[80 B3 1.8s] JAKA PREDKOSC MAKSYMALNA

Marcin26 · Post autor: **Marcin26** » 20 lis 2007, 22:59

a jesli ktos mierzyl to gprs :lol:

Solskier · Post autor: **Solskier** » 21 lis 2007, 09:11

Kiedys miałem 1.8 na monowtrysku to na oponach 185/55/14 wg licznika leciałem troszke ponad 190, nigdy nie miałem LPG sama benzyna i to był juz totalny koniec, może z góry jeszcze coś by sie zmieniło :mrgreen:

ślepak · Post autor: **ślepak** » 25 gru 2007, 18:43

śmiejecie się ale w 1.8 jn przeważnie jest skrzynka 4+e na 4 biegu można się bujnąć do maks 180 km\h więc jak ktoś wsadzi 5 bieg to nic dziwnego że obroty są przed 5 tyś przy prawie 200 km\h.A prawda jest taka że 5 bieg to nadbieg i najlepiej się zbiera do 4 biegu...na 5 przyśpieszenie od 180 do 200 już trwaaaa

pzd

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 26 gru 2007, 16:19

nie masz racji kolego, ja mam na 4 biegowce i na 2 biegu 100km/h na 3 155k/h a na 4 mialem prawie 200km/h nie prubowalem wiecej bo nie mam gdzie

ślepak · Post autor: **ślepak** » 26 gru 2007, 16:27

bartek18150, a czytałeś uważnie?? ja nie mam 4 biegowej skrzyni tylko "4+e" skrzynia "5" biegowa. A na siłę na 4 biegu 190km\h pokaże na budziku i udowodniłem to na pasie startowym w Borsku

Chodź domyślam sie ze gps wtedy by pokazywał jakieś 10 km\h mniej

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 26 gru 2007, 16:55

a to sorka

ja na 4 biegowej tez mam do 185 to zbiera ladnie, ale potem to juz tylko czekanie na na kazde 5km/h poprostu na wysokich obrotach moc spada ( to nie japoniec)

ślepak · Post autor: **ślepak** » 26 gru 2007, 17:17

bartek18150, nom dokładnie:) dlatego nic dziwnego że przy 200 km\h na 5 biegu obrotomierz pokazuje jakieś 4900 ale na 5 prawie już w ogóle nie przyśpiesza wtedy...po prostu koniec mocy i pojemność za mała:) skrzynia "4+e" to w ogóle bajka i przez nią nieźle się zbiera...a z drugiej strony jest tak elastyczny\ekonomiczny że 5 bieg można włożyć przy 60 km\h i nie zdechnie:) i jeździć jak dizlem....2000 tyś obrotów....dwójka...2000 trójka itd:) i wtedy pali z 7\8 po mieście:) info od Edda :d bo ja w trakcie prawka

tzn czekam na egzamin

spucik · Post autor: **spucik** » 27 gru 2007, 21:03

moja niunia kiedys jeszcze w niemczech jak ją kupiłem to poszła 205km/h i to juz był max ale to było 10 lat temu

teraz ostatnio ją probowałem na a4 katowice-kraków i na benzynie poszła 190km/h a na gazie 180km/h a dzisiaj ją na dwujce przegoniłem na max i na gazie 85 i 5,5tys obr/min i juz wiecej sie nie dało a benzynce zrobiłem tak samo i miała prawie 100km/h i juz obroty doszły do czerwonego czyli 6,4tys obr/min ale jeszcze chciała ale sie bałem o silnik i juz wlozyłem 3 bieg dodam ze ma gaznik ale te autko ma moc nie zamienie na inną marke nigdy !!!!!!!!1 :mrgreen:

