[B4 Avant ABK] Audi 80 - Firestone

firestone · Post autor: **firestone** » 10 sie 2015, 09:59

Szukałem czegoś w LPG i na tyle pojemnego, żeby zmieściły się narty, a że nie lubię aut nowszych niż 2000 rok i zawsze bardzo podobała mi się sylwetka 80 Avant to wybór był prosty

Rocznik 94, 2.0 115KM z LPG drugiej generacji. 350 tys. km. przebiegu. Silnik już najlepsze lata ma za sobą, choć dalej jeździ i to na pół syntetyku 10w40 ale kupiłem ten egzemplarz ze względu na stan blacharski. Ciężko znaleźć na nim choć trochę rdzy. Oczywiście był w kilku miejscach lakierowany co szczególnie widać przy różnych odciecniach lakieru na zdjęciach Uwierzcie mi, że na żywo tej różnicy praktycznie nie widać.
Z wyposażenia trochę bieda ale więcej nie potrzebuję:
- wspomaganie
- abs
- elektryczne i podgrzewane lusterka
- elektryczne przednie szyby
- dwie poduszki powietrzne
- centralny zamek

Fotki:

Death94 · Post autor: **Death94** » 10 sie 2015, 12:32

Fakt, z zewnątrz wygląda porządnie

Dobra baza na jakieś mody :mrgreen: niech Ci śmiga ładnie.

dr · Post autor: dr » 11 sie 2015, 19:19

Ładne Audi prezentuje się elegancko

ja jak teraz bym miał kupować to też bym wybrał kombi

Pozostaje życzyć bezawaryjnej jazdy

Lukas624 · Post autor: **Lukas624** » 12 sie 2015, 20:18

Z zewnatrz ładny ten czerwony, pewnie Laserrot jak u mnie, albo bardzo zbliżony :mrgreen:
Ogólnie ładnie utrzymany widzę <ok>

firestone · Post autor: **firestone** » 29 sie 2015, 18:04

Tak zgadza się Laserrot

Mała aktualizacja:
Wpadło sterowanie zdalne centralnym zamkiem, zamontowane zgodnie z poradnikiem z forum i wszystko pięknie działa za co dziękuję autorowi tego poradnika.

Są też pierwsze wymiany pozakupowe tj. świece, palec, kopułka, olej, filtry. W następnym tygodniu wymiana rozrządu:

Na benzynie auto nierówno chodziło. Rzut oka do przepływomierza i wszystko jasne. Klapka tarła tak, że nawet ręką ciężko było ją obrócić. Zgodnie z kolejnym forumowym poradnikiem rozebrałem przepływkę, spiłowałem trochę klapkę, poprostowałem i chodzi elegancko. Teraz wszystko schnie i jutro sprawdzimy w praktyce co to dało:

Dodatkowo w tunelu środkowym były jakieś dziury. Zaślepiłem je kawałkiem płytki carbonowej. Kiedyś może dorobię element na calą długość ale brak na razie czasu

Przed:

Po:

maxwwy · Post autor: **maxwwy** » 02 wrz 2015, 14:01

Jak byś chciał ostatnio wymieniałem środek, i mam stary tunel cały nie połamany, tylko brak popielniczki mogę ci oddać.

Przemas80 · Post autor: **Przemas80** » 30 wrz 2015, 17:50

Auto znane z innego forum powodzenia w ogarnianiu <ok>

firestone · Post autor: **firestone** » 03 maja 2016, 00:20

Minęło trochę czasu od ostatniego mojego posta ale co tu pisać jak auto jeździ bez większych awarii

Przybyło jakieś 15 tys. km przebiegu. W międzyczasie zrobione:
- 'nowa' przednia belka zawieszenia, wyczyszczona, pomalowana i wymienione wszystkie gumy tuleje itp. Stara była pęknięta z rdzy i starości.
- łożyska tył
- jeden przegub

W planach na najbliższy czas:
- Regeneracja tylnych zacisków
- Korekta lakieru. Nie wygląda źle ale jest dużo hologramów

Z przyjemniejszych rzeczy wpadły ori felgi 15". W tle widać też moją druga 80tke tym razem z V6 i praktycznie pełnym wyposażeniem. Trzeba by w końcu założyć temat, bo mam ją już od lutego

Przymierzam się do sprzedaży którejś ale nie mogę się zdecydować której.