od Golfa MK1 trzeba szukac wkładów od gwintu(!) bo tylko ten pasuje średnica w kolumne McPhersona naszych Audi . Na 100% pasuje wklad firmy TaTechnix i jest w miare dostepny na rynku

Pozdro

Kamilloo · Post autor: **Kamilloo** » 31 mar 2016, 18:20

A zauważyliście ze przeguby wewnętrzne są teraz w innej pozycji? Wydaje mi się "napięte" w gwincie skróconym pod wąsem jak na poczatku tematu . Jak z ich wytrzymaloscia ma ktos jakies doświadczenia?

Forum Audi 80 Klub Polska

[Audi b2/b3/b4] Gwint home made

B4