[B4 2.0 ABT] Gdy gwałtownie hamuje silnik gaśnie

adrianos · Post autor: **adrianos** » 11 lut 2017, 00:05

Witam. Tak jak w temacie. Jezdze na gazie i Zuwazylem w ostatnim czasie, że gdy ostro hamuje silnik mi przygasa/gaśnie. Mam ABS. silnik 2.0 Abt 93 r. Wiecie drodzy forumowicze co może być przyczyną??

piter123 · Post autor: **piter123** » 11 lut 2017, 12:54

Która generacja gazu? Akurat do twojego problemu ma to duże znaczenie.

adrianos · Post autor: **adrianos** » 11 lut 2017, 13:50

jest to II generacja gazu Lovato ze sterwonikiem bingo M

piter123 · Post autor: **piter123** » 11 lut 2017, 15:29

Napisze Ci co u mnie powodowało przygasanie, była to źle wyregulowana instalacja i źle zamontowany parownik, powinien być równolegle do długości samochodu. Regulacja najważniejsza.

Wiem, że może się dopatruje tu winy gazu, ale dzieje się tak jak jedziesz na PB ? Bo może to nie być wcale wina LPG, tylko czegoś innego, to jest pierwsze co mi na myśl przychodzi.

adrianos · Post autor: **adrianos** » 13 lut 2017, 20:50

niestety problem występuje również na benzynie. Nie wiecie co może być powodem? Filtr niedawno zmieniany. Jaa jest zasada dzialania tzn jakie podzespoly sprawiaja ze uklad dziala??Pewnie może być mase powodów

dlugilbn · Post autor: **dlugilbn** » 14 lut 2017, 00:43

Sprawdź masę.W starej b3 też tak miałem winą była luźna masa

adrianos · Post autor: **adrianos** » 17 lut 2017, 22:16

Mase tzn tylko ten kabel co wychodzi od akumulatora do blachy czy sa jakies punkty masy w aucie oprocz tego?

Fazziu · Post autor: **Fazziu** » 18 lut 2017, 09:54

są inne musi być połączenie pomiędzy masą a silnikiem

adrianos · Post autor: **adrianos** » 22 lut 2017, 13:14

a gdzie dokladniej?

[ Dodano: 2017-02-22, 13:14 ]
Z pomoca mojego znajomego mechanika (przez telefon) prawdopodobnie mam padniety wtrysk tzn regulator cisnienia i wtrysk. Podpowiedzial mi odlacz kleme ii wtyczke od tych 2 rzeczy. Gdy go odpalalem na samym gazie okazalo sie ze wtrysk i regulator podaje benzyne a pracuje od uruchomienia silnika na samym gazie. I mechanik podpowiedzial mi ze mam walniety wtrysk i musze kupic inny. Zgadzacie sie z nim w dobry sposob przeprowadzona diagnoza?
Pozdrawiam

Post autor: **Jarewa** » 22 lut 2017, 18:10

Za uja nie kumam tego

adrianos pisze:Podpowiedzial mi odlacz kleme ii wtyczke od tych 2 rzeczy. Gdy go odpalalem na samym gazie

adrianos · Post autor: **adrianos** » 22 lut 2017, 23:59

odlacze kleme od akumulatora a nastepnie wtyczke 4 pinowa od wtryskiwacza. Gdy odpalilem go na gazie bo normalnie odpalam na benzynie a pozniej gazuje na wyzsze obroty aby sie przelaczyl na gaz

Post autor: **Jarewa** » 23 lut 2017, 08:30

A skąd wiesz ze podaje? widać?

adrianos · Post autor: **adrianos** » 23 lut 2017, 10:59

tak widac. Bo leje z wtrysku i z regulatora

[ Dodano: 2017-02-23, 10:59 ]
ktory bezpiecznik jest od pompy paliwa?? I czy tylko wylacznie jest on do niej czy do czegos innego tez??

Post autor: **Jarewa** » 23 lut 2017, 21:49

olek70 · Post autor: **olek70** » 24 lut 2017, 23:26

Witam.

Z pomoca mojego znajomego mechanika (przez telefon) prawdopodobnie mam padniety wtrysk tzn regulator cisnienia i wtrysk

Przepraszam, że to powiem, ale przez telefon to można pizzę zamówić.