dionizy pisze:potrzebuję sprawnej pompy(dół)bez nastawnika,moja chyba jest padnięta tzn.w trasie przy 130km/h dostaje muła, jak puszcze pedał gazu i zacznę przyspieszać,to ma połowę mocy.Przy 120km/h jest ok.jak przekroczę tą prędkość łapie awaryjny dopuki nie zgaszę motoru.Pacjent audi b4 avant,zrobiona przekładka na pierburga.
A któż ci tak "trafną " diagnozę postawił :?: :shock: Żadnej pompy nie potrzebujesz , potrzebujesz zrobic logi dynamiczne bloku 003 i 011 ....objawów które opisujesz nigdy w zyciu nie spowoduje pompa wtryskowa ,tylko najprawdopodobniej zbyt wysokie ciśnienie doładowania ...nawet bez robienia logów bład związany z doładowaniem powinien być zapisany w ecu i od podpięcia vaga odczytania błedów nalezy zacząć
