[B4 1.9 1Z]-30°C układ się zapowietrzył przy próbie rozruchu

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 08 sty 2017, 15:15

MarcinexB4 pisze:Też to samo z rana miałem, pochodził z 10 min i zonk, zgasł, odpalał i za chwilę gasł, posiadam ori filtr paliwa ale mam już dość zmęczone przewody

To nie wina przewodów ...ewidentne blokowanie filtra

MarcinexB4 pisze:jak nie pomoże

Nie pomoże,nie marznij na darmo

MarcinexB4 pisze: mam upatrzoną obudowę od renault i też tak będe modził

A to już jak najbardziej

O ile tankowałeś ostatnio paliwo ,to widać jaką mamy "zimową" ropę ...teoretycznie do -31 stopni

Filtr paliwa z podgrzewaczem elektrycznym jest w takich sytuacjach niezastąpiony ...A dowód na "skutecznosć" ori podgrzewacza ,aż nadto wymowny

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 08 sty 2017, 15:21

MUNIOR pisze:
MarcinexB4 pisze:Też to samo z rana miałem, pochodził z 10 min i zonk, zgasł, odpalał i za chwilę gasł, posiadam ori filtr paliwa ale mam już dość zmęczone przewody
To nie wina przewodów ...ewidentne blokowanie filtra
MarcinexB4 pisze:jak nie pomoże
Nie pomoże,nie marznij na darmo
MarcinexB4 pisze: mam upatrzoną obudowę od renault i też tak będe modził
A to już jak najbardziej

Filtr zmieniałem koniec listopada, najgorsze jest to że jutro trasa 200km a mi tu auto świruje, a co mam rozumieć przez blokowanie filtra? jakieś syfy mogły się dostać i blokują przepływ?
Mam preparat Diesel Skydd, dolanie jego coś poprawi abym tylko jutrzejszy dzień spokojnie przejechał?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 08 sty 2017, 15:24

mam rozumieć przez blokowanie filtra? jakieś syfy mogły się dostać i blokują przepływ?
_________________

Taki biały "syf" a dokładnie parafina

[ Dodano: 2017-01-08, 15:24 ]

MarcinexB4 pisze:Mam preparat Diesel Skydd, dolanie jego coś poprawi

Wątpie,te wynalazki dzialaja , w co osobiscie wątpię ,profilaktycznie ....jak juz się coś wytrąci to nie tak latwo to odwrócić dolewajac wynalazków ...ale mróz ma spaść do -10 wiec to powinno cie uratować

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 08 sty 2017, 15:29

MUNIOR pisze:
mam rozumieć przez blokowanie filtra? jakieś syfy mogły się dostać i blokują przepływ?
_________________
Taki biały "syf" a dokładnie parafina

[ Dodano: 2017-01-08, 15:24 ]
MarcinexB4 pisze:Mam preparat Diesel Skydd, dolanie jego coś poprawi
Wątpie,te wynalazki dzialaja profilaktycznie ,a nie po fakcie ...ale mróz ma spaść do -10 wiec powinno się poprawić

No oby tak było, w ostateczności podgrzeję filtr i powinno coś się ruszyć, dzięki

Post autor: **nathalie** » 08 sty 2017, 17:13

Hej Panowie

Z tego co czytam, to mi zostaje czekać do wiosny... W nocy było -32 i dziś już amen.... Trochę pomogło grzanie opalarką po filtrze, więc odpalił, zdechł i zostało PKS'em wracać... Problem w tym, że auto zostało pod knajpą i mam rozkmine jak to zrobić, żeby do wiosny nie czekać aż odtaje...

KamazWSA · Post autor: **KamazWSA** » 08 sty 2017, 17:19

Spuścisz płyn w knajpie Zagrzeb w garze wodę do wrzątku zalej odpal wróć do domu i zalej znów płynem

Post autor: **Krzysiek 84** » 08 sty 2017, 17:22

Jeśli to parafina , to musisz czekac aż zelżeje temperatura i parafina rozpuści się , ewentualnie auto wstawić gdzieś na noc do garażu lub wypompować całą zawartość ze zbiornika i zalać porządnym paliwem.
Tez obawiałem się o paliwo , ale akurat paliwo okazało się dobre z dolewką 20 ml Skydd na 20 litrów ON i zawsze dolewam sobie 50-100ml Orlen 2T czerwony
Wczoraj jezdziłem do miasta, łacznie 40 km zrobiłem i było ok.

KamazWSA · Post autor: **KamazWSA** » 08 sty 2017, 17:35

A dedykowany pod silnik podgrzewacz z 3 świecami grzewczymi?

Post autor: **Krzysiek 84** » 08 sty 2017, 17:41

nathalie pisze: W nocy było -32 i dziś już amen.... Trochę pomogło grzanie opalarką po filtrze, więc odpalił, zdechł i zostało PKS'em wracać..

KamazWSA, Dla nathalie, zablokowało filtr paliwa parafiną.

KamazWSA · Post autor: **KamazWSA** » 08 sty 2017, 17:43

To filtr podgrzać opalarka lub suszarką

Post autor: **nathalie** » 08 sty 2017, 17:50

podgrzewalismy dłuższą chwilę, niestety efekt był taki że zapalił i zdechł... coż zostanie mi poczekać aż temperatura będzie tak -10, bo narazie oscyluje w granicach -30 do -20

Post autor: **Krzysiek 84** » 08 sty 2017, 17:52

Mi chyba ze 2 lata temu zaczęło łapać paliwo , bo powyżej 2000 tyś obr auto już słabło , bo nie było dostatecznego przepływu paliwa, dojechałem do orlenu , zatankowałem za 50 zł vervy i pomogło akurat w tym Przypadku dla mnie.

MarcinexB4 · Post autor: **MarcinexB4** » 08 sty 2017, 18:18

Nie wytrzymałem, i musiałem zobaczyć co się dzieje z zetorkiem. Potwierdzone informacje MUNIOR'a
Parafina się uwolniła

http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/LyHG9pjtcP8lu0IgMZebQdDlFpz7t6

http://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/gpwec6A0TBo3WIu2_S_KZ88aG~w0yE

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 08 sty 2017, 18:58

MarcinexB4 pisze:Nie wytrzymałem, i musiałem zobaczyć co się dzieje z zetorkiem. Potwierdzone informacje MUNIOR'a
Parafina się uwolniła

Mnie to nie dziwi ,bo widzę co się dzieje z paliwem przy -20 ,cedziłem sobie olej opalowy do zbiorniczka zasilajacego webasto ,bo mam je oddzielnie zasilane ... trzeba lać tylko odstane i tylko to co jest u góry ,bo u dołu tylko zawiesina z parafiny która od razu staje na sitku i jak zatka sitko to już nic nie przeleci

Post autor: **bozmek** » 08 sty 2017, 23:22

Ja tankuje ropę na Ukrainie. auto stało na -27 8 godzin podszedłem raz zagrzałem świeczki dwa obroty wałem i zetor tyka 5 min potykała i w drogę bez żadnego problemu. Ale widziałem gosci co sie smieja z ukrainskiej ropy ale ich autka na polskiej postawały podczas jazdy