dyras pisze:Dlatego też przeważnie na allegro sprzedawany jest z całą klapą gratis:)
No dokładnie. Rok temu byłem w Gorzowie pojeździć po szrotach i znalazłem cabrio po fest dachowaniu. chciałem samo światło to facet powiedział że muszę z klapa wziąć a że wyglądała jak psu z pyska to nie brałem. Cena też była nie wesoła.
orsa_83 pisze:
Dziękuję!
Tak właśnie zrobię. Pewnie trzeba mieć zniżki jakieś czy coś ale na bajery przyjdzie czas wpierw zrobię silnik, poskładam do kupy.
Później kosmetyka. Felgi leżą w pół zrobione bo też nie są istotne teraz.
Ale dzięki wielkie za info i światło kupię w aso
[ Dodano: 2017-06-13, 21:56 ]
Dzisiaj przyszła prawa poduszka.
Pasuje jak ulał. Zamówiłem sztywniejsze bo takie były montowane do mocniejszych silników więc wraz ze wzrostem mocy wymieniam poduszki na twardsze.
orsa_83 pisze:To się odezwij jak już będziesz chciał kupować . Wezme dane firmy od znajomego i będzie taniej
Dziękuję bardzo. Napewno to zrobię.
Ogólnie to czytałem kilka razy Twój temat i z podziwu wyjść do dzisiaj nie mogę ile czasu i dbałości o detale zainwestowałes.
Pamiętasz ile płaciłes za tylna blende?
Klasycznie pęknięta na światłach cofania.
Wszystko wymienione
Mostki wyczyszczone. Wszystko delikatnie przeszlifowane zeby usunac pozostalosci uszczelek. Calosc zalana nowym olejem.
Przy okazji wymienione uszczelniacze walkow i zostalo jeszcze wymienic przedni rozrzad i bedzie wszystko co chcialem zrobic z silnikiem.
Rozrzad wymieniony.
Silnik w budzie!! Nareszcie.
Mialem problem zeby ustawic rozrzad.znaki to jakas sciema nic sie nie pokrywalo.swoich zapomnialem zrobic. Ale udalo sie i wszystko lata jak powinno.
Wlozenie nie bylo trudne, odkrecilem krociec wody tylny i drazki od magla zeby nie przeszkadzaly.
Jutro bede dopasowywal prawa lape.
Szukam miejsca dla kompa i wpierw pomyslalem zeby go wstawic obok axa
Ale po chwili namyslu dotarlo do mnie ze idealnym miejscem spoczynku dla niego bedzie podszybie i kosz na filtr kabinowy.
Przaśnie!
Oczywiscie zeby doprowadzic kable musze ciac bude ale mysle ze lepszego miejsca nie znajde.
Kostki podlacze na podszybiu lub poprowadze od nich kable oryginalnie tak jak szly w audi za serwem.
Teraz to sie dopiero zacznie.
Mały up.
Polosie założone pasują idealnie. Przyciete i dopasowane. Wyważone itd.
Osłona przecięta bo listwa idzie wyżej ze względu na adaptery dlatego jest w dwóch częściach. Wszystko ładnie pasuje.
Mam już gotowe kolanka z kwasa i dużo dużo prostych na wydech i dolot.
Dzisiaj tne wiskoze żeby odzyskać rolkę. Chciałem uciąć mocowanie i dać pasek od Mazdy mx6. Ale nie miałem czasu na cięcie więc zostawiam.
Dużo zrobiłem ale nie mam głowy do pisania o wszystkim.
Obudowa akumulatora przerobiona i pomalowana itp duzo pierdół.
Teraz pozostał wydech i mocowanie icka. No i oczywiście elektryka.
Kolejny up.
Trochę złomu do lepszego dociążenia maliny
Przymiarki nie mają końca. Ciągle zakładam i ściągam przód.
Chlodnica oryginalna pasuje idealnie po drobnym przycięciu wspornika wentylatora.
