Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, otóż nadszedł ten czas, kiedy to będę musiał zająć się uszczelką pod głowicą w mojej białej rakiecie. Otóż od pewnego czasu cały czas dolewam oleju i płynu chłodniczego, i do tego mam zasmarkany cały blok bo z pod uszczelki właśnie wydobywają się wszelakie płyny.
Jednakże moja głowica ma zaklejone pęknięcie kanału wodnego od zewnątrz, i myślę że jak już ściągnę głowicę to muszę albo to zespawać, albo dorwać jakąś inną głowicę która nie jest pęknięta. Tutaj pojawiają się pytania, czy jest sens to spawać czy od razu szukać innej głowicy, a jeżeli tak to czy każda głowica od 1.6d czy 1.6td jest taka sama, czy różnią się czymś, oczywiście po za tym że moja ma hydroregulatory zaworów.
No i jeżeli będą miał już ściągniętą głowicę, to czy może wziąć się też za wymianę pierścieni oraz przehonowanie tulei?
Mam dylematy bo nie chciałbym niepotrzebnie marnować kasy, a z drugiej strony wolę zrobić to tak żebym nie musiał za niedługo znowu rozkładać

nie ma sensu spawac b to pracuje termicznie a co do glowicy to pasuje z td do wolnossacego wiec bez obaw
co do pierscieni jak sciagniesz glowice zobaczysz czy sa duze zuzycie cylindrow i sam podejmiesz decyzje