Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć

Czy ktoś z Was może napisać, czy luz zaworów w prowadnicach ma prawo być wyczuwalny palcami ?
Niedawno wymieniałem uszczelniacze zaworowe i mając zdjęte sprężyny sprawdziłem, czy da się wyczuć kiwanie trzonków. Okazuje się, że wszystkie zawory w mojej głowicy mają wyczuwalny (każdy w takim samym stopniu) luz, bardzo mały, ale jednak da się "zakiwać" każdym jednym. Czy może to być objaw zużytych prowadnic ?

Cóż, tak myślałem. Na pewno jest jakaś tolerancja pasowania, ale nie powinna być wyczuwalna ręką. Wygląda na to, że warto pomyśleć o kompleksowej regeneracji głowicy.