Wisko już nie ma. Rolka założona, paski wymienione i naciągnięte.
W międzyczasie lekka przeróbka światła stop co by nie raziła jego starość.
Lampe zdjąłem,wyszlifowałem i skleiłem pęknięcie. Całość oklejona folią do reflektorów.
Nie jest idealnie ale starczy póki co.
No a tak wygląda przymiarka na zderzaku.
Pionowy wspornik będzie ucięty tak mniej więcej w połowie co by icek wylądował bliżej dolnej belki i samej chłodnicy dzięki czemu nie będę musiał dziabać zderzaka od środka a całośc będzie stabilniejsza. Icek montowany w 4 punktach.
Sam zderzak jednak ciąć będę bo mam wizję i się jej wyzbyć nie mogę.
[ Dodano: 2018-04-09, 22:19 ]
Nie miałem czym dodawać postów później mnie nie było ale w końcu jestem tadam.
Audi lata śmiga i ogólnie bajka poza drobnymi defektami.
Dla potomnych szybkie info przy swapie lepiej jest od razu wymienić uszczelke nad chłodnica oleju. Nikt mi o tym nie powiedział i pewnego razu wyjeżdżam a tu zonk cały olej sobie uszczelka uciekł. Kwestia 10 złotych a może uratować silnik.
Ogólnie mam problem z podłączeniem wskaźników od ciśnienia i temp oleju nie wiem jak to zrobić kupiłem trójnik ale nie wiem jak z miejscem. Ciasno jest dodatkowo kabelki które co i jak nie mam pojęcia jak podłączyć do wskaźników.
Mam pełno zielonych kabli z okrągła końcówka pod kolumna kierownicy które też nie wiem gdzie powinienem przykrecic. Czy to masa czy co. Zrobię zdjęcie i może ktoś dobry mnie poprowadzi.mase rzeczy zrobiłem w samochodzie w tym momencie od swapu zrobione 800 km
Więc nie dużo ale olej zmieniałem już 3 razy pierwszy rozruch raz później na dotarcie drugi raz i teraz zalalem znowu bo mi uciekł przez te uszczelke.
Olej Mobil 5w30 mniam mniam
Wczoraj wymieniłem świeczki i cewki. Wszystko nowe ładne i pachnące mmmm
Beru i ngk platyny
Na dniach wleci nowy filtr powietrza gąbka w grzybie
I przecudowny wskaźnik doładowania defi z bajerami wszelakimi ale najważniejsze że ma alarm.
Takie coś będzie
No i teraz kilka dni walczę z tym że chodzi jak jakieś niechciane dziecko v8 z boxerem. Masakra okazuje się że jak poruszam mafem to tak jakoś się mu poprawia nie wiem o co chodzi może jakiś kabelek luźny może maf kleka nie wiem.
Tu też będę potrzebował pomocy.
Wrzucę niebawem filmik na YouTube co by ludzie posłuchali jak gada wydech na pełnym przelocie z jednym końcowym mikro tłumikiem z rmmotors (polecam)
Przypomnę że dp 2.75 a później do końca 2.5 cala tłumik też bez żadnych zwężek.
Aaa no i oczywiście jak daje w palnik to mi węże zrzuca od icka ale to było wiadomo skoro nie mam pospawanych i nawet mankietów zrobionych ale to się jeszcze zrobi.
Teraz poluje na recaro czarne ładne takie byle tylko szlo ten paskudny zagłówek wywalić.
Noni na dniach chce zamówić zderzak rs2 tylko ze zastanawiałem się jaki sens kupować stary niemalże 25 letni zderzak.. Hmmm no nie ma to sensu zlochrane są i ogólnie już dawno właściwości swe zderzak takowy utracił dla tego też postanowiłem pójść w zamiennik z absu i będzie ładny nowy i nie do poznania a i tak chciałem zderzak ciąć więc wolę zamiennik byle z absu który mi nie pęknie przy obróbce.
