Temat trochę zawisł ale coś się dzieje. Auto stało w garażu i czekało na rejestracje gdyż w między czasie miałem 3 auta do jazdy i nie potrzebowałem kolejnego. W czasie gdy stała w garażu zamontowałem jej instalacje gazową oraz dostała zderzak z S2. Następnie ogarnąłem wydech bo ten co był oberwał. Udało się dostać dwie rury idące od kolektora do pierwszej złączki z dwiema strumienicami za 50zł więc zostały założone. Niestety okazało się, że w lewej głowicy urwały się dwie szpilki od kolektora wydechowego. Na szczęście udało się wszystko ogarnąć i złożyć. Po ogarnięciu wydechu okazało się, że zaworek sterujący regulacją zaworów w prawej głowicy jest uszkodzony więc wizyta w ASO i szybka wymiana. Po wymianie silnik przestał stukać i zwiększyło się ciśnienie oleju. Po tym auto zostało zarejestrowane 19 sierpnia i do dnia dzisiejszego zrobione 3000km bez problemu. Standardowo po zarejestrowaniu Audi dostało nowy olej Valvoline, wymianę filtrów, termostatu oraz prawego przedniego łożyska.
Do zrobienia zostało mi ogarnięcie do końca całego wydechu tj. wspawanie złącz elastycznych i schowanie go jak najgłębiej gdyż haczę nim wszędzie, wymiana prawego tylnego łożyska oraz zrobienie zawieszenia z przodu.
Jak doprowadzę ją mechanicznie do perfekcji to zajmę się ogarnięciem tego przodu.
Tak wyglądała po założeniu zderzaka. Na dniach postaram się wrzucić kilka aktualniejszych zdjęć
