[B4 ABK] - Pomiar rezystancji TPS

Post autor: **Zib3l** » 20 maja 2016, 08:45

Witam ponownie

Chciałbym wymienić TPS bo na allegro jest za 100 zł. Pytanie kto wie jak to adaptować w nowym ABK gdzie dokładnie w VCDS? Czy na jakimś kanale czy jak ? Bo się boje że jak wymienię to będzie gorzej na początku i samo się nie zaadaptuje xD Bo jeżeli objawy szarpania na wolnych przestają doskwierać po przegazowaniu, czasem kilkukrotnym to coś czuję że to może być to.

Czytałem kompendium i inne i nie widziałem konkretów co do adaptacji tylko, że "w VAG" ale co gdzie jak dokładnie to nikt nie wie...?

chlebek · Post autor: **chlebek** » 20 maja 2016, 12:33

Ja tps wymieniałem o tak bez adaptacji i działa.

Zawsze można zrobić autoadaptację.

TPS warto sprawdzić miernikiem bo jeśli jest sprawny to nie ma co wymieniać.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 20 maja 2016, 14:25

Chyba wchodziło się w basic settings w odpowiedniej grupie aby się zaadaptował (ale to dopiero w późniejszych rocznikach).

Zamiast adaptacji można ustawić TPS tak aby przy zamkniętej przepustnicy był 1V na środkowym.

Post autor: **Zib3l** » 20 maja 2016, 15:34

Ja mam najnowsze ABK jakie jest, w teorii, bo mam Audi A6 więc u mnie powinno być VAGowane. W VAG w jakiej grupie można sprawdzić otwartość przepustnicy to nie będę miernikował xD

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 20 maja 2016, 16:13

Ma pokazywać 0-3 stopni otwarcia przepustnicy.

Post autor: **Zib3l** » 20 maja 2016, 17:02

Jaki kanał i grupa

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 20 maja 2016, 17:03

Zib3l, nie wiem jak szukałeś ale na forum było to opisywane nie raz jak robić tą adaptacje z vag'iem czy bez.

maciek889 pisze:Ma pokazywać 0-3 stopni otwarcia przepustnicy.

bardziej 0

chlebek pisze:Ja tps wymieniałem o tak bez adaptacji i działa.

on będzie działał tyle że nie zawsze w pełnym zakresie lub będzie nawet większe spalanie bo bedzie pokazywał uchyloną przepustnicę

Post autor: **Zib3l** » 22 maja 2016, 11:00

Na VAG przepustnica pokazuje 0 i w tym momencie tak ładnie coś w niej przeskakuje i wtedy jest 0. Na 16% stoi nieco dłużej niż na innym wychyleniu jak sprawdzałem ale to chyba nie ma nic wspólnego z problemami wolnych obrotów xD Wydaje się działać

Xpac · Post autor: **Xpac** » 19 lis 2016, 19:59

Witam. Sprawdziłem dzisiaj miernikiem czujnik położenia przepustnicy i niestety ma przerwy w dwóch momentach ... i teraz pytanie czy kupić nowy zamiennik, czy używany oryginał narażając się na to, że też będzie uszkodzony, przecież minęło już ponad 20 lat ...

nowy zamiennik allegro:
http://allegro.pl/czujnik-polozenia-prz ... 99933.html

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 lis 2016, 21:07

Xpac, chyba wolałbym używany, a co tego tego co podałeś to ktoś z forum zakładał go ale nie wiem czy do dziś się sprawuje dobrze.

Xpac · Post autor: **Xpac** » 19 lis 2016, 21:44

PieterB pisze:Xpac, chyba wolałbym używany, a co tego tego co podałeś to ktoś z forum zakładał go ale nie wiem czy do dziś się sprawuje dobrze.

Też bym wolał oryginał, ale boję się, że przyjdzie też uszkodzony, kto przed demontażem na złomie sprawdza aż tak dokładnie cześć, wyślą mi czujnik razem z przepustnicą w stanie dobrym, 14 dni gwarancji rozruchowej ....

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 20 lis 2016, 08:18

Xpac, moim zdaniem i tak ryzykujesz i tak, bo ten chiński wynalazek tez długo może nie podziałać. Także musisz się na coś zdecydować.

Xpac · Post autor: **Xpac** » 23 lis 2016, 23:11

PieterB pisze:Xpac, moim zdaniem i tak ryzykujesz i tak, bo ten chiński wynalazek tez długo może nie podziałać. Także musisz się na coś zdecydować.

Kupiłem oryginalny używany za 50zł, sprawdzałem miernikiem i nie ma przerw, niestety sam nie poradzę z wymianą, żeby nie ta blacha, która otacza przepustnice to by było super... pytanie, czy po wyjęciu przepustnicy ta zielona uszczelka jeszcze będzie się nadawać do powtórnego montażu, czy trzeba wycinać z arkusza ??

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 24 lis 2016, 15:29

Xpac, ej no bez przesady tą blachę trzymają 2 śrubki na klucz chyba 10 i demontaż bardzo ławy. Problem możesz mieć gdzie indziej; po montażu tps trzeba zrobic adaptację albo vagiem albo na miernik zależnie od rocznika.

Xpac · Post autor: **Xpac** » 25 lis 2016, 11:18

PieterB pisze:Xpac, ej no bez przesady tą blachę trzymają 2 śrubki na klucz chyba 10 i demontaż bardzo ławy. Problem możesz mieć gdzie indziej; po montażu tps trzeba zrobic adaptację albo vagiem albo na miernik zależnie od rocznika.

Czytałem gdzieś, że w roczniku 93r. ABK nie trzeba robić adaptacji ??

https://audi80.pl/b4-abk-adaptacja-p ... t50911.htm

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 ABK] - Pomiar rezystancji TPS

[ABK 94r] TPS pytanie...

[B4 2.0 ABK] CZUJNIK POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY