[B4 2.8 AAH] Dobranie części -pierwszy serwis

adamek9995 · Post autor: **adamek9995** » 19 sie 2017, 23:30

Witam wszystkich jeszcze raz.
Zakupiłem nie dawno 80 B4 Coupe z 1992r. z silnikiem 2.8 V6 174km o oznaczeniu AAH z manualną skrzynią biegów i napędem na przednią oś.

Obecnie planuje zrobić pierwszy serwis, i potrzebuję pomocy w doborze jak najlepszych części.
Na pewno planuje wymienić:
-rozrząd z pompą wody
-termostat
-płyn chłodniczy
-olej
-wszystkie filtry
-uszczelniacz wału - bo i tak jest po drodze
-pasek PK i wszelkie rolki/łożyska itp.
-olej w skrzyni biegów

Co jeszcze powinienem dorzucić do tego zestawu jeśli chodzi o eksploatacje, co warto wymienić po drodze jak już bedzie troche rzeczy rozebranych co by dwa razy do tego samego nie wracać ?

Druga sprawa to jakich firm części szukać? Czy np. pompa wody w tych silnikach miała więcej niż jeden rodzaj ? Interesuje mnie tylko i wyłącznie najlepsza jakość, auto robie dla siebie.

Z wyżej wymienionych na razie zakupiłem filtry (MANN) i olej Valvoline 10w40.
Na pewno też będzie ingerencja w przednie zawieszenie (sworzeń, gumy wahaczy itp) ale to może jeszcze poczekać. Na pierwszy rzut serwis silnikowy.

Prosze o wszelkie informacje i sugestie. Z góry dziękuje

Tsarkam · Post autor: **Tsarkam** » 21 sie 2017, 10:04

tutaj znajdziesz większość potrzebnych rzeczy:
https://audi80.pl/topics8/all-niezbe ... t50207.htm

Jak będziesz kupował pompę wody to zwróć uwagę na wersję, bo jak dobrze kojarzę to do AAH są z wycięciem i bez (na osłonę rozrządu).

Leo · Post autor: **Leo** » 21 sie 2017, 10:31

W etkę się zaopatrz.

adamek9995 · Post autor: **adamek9995** » 21 sie 2017, 11:27

Mam etke.
Ale np. filtr kabinowy którego szukałem w podszybiu nie znalazłem a już zakupiłem.
Znalazłem to co na poniższych zdjęciach i szczerze mówiąc nie mam pojęcia co to jest, ale jest dość mocno zaniedbane, czy ktoś mnie oświeci?

Sądząc po nalepce przy kablu 'DIAVIA' namierzyłem że jest to część klimatyzacji.
To jest jakiś filtr? Co z filtrem kabinowym ?

krzysiek_kw15 · Post autor: **krzysiek_kw15** » 21 sie 2017, 19:21

Diavia to włoska firma, która "dokladala" klimatyzację do naszych aut.
To co tam masz to właśnie filtr kabinowy do niej

adamek9995 · Post autor: **adamek9995** » 21 sie 2017, 19:32

Dokładana ? Tzn że tak nie wyszła z fabryki ?

Post autor: **Jarewa** » 21 sie 2017, 19:52

Nie, to nie fabryczne, filtra w sklepie nie znajdziesz szukaj w serwisie klim diaiva ale raczej będzie to cud jak maja.

adamek9995 · Post autor: **adamek9995** » 21 sie 2017, 20:12

Próbuje coś googlować ale nic kompletnie nie widzę czy to jakaś część wymienna, czy gdzieś to dostane itp a ten już jest raczej nie nadający się do użytku.. Trochę się tym zaskoczyłem bo myślałem że klima ori, nawet książkę mam Diavia z napisami Audi 80/90 i wygląda to tak jakby z fabryki wyszło..

Post autor: **Jarewa** » 21 sie 2017, 20:28

A na filtrze nic nie pisze? literki cyferki? bo jak serwis diavia.

Choć osobiscie bym olał temat kupił oryginalną podstawę pod filtr wymienił i będą wchodzić filtry z sklepu dla audi80. Pewnie będzie problem z kabelkiem i wystającym silnikiem klapy ale jakoś to się pokona sposobem. Podstawy chodzą po 50zł były dwa typy dla filtra z ramką i dla filtra bez ramki. Prawidłowo powinieneś załozyć filter z ramką i do tego podstawa bo bedzie pasowac idealnie. A ta podstawa na filtry bez ramek jest na trzy sróby wiec dolna uszczelka nie za bardzo pasuje.

adamek9995 · Post autor: **adamek9995** » 21 sie 2017, 22:41

To jest jakaś myśl, bo obecne rozwiązanie nie podoba mi się.
Ale co wtedy z klimą? Będzie działać bez problemu ?

To co znalazłem na nalepce silnika pod tym filtrem:
Diavia part nr 068673.2
03/07/1995
570/1000
W książeczce dwie nalepki:

Post autor: **Jarewa** » 21 sie 2017, 22:45

A czemu ma nie działać? o ile nie urwiesz kabla i nie rozwalisz silnika nastawczego nie zablokujesz klapkii nic sie nie stanie.

Chodziło mi o jakies numery filtra.

A jak chcesz wiedzieć do tej podstawy nie było filtra pyłkowego był tylko filtr siatkowy ale to na duże liście tylko.

adamek9995 · Post autor: **adamek9995** » 21 sie 2017, 22:48

Na filtrze o ile mozna to tak nazwać bo to jakaś plastikowa kratka z gąbką brak jakichkolwiek danych niestety. Zresztą jak widać na zdjęciach ten 'filtr' to też jakaś rezanka bo kabel puszczony przez środek wyłamanej kratki..

Post autor: **Jarewa** » 21 sie 2017, 23:07

Nie chce cię martwić ale cała ta klima to wielkie jedno rezanko. Oby tylko chodziła bez problemu bo inaczej będziesz miał problem z nią (brak części chyba że z odzysku się uda)

adamek9995 · Post autor: **adamek9995** » 22 sie 2017, 20:32

Tak właśnie się domyślam.. Generalnie wszystko działa, chłodzi itp. Ale no zobaczymy co z tego bedzie, ori klima dużo zachodu wymaga? dostępna w ogóle jeszcze ?

Dobra, podpowie ktoś jeszcze co do tego zestawu wypadałoby dorzucić ?:

-Rozrząd INA
-Pompa wody: HEPU
-Termostat: Wahler/Behr
-Uszczelniacz wału
-Pasek PK+Rolki-Conti lub lepszy
-Olej przekładniowy:Motul GL4 75W90
-Olej Valvoline 10w40 Max Life
-Płyn chłodniczy ori VW/AUDI G12 (ile litrów?)
-Filtry wszystkie MANN
-Kable i świece ( w późniejszej kolejności)