[80 B4] Wymiana przewodów hamulcowych tył - tarcze-korektor

zukreator · Post autor: **zukreator** » 07 paź 2017, 16:13

Witam,

Topic dla potomności, w razie jak by ktoś chciał wymienić przewody hamulcowe tylne.
W audi 80b4 2.3 NG rok 93 z tarczami z tyłu i korektorem siły hamowania bez abs. W innych silnikach i z abs raczej to samo

Elastyczne:

Od zacisków do kawałka sztywnego- długość 212mm na obie strony. AUDI 8A0 611 775 D
Pod belką - długość 225mm na obie strony. Meyle 300 343 2108

Sztywne:

Na belce od strony zacisków - dł. 450mm - na obie strony
Przy karoserii od elastycznych pod belką do korektora:
Lewy - 250mm
Prawy - 1500mm

fabrycznie kluczyk 11, warto kupić specjalny oczkowy - przecięty.

Pozdr !

dzikx · Post autor: **dzikx** » 09 paź 2017, 23:27

Co do kluczyka to niestety nie pomoże często, przewody są miedziane a nakrętki jakby mosiężne i kruszą się niestety a z wiekiem a mają spory te auta ciężka sprawa odkręcić niestety, czasami grzanie pomaga tylko trzeba z tym uważać, dalej wciskając i blokując pedał hamulca wciśnięty nie będzie leciał płyn. Pozdrawiam

zukreator · Post autor: **zukreator** » 10 paź 2017, 02:32

Niestety masz rację, zwłaszcza jeżeli wcześniej ktoś już te śrubki ruszał i dokręcił je mocno - bardzo mała szansa je odkręcić, nawet tym specjalnym kluczykiem. Dlatego też podałem długości przewodów sztywnych, które łączą się z elastycznymi, żeby je za jednym zamachem wymienić

Za to jeżeli śruba przewodu dokręcona była jeszcze przez fabryke, to może się udać odkręcić z użyciem tego oczkowego kluczyka.

dzikx · Post autor: **dzikx** » 10 paź 2017, 22:25

U mnie nie odkręcił się tylko jeden z lewej strony od korektora bo zmasakrowałem nakrętkę próbując odkręcić, resztę grzałem i odkręciłem, a uparty obciąłem przy nakrętce i zarobiłem na nowo czyli bez wymiany.

Aleksander_PL · Post autor: **Aleksander_PL** » 22 paź 2017, 17:20

Dzięki bardzo za informację!

Dodam, że przewody hamulcowe elastyczne są zdolne do pracy 10 lat, warto przyjrzeć się swoim, zanim pękną