[B4 2.0 ABK] modyfikacja wydechu

radeckis · Post autor: **radeckis** » 03 sty 2017, 17:46

Witam.

Może uznacie to za głupotę i bezsensowne działanie ale zamarzył mi się wydech który będzie wydawał dźwięk zbliżony do tego z A8 4.2l. Wiem że z 2 litrów R4 żeby skały srały to takiego dźwięku nie uzyskam ale ostatnio natrafiłem na taki filmik : i widzę ze facet uzyskał zupełnie inny dźwięk poprzez wymianę tłumika. Wiem że w samochodze jest jeszcze katalizator i tłumik środkowy, więc piszę tu żeby ktoś podpowiedział co można by zrobić tak żebym ja uzyskał dźwięk cieszący ucho i samochód przechodził przegląd. Prosiłbym też o nie mieszanie z błotem oraz odpuszczenie sobie tekstów typu kup A8.

Z góry dzięki za odpowiedź
Pozdrawiam S.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 sty 2017, 19:06

radeckis, chcesz uzyskać dźwięk v8 z r4 poprzez zmianę tłumika? bo jesli tak to wątpię by ci się to udało.
A tu jakiś motor i zapodałeś co to ma do rzeczy?

bloku · Post autor: **bloku** » 03 sty 2017, 19:52

Jaki byś wydech nie zrobił efektu V8 nigdy nie uzyskasz. Wydech to nie wszystko. Duże znaczenie ma sam silnik. Zwróć uwagę, że amerykańskie V8 lepiej gadają niż nasze europejskie - inna kąt ustawienia tłoków, inny skok , kompresja... To wszystko ma znaczenie na efekty dźwiękowe wychodzące z wydechu.

Jeśli chcesz coś zrobić z sensem to tylko układ z kwasu - dla ABK wystarczy 2 lub 2,25 cala na jednej lub dwóch puszkach. Jeśli dwie to pierwsza doprężająca a druga w pełni przelotowa jednokomorowa. Jak na jednym to końcowa puszka przelotowa.

radeckis · Post autor: **radeckis** » 03 sty 2017, 20:31

Zdaje sobie sprawę że nie uzyskam takiego efektu chodziło mi o "wizualizacje" czego bym oczekiwał bo ostatnią rzeczą której bym chciał to żeby auto brzmiało jak honda civic na pseudo przelocie. Bloku takiej odpowiedzi oczekiwałem, rozumiem że wymieniam wszystko od samego kolektora, czy może dopiero od miejsca gdzie kolektor schodzi sie w jedną rurę ?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 03 sty 2017, 22:01

Amerykańskie V8 na wale krzyżowym ma specyficzny dźwięk przez nierówne cykle pracy poszczególnych rzędów cylindrów.

Aby osiągnąć coś podobnego w 4 cylindrowym silniku trzeba by odłączyć jeden cylinder aby uzyskać tą nierównomierność.

radeckis · Post autor: **radeckis** » 04 sty 2017, 21:41

Panowie dziś pytanie dziś odpowiedź czy taki układ będzie ok z założeniem że rury wymieniam na nierdzewkę na poczatek układu: http://rm-motors.pl/pl/katalizatory/183 ... rtowy.html i na koniec: http://rm-motors.pl/pl/tlumiki-uniwersa ... mugen.html ? Jaką przepustowość wybrać w razie montażu katalizatora gdyby coś ?

bloku · Post autor: **bloku** » 05 sty 2017, 21:40

Kata nie wkładaj. W to miejsce wepnij RM01. Końcowy co podałeś będzie za głośny. Daj E202 + silencer do niego na wszelki wypadek.

Tak brzmiało w Ibizie z 2,0 16V ABF (jeszcze przed wygrzaniem się - potem był nieco głośniejszy więc wpadł silencer)

Tu po wygrzaniu już z zewnątrz:

Marcin b42.0ABT · Post autor: **Marcin b42.0ABT** » 17 mar 2017, 21:31

http://lowride.pl/index.php?p217,audi-8 ... -5-grupa-a

witam.
Ostatnio natrafiłem na taki wydech i pytanie jak by to się spisywało w coupe abk, miałem kiedyś przyjemność jeździć c20xe na przelocie i dźwięk był bardzo miły