[B4 2.8 AAH] Brak impulsu na listwie wtryskowej.

mayster750 · Post autor: **mayster750** » 29 mar 2016, 19:05

Jest wszystko podłączone tak jak ma byc.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 29 mar 2016, 19:39

Co do połączenia to jeśli używasz vagcoma to zobacz na tych ustawieniach.
start bound 9600
blk 25
char 0

I na czas połączenia możesz próbować odłączać emulator immo. Choć te nowsze pozwalają na połączenie z vagiem bez ich odłączania.

Jak pali na plaku to musi coś być z paliwem.

mayster750 · Post autor: **mayster750** » 31 mar 2016, 14:29

Używam zwykłego polskiego vaga. A jest tak że jak coś się jej popiepszy to poda paliwo śmierdzi. Albo przestanie podawac i chyci na dosłownie sekunde. A jak śmierdzi to nie chwyci.

[ Dodano: 2016-03-31, 14:29 ]
Temat zakończony nie powodzeniem. Mam pytanie czy można wyżucic całą wiązke od silnika? Bo w miejsce tego idzie silnik 1.6SB bo taki tylko znalazłem w garażu.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 31 mar 2016, 15:18

We wiązce silnika masz kable od czujnika prędkości oraz czujnika cofania. Nie wiem też czy wiązka wentylatorów chłodnicy też nie idzie gdzieś razem.

Mogłeś jeszcze w tym AAH sprawdzić miernikiem czujnik temperatury bo może daje za dużą albo za małą dawkę startową.