[ Audi Cabrio AHU] by Gomezz86

gomezz86 · Post autor: **gomezz86** » 09 wrz 2017, 22:46

[ Dodano: 2017-09-09, 22:46 ]
Hej, myślę o zmianie z disla na benzynę i myślę na dwoma opcjami i potrzebuje porad doświadczonych i obeznanych kolegów z forum mianowicie :

Opcja I: Kupno samego silnika 1.8 T ewentualnie całej audi a4 z takowym silnikiem i przerzutka do mojego. Rozważam to z tego względu że mam zadbane ładne cabrio. Ale nie wiem czy to nie za dużo zachodu.

Opcja II: sprzedaż mojego w w najbliższym czasie, Kupno cabrio 1.8, przejeździć sezon i podobnie jak wyżej kupić a4 z 1.8T lub ewentualnie sam silnik.

Lub ewentualnie Opcja III: kupić 1.8 125KM i nic nie robić ?? Co powiecie o tym silniku ?? Ma ktoś cabrio z tym silnikiem??

Pozdro>>

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 wrz 2017, 22:57

Jesli odczuwasz brak mocy ,to lekkim nakładem możesz osiągnąć granicę 130 km i 300 Nm.

jak masz ładne zdrowe cabrio i uprzesz się na swap , to 1.8T pakuj do swojego auta .

gomezz86 · Post autor: **gomezz86** » 09 wrz 2017, 23:06

jak masz ładne zdrowe cabrio i uprzesz się na swap , to 1.8T pakuj do swojego auta .[/quote]

O auto dbam, ale poza tym mieszkam we Frankfurcie i nie mogę za bardzo tym dislem po mieście jeździć, dlatego myślę o zmianie. A lepiej całe auto kupić czy tylko silnik ??

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 wrz 2017, 23:40

Najlepiej byłoby kupić Angola bitego w tył i miałbyś swap do swojego cabrio.

gomezz86 · Post autor: **gomezz86** » 26 wrz 2017, 18:51

Co najmniej dwa razy w roku muszę kable na klapie bagażnika lutować, ostatnio od dachu, a teraz zauważyłem że świateł wstecznych brak, otwieram klapę i oczywiście prawa strona kabel przerwany. Ma ktoś jakiś patent jak to raz a porządnie zrobić ??

pozdro

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2017, 20:31

Kabli się nie lutuje tylko wymienia. Jak chcesz spokój na 100lat to pakuj stalówki drogie i ciężko dostępne ale warto.