Chce ciąć bo mam duży icek i chciałbym żeby jak największą powierzchnia zbierał
Widać tutaj jak wysoko idzie więc chcę zrobić coś takiego
Widać dobrze.
No i wloty w miejsce świateł plus halogen no i ta bajerancka dokładka z przodu.
Zastanawiałem się nad ładnymi progami od rs właśnie bo strasznie mi się nie podoba jak przód będzie tak nisko a środek auta wysoko do tego próg idzie tak bardzo do środka.. Wolałbym jakby schodził w dół ale ciężki temat nie jestem przekonany.
Jeżeli ktoś chce mnie odwieźć od pomysłu cięcia zderzaka to proszę bardzo pomysł narazie jest ale nadal w fazie 'pewien nie jestem'
No to na tyle do następnego dobre ludzie
[ Dodano: 2018-04-10, 01:42 ]
Aaa mi się przypomniało jeszcze. OBD nie mam podłączonego więc diagnozowanie na ucho i oko. Jakby ktoś wiedział jak to ustrojstwo podłączyć byłbym wdzięczny
[ Dodano: 2018-04-23, 19:42
Piękny cudowny, wspaniały.
Nie mam pojęcia jak to podłączyć hehe
[ Dodano: 2018-04-27, 22:14 ]
Hehe ciekawe czy ktoś zgadnie co robię
[ Dodano: 2018-04-27, 22:16 ]
PS. Wskaźnik siedzi. A dzięki wskazówce forumowicza wiedziałem które kable atakować i wszystko podłączyłem w nogach kierowcy pod odpowiednie kable. Całość na bezpiecznikach.
Spoko projekt chcesz zrobić halogeny jak w porshe obok wlotu odradzam zderzak z absu, wczoraj taki założyłem i masakra, jest strasznie kruchy brak wzmocnień itp, w przyszłym tygodniu będę miał oryginał
Pozdro
davidd1986 pisze:Spoko projekt chcesz zrobić halogeny jak w porshe obok wlotu odradzam zderzak z absu, wczoraj taki założyłem i masakra, jest strasznie kruchy brak wzmocnień itp, w przyszłym tygodniu będę miał oryginał
Pozdro
Dokładnie tak robię wloty techart'a. Oryginały hella będą świecić jeszcze lepiej niż te co mam w s2 zderzaku.
Testowałem ten zderzak. wyginalem go i wraca spowrotem do swojego kształtu. Mój ma wzmocnienia i mocowania do karoserii. Miałem w ręce oryginał i ten to wyglądał dopiero na kruchy dla tego właśnie poszedłem w zamiennik.
[ Dodano: 2018-05-13, 21:32 ]
Zderzak się maluje. Dokładka też. Wloty modeluje tnę, grzeje i ogólnie sajgon. Będzie dobrze. Podobają mi się techarty. Do tego prowadnice powietrza i będzie gicio facio.
Nadal nie wiem co to za kable i wtyczki w nogach kierowcy. Nie wiem co z tym zrobić gdzie to wpiac przykrecic.
Czyli ja musiałem trafić na jakiś badziew nie miał wzmocnień, halogeny i kierunki nie chciały pasować i podczas zakładania pękł na rogu zaraz pod lampą w miejscu obrysówki kupowałem go na olx niecały miesiąc temu za 500 zł na promocji i bardzo żałuję...
davidd1986 pisze:Czyli ja musiałem trafić na jakiś badziew nie miał wzmocnień, halogeny i kierunki nie chciały pasować i podczas zakładania pękł na rogu zaraz pod lampą w miejscu obrysówki kupowałem go na olx niecały miesiąc temu za 500 zł na promocji i bardzo żałuję...
A widziałem coś takiego na olx ale na halogeny prostokatne takie jak w s2. A Ty masz na okrągłe?
