Audi Cabrio 94r 2.0 abk
Zakupiony jako dawny projekt, zajeżdzany przed kolejnych 3 właścicieli i zakupiony jako prawie wrak. Lakier bardzo zajechany, wypruta z tyłu plexi i zalane wnętrze bo auto mimo tej wady stało pół zimy pod chmurką. Felgi zaniedbane, krzywe z ubytkami. Kupiłem ją w lutym zeszłego roku dlatego jak wyżej wspomniałem stała tylko pół zimy na dworze bo 2 część już grzała się u mnie w garażu i przechodziła remont.
Wyposażenie seryjne :
4 El szyby i lusterka przód
Grzane lusterka
El dach ( niedziałający )
Airbag kierowcy
Fotele przednie z możliwością regulacji lędźwia
Niebieskie lusterka boczne
Nawiew tylnej plexi
Klimatyzacja ( a raczej jej brak bo ktoś wywalił pompę i chłodnicę )
Możliwość opuszczania i podnoszenia 4 szyb w tym samym momencie ( dla mnie fajny bajer )
Zmiany z jakimi kupiłem auto :
Kierownica sline z poduszką ( niepodłączona )
Lampy przód soczewka + xenon na przetwornicach
Air Ride
Felgi Keskin Kt1 8.5j przód na 10j tył
Audio radio Alpine, głośniki w desce Alpine, tył Herz z sykami a w bagażniku tuba JBL 1000W ( ok 400 rms ) i wzmacniacz Sony Xplod 1000W
Wnętrze obszyte alcantarą
Audi po zakupie:
http://www.fotosik.pl/zdjecie/fc1205b9005ee048
http://www.fotosik.pl/zdjecie/a8a942503bae32a5
http://www.fotosik.pl/zdjecie/d810845e63799eaa
http://www.fotosik.pl/zdjecie/a02e934e62349b5f
I teraz moja ingerencja w ten samochód
1) wywalenie całego mokrego wnętrza, pranie, suszenie
2) Naprawa lewej szyby a dokładnie zerwane linki i zużyta rolka z silniczku
3) Wstawienie tylnej plexi. Ceny u nas w szczecinie za wstawienie plexi w tego typu dach były ogromne więc postanowiłem zrobić to samemu. 2 tygodnie dziergania ale udało się zrobić to estetycznie i co najważniejsze szczelnie i dobrze.
Ogólnie jestem zdania, że jeżeli ma się narzędzia i chęci to dlaczego nie zrobić tego samemu a poza tym wszystko co mogę to robię samemu. O to przecież w tym wszystkim chodzi
Uczę się i bawięhttp://www.fotosik.pl/zdjecie/9f18f7289f6159f8
http://www.fotosik.pl/zdjecie/935f7e76b25d2f05
http://www.fotosik.pl/zdjecie/e66152a5080d8122
http://www.fotosik.pl/zdjecie/6c1426fbc80a010b tata pomagający
http://www.fotosik.pl/zdjecie/06698ab5987064ae
Następny 4) był rozrząd, zmiana płynów i filtrów czyli standard
http://www.fotosik.pl/zdjecie/5ae0eda0df3806c2
http://www.fotosik.pl/zdjecie/eee9293f751f19df
5) Wyciągnięcie całego Air ride i budowa na nowo. Kable poskręcane 1 z 2 na odwal,
wężyki pozałamywane i łączone szybkozłączkami, które nie trzymały szczelności. Zostały
jedynie poduchy ale też były okucia na zawieszeniu uszczelniane
http://www.fotosik.pl/zdjecie/fc26f19791eaca8c
6) Po złożeniu jako tako auta pojechało do znajomego detailera na polerke ( sam mam polerkę ale lakier był w takim stanie, że lepiej było ażeby zrobił to profesjonalista )
Plus po korekcie położona została powłoka kwarcowa i zaimpregnowany dach
http://www.fotosik.pl/zdjecie/e691c9aac95a60cc
http://www.fotosik.pl/zdjecie/a1d400fe652e2efd
http://www.fotosik.pl/zdjecie/61113a3c45d9d9b3
http://www.fotosik.pl/zdjecie/090d40a7df5bab74
http://www.fotosik.pl/zdjecie/c58ca753d6f16db7
http://www.fotosik.pl/zdjecie/1e4a08dace645c9a
7) W międzyczasie robiły się felgi, prostowanie i uzupełnianie ubytków rantów szczególnie w tylnych 10j. Kiedy zostało to zrobione, koledzy ze szczecińskiej grupy Szanuj-się ( do której należę ) wypolerowali mi ranty ( nigdy wcześniej nikt tego nie robił ) a ja sam po na koniec polakierowałem "rotory" w kolor nadwozia czyli LZ5U
http://www.fotosik.pl/zdjecie/2d975cceff2e344a
http://www.fotosik.pl/zdjecie/e1c99937a60485de
http://www.fotosik.pl/zdjecie/0bfac6c0ec430f02
I w maju auto na sezon wyjechało tak :
http://www.fotosik.pl/zdjecie/e3e16f11e6a60790
http://www.fotosik.pl/zdjecie/4a8c4bf888093913
http://www.fotosik.pl/zdjecie/ce3bfee3f3668e23
W sezonie przywróciłem jej światła przód do chromu, tłumik końcowy przelotowy, negatywy tył 2.5 stopni, zdobyłem grill Kamei od Vigo oraz kupiłem licznik od S2 ( także Vigo ) ;D
Niestety dużo zdjęć straciłem po utopieniu telefonu
Ale będę odzyskiwał wszystko i po kolei dorzucał na mój temat 