[ Dodano: 2007-12-27, 21:57 ]
dodam bo zapomniałem opony mam fulda ecocontrol 175/70/r14 :mrgreen: cisnienie2.2 oczywiscie latem bo teraz mam zimówki dębica frigo :cry: a co do tego gazu co kolega =tu pisał ze lepiej idzie na gazie niz bęzynie to wlasnie dzisiaj niunia pokazała ze tak nie jest jak na gazie wykręciła 5,5tys obr/min i koniec dalej nie chciała a na benie 6,4 i jeszcze chciała

pajak100 · Post autor: **pajak100** » 28 gru 2007, 00:18

Wszystkie liczniki oszukują o 20-30Km/h. To jest specjalnie zrobione dla naszego bezpieczeństwa , żebyśmy mieli wrażenie, że makabryczne 200km/h osiągneliśmy. Już nie pamietam od jakiej prędkości i o ile dokładnie zaczyna przekłamywać, ale to nie działa w pierwszej setce. Ja niby też swoją jechałem 225km/h - ale to gówno prawda, bo faktyczne to może było 200km/h. Audi z 1.8 silnikiem to jego maks 180km/h - i to dla igły.

shelby · Post autor: **shelby** » 28 gru 2007, 11:55

Witam
Skoro jesteście przy licznikach i ich wskazaniach dołożę kilka moich spostrzeżeń. Silnik 1.8 JN, skrzynia AKM. Opony w czasie tych obserwacji 185/60/14. Wskazania (trochę przybliżone) licznika/GPS: 70/60 90/75-78 120/100. Więcej nie próbowałem - nie było gdzie. Rozbieżności są spowodowane złym rozmiarem ogumienia, ale żeby aż takie duże! Gdyby rosło to w sposób wprost proporcjonalny to przy 200 na liczniku GPS pokazałby 150-160. W tej chwili posiadam opony 175/70/14 - zalecane przez Audi. Na nowych oponach pomiarów jeszcze nie robiłem, ale podzielę się obserwacjami po testach.
Pozdrawiam

matthew · Post autor: **matthew** » 28 gru 2007, 15:49

No ja nie wiem w jaki sposób mierzyliscie te predkosci, chyba nie z licznika, bo cos za male są.... Ja mam takie cus jak pompe wtryskową i wielopunkt, dlatego nie wiem czy dokładnie jest to silnik JN czy inny, bo nie wiem na czym dokladnie polega jetronic. ALE... Na czwórce, na GAZIE jechalem juz rowne 205, ale na piątke jak wzucilem to predkosc stala w miejscu juz mimo wciskania gazu. Jeszcze z 5km/h by poszla tak czuje, ale nie mialem jak jechac, waska droga sie zrobila bo amortyzatorow z przodu nie mialem. Dzisiaj zalożyłem nowe to będę sprawdzal :mrgreen: Jak pojdzie wiecej niz te 205 nieomieszkam sie pochwalic <ok> w innym wypadku pewnie bede siedzial cicho;p

master72 · Post autor: **master72** » 28 gru 2007, 17:19

matthew pisze:Ja mam takie cus jak pompe wtryskową i wielopunkt

uważaj bo dzisiaj jest ślisko :mrgreen:

matthew · Post autor: **matthew** » 28 gru 2007, 18:47

uważaj bo dzisiaj jest ślisko

Luźna szelka. Autostradą wyprubuję :mrgreen: Teraz z new amorami strachu nie ma. Jeno na co inne trza uważać <czapa2>

nitro20 · Post autor: **nitro20** » 28 gru 2007, 20:29

To moc b3 1,8 SD 113 ps masz jak w 3A silniku 2 litrowym. I z takim silnikiem moją b3 na obwodnicy gdańsk gdynia sopot udało sie polecieć 190 w cztery osoby w jedną str, spowrotem 195 ale nie wiem ile przekłamywał licznik Pająk ma rację w 100% tolerancja licznika to ok +- 10%.

Darek 80b3 · Post autor: **Darek 80b3** » 08 sty 2008, 17:11

180 na gazie i coś około 4 tys na obrotomierzu na 5 biegu ale faktycznie trzeba by było dobrze wykręcić 4-kę to może więcej by poszła,5 to nadbieg bardzo długi w tym silniku.

Forum Audi 80 Klub Polska

[80 B3 1.8s] JAKA PREDKOSC MAKSYMALNA

[b3 1.8s 1988 sf]