[80 B4 1,9TDI 1Z] Montaż klimatyzacji części i podłączenie
Wracam do tej wtyczki czerwonej nr 13. Kostka ma 5 pinow. Mowa była o jednym do g110 i dwa do ECU. Ale które. Dałby radę ktoś opisać dokąd idą przewody z tych pinów ponieważ nie mam dalszej części instalacji.
Piny
1.czarno-szary albo czarno-biały
2.czarno-żółty
3.zielono-żółty
4.niebiesko-bialy
5.niebiesko-żółty
Chyba takie kolory ponieważ troch wybrały i trudno określić ale piny są tak jak w kostce.
Piny
1.czarno-szary albo czarno-biały
2.czarno-żółty
3.zielono-żółty
4.niebiesko-bialy
5.niebiesko-żółty
Chyba takie kolory ponieważ troch wybrały i trudno określić ale piny są tak jak w kostce.
-
Jarewa
- Forum Audi 80
- Posty: 8403
- Rejestracja: 01 kwie 2010, 21:24
- Imię: Jarek
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: 2.0 ABT
- Lokalizacja: Głogów
No przecież masz na schemacie co zapodałem
1- powinno być czarno/szary - ecu
2- czarno/zółty -ecu
3- zielono/zółty- odpada
4- niebiesko/biały - tu trzeba było by sprawdzić czy będzie plus po zapłonie jeżeli nie to odpada a do czujnika g110 dać inny plus po zapłonie tak samo było w climatroniku niby było wyprowadzone a coś im się nie udało. I podejrzewam ze tu tez bo oryginalny do tdi ma własne zasilanie.
5- niebiesko/zółty- g110
1- powinno być czarno/szary - ecu
2- czarno/zółty -ecu
3- zielono/zółty- odpada
4- niebiesko/biały - tu trzeba było by sprawdzić czy będzie plus po zapłonie jeżeli nie to odpada a do czujnika g110 dać inny plus po zapłonie tak samo było w climatroniku niby było wyprowadzone a coś im się nie udało. I podejrzewam ze tu tez bo oryginalny do tdi ma własne zasilanie.
5- niebiesko/zółty- g110
Dzięki. Może małymi kroczkami coś z tego będzie. 
Oczywiście z pomocą kolegów z forum 
[ Dodano: 2016-05-19, 18:04 ]
Czyli tak:
Pin1 czarno szary idzie do sterownika klimy do pinu 87a a w druga do ecu do pinu 28-pierburg
Pin2 czarno żółty idzie do ecu pin nr 37 wg wczesniejszych opisów
Pin3 zielono żółty idzie do sterownika klimy pin 87 a w druga strone nigdzie? A do sprzegla kompresora on nie idzie?
Pin 4 niebiesko bialy do sterwnika klimy pin HLS a w druga g110 (15)
Pin 5 niebiesko żółty do sterownika klimy pin HL a w druga g110
Prosze o potwierdzenie.
Oczywiście z pomocą kolegów z forum [ Dodano: 2016-05-19, 18:04 ]
Czyli tak:
Pin1 czarno szary idzie do sterownika klimy do pinu 87a a w druga do ecu do pinu 28-pierburg
Pin2 czarno żółty idzie do ecu pin nr 37 wg wczesniejszych opisów
Pin3 zielono żółty idzie do sterownika klimy pin 87 a w druga strone nigdzie? A do sprzegla kompresora on nie idzie?
Pin 4 niebiesko bialy do sterwnika klimy pin HLS a w druga g110 (15)
Pin 5 niebiesko żółty do sterownika klimy pin HL a w druga g110
Prosze o potwierdzenie.
-
Jarewa
- Forum Audi 80
- Posty: 8403
- Rejestracja: 01 kwie 2010, 21:24
- Imię: Jarek
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: 2.0 ABT
- Lokalizacja: Głogów
Ta druga to obroty sprężarki , zabezpieczenie przed ślizganiem się paska lub sprzęgła sprężarki sterownik porównuje z obrotami silnika jak zle to wyłącza sprężarkę,ze względów że TDI pasek jest jeden i napędza wszystko jest ryzyko zerwania się paska a nawet pasek morze podejść pod pasek rozrządu ( robiłem takie przypadki)
Do tego sterownika nie podejdzie sprężarka bez czujnika obrotów, a żeby podeszło bez musiał byś montować sterownik od ABT/ABK manual.
Do tego sterownika nie podejdzie sprężarka bez czujnika obrotów, a żeby podeszło bez musiał byś montować sterownik od ABT/ABK manual.
[2.8aah] przełożenie klimy?
Siemanko, mam sprawę co do drugiej mojej audi.2.8 ahh Konkretnie 100 c4.
A mianowicie mechanik zmienił mi silnik który mu wcześniej dostarczył (pewne źródło) było to 2.8 ahh tyle ze z audi 80. I teraz sprawa taka ze powiedział mi ze klimatyzacja do tego silnika z mojej 100 nie pasuje czy jest to możliwe? W tym silniku co kupiłem normalnie była założona. Czy może poprostu nie umiał jej założyć ? Lub mu się nie chciało ?
A mianowicie mechanik zmienił mi silnik który mu wcześniej dostarczył (pewne źródło) było to 2.8 ahh tyle ze z audi 80. I teraz sprawa taka ze powiedział mi ze klimatyzacja do tego silnika z mojej 100 nie pasuje czy jest to możliwe? W tym silniku co kupiłem normalnie była założona. Czy może poprostu nie umiał jej założyć ? Lub mu się nie chciało ?
Ostatnio zmieniony 21 lip 2016, 07:38 przez DeviLs, łącznie zmieniany 1 raz.
