Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
Od niedawna jestem posiadaczem audi B4 z silnikiem 1Z. Problem z którym się borykam dotyczy (chyba) czujnika temperatury płynu chłodniczego.
Zacznę od początku. Zaraz po zakupie samochodu podczas jazdy prawie w ogóle nie podnosiła się wskazówka temperatury (może raz na ruski rok podeszła do 60stopni i po chwili spadła na zero), w tym samym momencie błędnie zaczynał pokazywać wskaźnik poziomu paliwa. Gdzieś w internecie wyczytałem że w takim wypadku należy wymienić czujnik temp i wtedy wszystko wróci do normy. Między czasie zanim zakupiłem czujnik zajrzałem do czujnika poziomu paliwa (wszystko było ok - płytka i styki czyste). Przyszedł czas na wymianę czujnika (czujnik mam 3pinowy). Wymieniłem go i przy pierwszej przejażdżce z nowym czujnikiem po 5 kilometrach temperatura podeszła na jakieś 110stopni (wskaźnik paliwa w tym samym czasie też poszedł na maksa). Po przejechaniu około 10 km temp spadła na żądane 90 stopni i poziom paliwa wrócił tez do normy. Następnego dnia ta sama sytuacja po 5km temp na 120 stopni, po 10km temp w normie z tym że po 20km temp spadła do ~70stopni (wskaźnik paliwa też opadał na 1/4 swojego pełnego zakresu i moja podróż się zakończyła.
Moje pytanie brzmi czy w takiej sytuacji szukać przyczyny gdzieś indziej czy obwiniać o tą całą sytuację nowo zakupiony czujnik? Można podejrzewać np że termostat się nie otwiera lub teraz się nie zamknął, ale dlaczego wtedy nie działa czujnik paliwa? Nawet gdyby termostat się nie otworzył to poziom paliwa powinien być bez zmian.
Bardzo proszę o pomoc, bo już mi brakuje sił...

Poniżej numer czujnika:
053 919 501 A

Sprawdz na zegarach z tyłu jest jakie pajaczek na 3 łapki i przykrecony 1 srubka czasami on sie psuje lub ta obudowa co do niej wpychasz te laki ma zimne luty i wariuja wskazniki

Najprawdopodobniej do wymiany stabilizator napięcia w liczniku:

http://images38.fotosik.pl/1610/6e4b23c3d9ec4da6med.jpg

Jakby co to mam jeden sprawny na sprzedaż.

[ Dodano: 2015-11-05, 18:04 ]
O dokładnie jak wyżej napisano :mrgreen:

Zamienniki oryginalnego Stabilizatora Napięcia
Montujemy go odwrotnie ""Na brzuchu""

Krzysiek 84 pisze:Zamienniki oryginalnego Stabilizatora Napięcia
Montujemy go odwrotnie ""Na brzuchu""

Ja wymieniłem i właśnie zamontowałem "na brzuchu", ale dalej czasem świruje.

Witam,
wracając do tematu stabilizatora. Wymieniłem mój stabilizator na inny(miałem stary licznik z golfa II i tam znalazłem taki stabilizator). Temperatura i poziom paliwa teraz stoją stabilnie. Tylko temperatura stoi cały czas na 100stopni. Czy to dalej wina stabilizatora? czy czujnika temperatury? poziom paliwa jak na razie wskazuje full bo faktycznie tyle mam w baku więc nie mam za bardzo porównaniia:)

To wina czujnika zapewne masz zamiennik włożony <ok>

slawek987 pisze: Tylko temperatura stoi cały czas na 100stopni

Czujnik szary przekłamuje temperaturę , kup coś lepszego typu EPS

Spróbuję włożyć z powrotem stary czujnik. Bo być może to była tylko wina stabilizatora.

[ Dodano: 2016-03-16, 19:29 ]
Witam ponownie.
Wymieniłem 3 czujniki, wszystkie ori, no i niestety temperatura nie podejdzie wyżej niż 80stopni. termostat tez wymieniłem. Nic nie pomogło.
Bardzo proszę o pomoc.

Krzysiek 84 czy to jest prawidłowe wskazanie dla 1Z ?

slawek987 pisze:Wymieniłem 3 czujniki, wszystkie ori, no i niestety temperatura nie podejdzie wyżej niż 80stopni. termostat tez wymieniłem. Nic nie pomogło.

to prawdopodobnie wina braku dobrego styku w liczniki na płytce w miejscu przykręcania wskaźnika

colorumia pisze:Krzysiek 84 czy to jest prawidłowe wskazanie dla 1Z ?

tak

Jak miałem czujnik jakiś badziewiasty z alledrogo to wskazówka sterczała na 100 stopni. Myślę że w liczniku wszystko ok, chociaż może się mylę.
Jestem w stanie się z tym pogodzić stwierdzając ze tak widocznie musi już być:)