[80 B4 2.0 ABT] Dziwne dżwięki przy skręceniu kierownicy

audiktom · Post autor: **audiktom** » 26 gru 2007, 12:35

witam mój kolega miał podobny odgłos powymieniał poduszki od silnika skrzyni bo i tak były do wymiany potem robił przy zawieszeniu i nadal tak było, nie wiadomo z kąt ten głos wychodził, aż nagle postanowił naciągnąć pasek od wspomagania i to była przyczyna.

matthew · Post autor: **matthew** » 26 gru 2007, 13:43

Wiatm. U mnie ten dźwiek tez wystepuje w kabinie. Ale to gdzies kurcze jakby kolumna tarla o obudowy plastikowe w kabinie. psiknąłem wd40 ale tylko troche i na 2 dni byl spokoj, psiknął bym iwecej ale tam kurcze dojscia nie mam. Ide jeszcze raz spróbowac...

OGr · Post autor: **OGr** » 26 gru 2007, 18:55

A sprawdziłaś poziom płynu wspomagania ? Jak jest za mało to tak może być słychać działającą na sucho pompę. Ewentualnie może zapowietrzona.

Na zgaszonym silniku pokręć do oporu w prawo, później do oporu w lewo i znowu w prawo. Jak to tylko zapowietrzenie to powinno pomóc. (Nie pamiętam tylko czy korek wlewu płynu wspomagania trzeba otworzyć czy zamknąć.)

kamilB4 · Post autor: **kamilB4** » 26 gru 2007, 19:13

Raczej to będzie kolumna kierownicza.

matthew · Post autor: **matthew** » 26 gru 2007, 19:35

mam auto bez wspomagania, ale to raczej nie jest kolumna bo tak ewidentnie to jest dziwek tarcia o plastik albo gumę. Teraz zapsikałem pożadnie wd 40 i mysle ze bedzie ok. luzów w układzie bynajmniej nigdzie nie mam.

skibi · Post autor: **skibi** » 20 lut 2008, 23:44

Witam.
Dołączę się do tematu, bo również zmagam się z tym problemem. Od jakiegoś czasu gdy skręcam kierownicą dochodzi dziwny dźwiek w pewnym punkcie gdy skręcam w lewo, ale wtedy gdy robie to wolno, zarówno na ciepłym jak i chłodnym silniku. Dzieje sie tak samo również w momencie gdy jest wyłączony silnik. Byłem u mechanika i na wstepie ustalil ze przyczyna moga byc amortyzatory. Niestety po wymianie okazalo sie ze problem nie zniknąl. Jaka moze byc przyczyna?

matthew · Post autor: **matthew** » 21 lut 2008, 11:32

skibi, jesli masz auto bez wspomagania, proponuje dotrzec do teleskopa na maglownicy i popsikac go obficie wd40. U mnie po wielu probach odkrylem ze mam na nim peknietą gumową osłonę, i jak zapsikalem teleskop i inne czesci ruchome na maglownicy skrzypienie ustało <ok> . Pzdr

skibi · Post autor: **skibi** » 21 lut 2008, 12:20

Hej. Niestety moje autko jest ze wspomaganiem i jeszcze do tego dochodzą stuki w przednim zawieszeniu, mimo że wymieniłem amortyzatory. Dziś bylem u mechanika ale on stwierdzil ze nie widzi nigdzie luzow i sam nie jest w stanie stwierdzic skad te stuki i dziwne dzwieki podczas kręcenia kierownicą. Pytałem innego mechanika i stwierdzil na szybko ze przyczyną jest prawdopodobnie zatarte łożysko w kolumnie MCpersona. Sam juz nie wiem co robić. Pozdrawiam

kali_mann · Post autor: **kali_mann** » 21 lut 2008, 17:02

seb100 pisze:Ja miałem podobne dzwieki i okazało się, że to prawa końcówka drążka kierowniczego. Zrobiłem mały zastrzyk z oleju silnikowego do tej gumy, w której jest osadzony trzpień i wszystko ucichło.

Cześć. Na 100% to jest końcówka , sam to przechodziłem .

Pozdrawiam

skibi · Post autor: **skibi** » 26 lut 2008, 19:53

Witam!
Dziś wymieniłem koncówke drązka, posmarowałem teleskop od maglownicy smarem i niestety dalej to samo, zgrzyty przy skręcaniu kierownicy nie ustaly. Mechanik rozklada rece i nie wie co jest grane. Jeszcze sobie mysle, ze moze trzeba poczekac, jak smar sie rozejdzie bardziej po teleskopie od maglownicy. Mam nadzieje, bo naprawde nie wiem co robic.
Pozdrawiam

Post autor: **ziemor** » 17 mar 2008, 21:33

Mi też coż zgrzytało podczas skręcania w obie strony tak jak by gumą po szybie, po wymianie łączników drążka stabilizującego mam ciszę od ponad roku , u wujka było to samo !!!

skibi · Post autor: **skibi** » 18 mar 2008, 10:13

Witam
Wreszcie uporałem sie z problemem. Gdy Panowie mechanicy zakladali mi gume na maglownicy to zapomnieli dobrze dokręcić śrub na łączniku między maglownicą a drążkami kierowniczymi. Ale dziekuje wszystkim za porady.
pozdrawiam

facienek · Post autor: **facienek** » 26 mar 2008, 20:42

Mam podobny problem tylko ze mi piszczy jak skręcam lekko w czasie jazdy w prawo miedzy 60 a 100km/h. Nie wiem co jest, wymieniłem pasek od wspomagania i nawet głośniej piszczy. Czy to moży być prawa końcówka drążka kierowniczego?

bogoos · Post autor: **bogoos** » 26 mar 2008, 21:02

Miałem podobny zgrzyt i to była zużyta gałka w jednym z kół... Radze sprawdzić.

skibi · Post autor: **skibi** » 26 mar 2008, 21:49

Witam
Facienek, przyczyn może być wiele, może to być końcówka, poduszka pod MCpersonem ale wydaje mi sie ze gdyby to była końcówka lub poduszka to były by odgłosy również podczas postoju. Ja bym sugerował sprawdzić układ wspomagania tzn. stan płynu, pompy i maglownicy lub śruby na łączniku między maglownicą a drążkami kierowniczymi.
Pozdrawiam