Na okrągłe z porsche, zerknij sobie na mój temat to zobaczysz, jako tako się to spasowało, ale halogeny i kierunki ledwo się trzymają kupy bo zupełnie inaczej były zrobione mocowania pod nie...
[ Dodano: 2018-05-30, 22:47 ]
Kupiony czujnik chłodnicy na 3 piny. Załączanie wiatraków na 85 stopni. No i nabyłem dzisiaj piękny nowy wiatrołap.
Oryginały w uzywce to jakaś głupota 800zeta chore pieniądze przy czym przymierzylem i wygląda paskudnie za wysoki i wąski jest a znalazłem u pietrygi nowy za 430 i jest niższy i szerszy tak więc nabyłem go. Niebawem zdjęcia.
UP
Przymiarki
Kolejny up
Mam problem. Myślałem że mam kierunkowskazy do po lifta a dzisiaj sprawdziłem i się okazało że mam ale do Opla senatora.. Są identyczne ale nie mają mocowań i lipa. Muszę jeszcze szukać kierunków. Drogie dzieci 450 jedno szkło w serwisie kosztuje a wkłady około 100 za sztukę.. Jeeej
A myślałem że mam z innymi lampami
Nie wiem co jest grane z fotosikiem ale od kilku dni przestał wyświetlać zdjęcia. Więc dodaje zdjęcie z przymiarki i jak wygląda na dziś dzień.
Kierunki już kupiłem okazuje się że taniej jest kupić do Porsche niż do Audi
[ Dodano: 2018-06-04, 21:37 ]
UP. Wiatrołap siedzi
Kolejny up
Obie linki ręcznego, tarcze, klocki i zaciski tyl
Kierunki Porsche i gniazda żarówek
No i rzut okiem na moje felgi
[ Dodano: 2018-06-29, 23:02 ]
Na przód wentylowane rotingery i klocki steinhof idealnie pasujące nie za miękkie nie za twarde.
Myślałem nad wersją GT ale jeżdżę znacznie więcej po długich prostych i mały tu u mnie zakrętów więc hamulce nie miałby jak się rozgrzać dobrze i klocek niepotrzebnie byłby cięty
[ Dodano: 2018-07-19, 19:45 ]
Stan na dziś
Ostatnio zmieniony 27 mar 2019, 23:01 przez JakiBoY, łącznie zmieniany 1 raz.
W dalszych planach poza kabelkologia która odkładam jak tylko mogę jest usunięcie tych paskudnych listew gumowych. Straciłem cierpliwość na to jakby tego nie naprawiać to u tak odksztalcona guma nie będzie wyglądać jak powinna. I szukałem, szukałem i znalazłem to co chce. Na stronie Riegera znalazłem rozwiązanie wszelkich problemów z tym związanych. Nakładki progowe które i tak od początku chciałem bo z profilu próg Audi mi się nie podoba. Idzie do środka i kończy się wysoko mimo że poniżej znajduje się jeszcze drugi próg którym o wszystko przycieram. Rieger ma w ofercie progi z ABSu z nakładkami na drzwi w miejsce tych badziewnych gum właśnie. Na początku nie podobał mi się do końca wygląda ich ale przekonałem się i wyglądają dużo lepiej niż jakieś wykrecane z pseudo wlotami z Calibry.
To są właśnie progi riegera.
Jest jeszcze polska firma która robi podróbki tych progów z laminatu. Byłoby wszystko ok gdyby nie wstrzymali produkcji tymczasowo.
Dzięki dokładce raz że pozbede się gum z drzwi. Dwa obniży się linia samochodu dzięki czemu przód będzie pasował ze środkiem a teraz przód mam dużo niżej niż środek i dla mnie to wygląda jak porażka.
Wrzucam też sposób w jaki zamontowalem dokładkę w razie jakby ktoś kiedyś potrzebował info jak to zrobić bo zdjęć rs2 z dokładka jest dosłownie kilka w sieci. Śruby zamkowe, tuleje gumowe, podkładki i wygląda przaśnie.
