1z - Tuning.

bartosz4355 · Post autor: **bartosz4355** » 25 wrz 2017, 23:32

Cześć wszystkim.
Zrobiłem kapitalny remont silnika w swoim Audi B4 1.9 tdi 90 km 1Z Avant.
Zwracam się do was z pytaniem.
Od czego zaczynać podczas podnoszenia mocy?
Początkowo chce uzyskać 150 km.
Z góry dziekuje za odpowiedzi i rady.
Jeśli coś pomieszałem z umiejscowieniem tematu to przepraszam.
Pozdrawiam.

juba · Post autor: **juba** » 26 wrz 2017, 00:57

Wtryski, pompa 11, turbo i komp

bartosz4355 · Post autor: **bartosz4355** » 26 wrz 2017, 08:16

A coś bardziej konkretnie?
Jakiś dobry opis lub linki.
Nie interesują mnie używane części.
Jedyne co może być używane to wtryski 216 od które bedą oddane do regeneracji.

Leo · Post autor: **Leo** » 26 wrz 2017, 08:31

sam tego nie zrobisz i tak, więc może odwiedź lokalnego specjalistę od dizli.

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2017, 10:09

Nie interesują mnie używane części.

O kolegę stać na nowa pompę z serwisu?

Leo · Post autor: **Leo** » 26 wrz 2017, 10:21

kolega w totka wygrał.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 26 wrz 2017, 10:30

Może da się kupić nowe same części potrzebne do przeróbki na 11mm, bo wydawać 6000 zł na pompę tylko dla 150KM mija się z celem: https://www.oemvwshop.com/028130108MX-i ... p-p471502/ (przykładowa cena oryginalnej pompy od 1Z).
Nowa oryginalna nie chińska turbosprężarka pewnie też kilka tysięcy.

Mzet · Post autor: **Mzet** » 26 wrz 2017, 11:59

bartosz4355 pisze:Początkowo chce uzyskać 150 km.

bartosz4355 pisze:Od czego zaczynać podczas podnoszenia mocy?

Dobre zawieszenie i hamulce.

Post autor: **Krzysiek 84** » 26 wrz 2017, 17:49

Pokaż foto silnika z osprzętem na początek

bartosz4355 · Post autor: **bartosz4355** » 26 wrz 2017, 17:56

Nie pytam ile to bedzie kosztowac

Tylko co konkretnie wsadzic.
Do autka mam sentyment i temu chce zrobic kapitalną rekonstrukcje.

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2017, 19:15

Pompa AFN ecu 16bit turbo rzeźbione przez kolegów i wtryski

Co więcej chcesz? pompę każdy potrafi zmienić turbo też jak i komputer. Potem jedynie do fachmanów na poprawę softu i gotowe.

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 26 wrz 2017, 19:28

Przy takich modach wypadałoby zainstalować też większy centralny intercooler jednak moze być problem jeśli jest ori zderzak i klima

Post autor: **Jarewa** » 26 wrz 2017, 19:34

O o tym zapomniałem

Post autor: **Krzysiek 84** » 26 wrz 2017, 19:40

Pompa AFN z głowiczką 11
wtryski 216-ki
Turbo GT 1549s
Fmic 550 x 180 x 65
Ecu 16 bit

Tarczę sprzęgła mieć przygotowaną w zapasie obitą kevlarem , lub sprzegło custom 240 mm.

Hamulce: co najmniej wentylowana 280 mm tarcza i jednotłoczkowy zacisk , ewentualnie dwu - tłoki Girling 60 na przód.

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 26 wrz 2017, 20:29

Jakby nie patrzył robiąc schludnie i z głową kilka klocków trzeba trzeba byłoby poświęcić na graty,przy okazji zmiany zmęczonego sprzęgła w przyszłości wsadził bym skrzynię np.EEN

Forum Audi 80 Klub Polska

1z - Tuning.

1z - Tuning.

Re: Tuning.