Dokładki przywiozę ze sobą z Anglii w tym roku już ich montować nie będę. Fotele z Audi TT jeszcze czekają raczej też nie zdążę ich w tym roku zrobić.
Ostatnio zmieniony 27 mar 2019, 22:25 przez JakiBoY, łącznie zmieniany 1 raz.
Obecnie prezentuje się tak. Felgi założone. W końcu! Wypolerowane ranty. Rotory na czarno lakierem nissana (chyba bo juz nie pamietam może Mercedes) i bardzo dużo brokatu.
Generalnie plan na ten rok skończony. Chciałem jeszcze stroic ale daruje to sobie, może przyszły rok jak przyjadę. Zderzaka jeszcze nie pociałem. Cały czas się nad tym zastanawiam. Podoba mi się tak jak jest, póki co.
[ Dodano: 2018-07-28, 04:49 ]
Nie wiem jak na forum z filmikami niech mnie ktoś poprawi jakby co.
Gonilem się z caddym zrobionym na 200 wściekłych mustangow. Wagowo to samo praktycznie bo 1400.
Tlumik RM Motors
[ Dodano: 2018-07-31, 02:58 ]
A pod maską mam tak
[ Dodano: 2018-08-09, 08:42 ]
Kupiłem ładny licznik z odpowiednią skalą i oczywiście z termometrem na którym mi zależało. Generalnie z dwóch zrobiłem jeden. Obroty są trochę ponad 250 za wysoko i musiałem wymienić czujnik (139)
[ Dodano: 2018-08-21, 21:18 ]
Malina po odnowie biologicznej.
Wykleilem matami maskę od wewnątrz bo od temperatury kolektora, kolor na masce się odbarwil.
Kupiłem polerke i od razu machnąłem maline na błysk. Wcześniej ją potraktowalem glinką a później
2x pasta z bolla b100 i b200 i efekty widać na zdjęciach. Kolor znów jest żywy.
Środek seria w sumie. Kilka razy zmieniałem dekory. Kevlar zostaje na stałe.
Z zewnątrz wszystko jest oczywiste. Nie zdążyłem z wlotami i halogenami tech-art'a. Przyjdzie czas na to.
Progi Riegera czekają na przyszły rok. Pewnie siądą razem z halogenami.
No i ostatni taki szczególik drobny : napisy na oponach.
Poza tym wszystkim kupiłem fajny pokrowiec na cabrioleta pod którym będzie zimowal.
Ktoś mi wysłał w wiadomości pytanie o mój drugi samochód. Skasowałem wiadomości bo za dużo ich miałem więc wrzucę zdjęcia tutaj
Niestety ale już się nim najeździlem i sprzedałem go.
Rocznik 14' napęd na obie osie i fenomenalny silnik HEMI 5.7 litra.
Polecam dla dzieci.
Obecnie wyjeżdżam za granicę i malina zostaje w kraju.co jest bardzo smutne zważywszy na czas jaki przy niej spędziłem. Nie lubię nią nie jeździć. Używam jej na codzien i będzie mi jej brakować.
[ Dodano: 2018-08-23, 23:57 ]
Jeszcze wrzuciłem filmik z dźwiękiem na grzybku HKSa
[ Dodano: 2018-08-24, 00:03 ]
Przygotowana do zimowania
[ Dodano: 2018-09-19, 21:28 ]
Wrzuciłem filmik z dźwiękiem tłumika na zimnym silniku. Krótki ale daje jakieś pojęcie jak ładnie gada RM01.
chcesz zrobić halogeny jak w porshe obok wlotu 
brak wzmocnień itp, w przyszłym tygodniu będę miał oryginał
nie miał wzmocnień, halogeny i kierunki nie chciały pasować i podczas zakładania pękł na rogu zaraz pod lampą w miejscu obrysówki 
