[B4 1.9 1Z] skrzynia biegów

bartek1 · Post autor: **bartek1** » 28 paź 2017, 19:10

Witam

Potrzebuje pomocy mam audi 80 b4 1.9 tdi i mam problem z biegami strasznie ciężko wchodzą mi biegi wymieniłem już wysprzęglik pompkę od sprzęgła i nadal to samo co może być nie tak ?

Post autor: **Krzysiek 84** » 28 paź 2017, 19:26

A przejrzałeś podobne tematy , przed założeniem tego :?:
A Olej w skrzyni , to kiedy był zmieniany.

bartek1 · Post autor: **bartek1** » 28 paź 2017, 19:39

tak szukałem i nic nie znalazłem takiego problemu jaki ja mam.
a olej to nie był zmieniany ale czytałem na forum że się nie zmienia oleju w skrzyniach

szczepanek1313 · Post autor: **szczepanek1313** » 28 paź 2017, 21:44

bartek1 pisze:a olej to nie był zmieniany ale czytałem na forum że się nie zmienia oleju w skrzyniach

tez to czytalem i doszedlem do wniosku ze to sa niedobre opnie bo olej lezac kilka lat w butelce (nowy) traci swoje wlasciwosci a co dopiero jak pracje...

bartek1 · Post autor: **bartek1** » 28 paź 2017, 22:40

Czyli myślisz że to może być ze oleju jest mało w skrzyni biegów i dlatego tak ciężko biegi wchodzą?

szczepanek1313 · Post autor: **szczepanek1313** » 29 paź 2017, 00:55

zlej stary i zobacz ile go jest i w jakim stanie , do skrzyni wchodzi 2,35litra korek spustowy chyba na imbuls 17mm korek wlewu tez na 17mm
zalej nowym jak nie jestza poznoto roznica powinna byc odczuwalna

bartek1 · Post autor: **bartek1** » 29 paź 2017, 08:37

Okey jak nie pomoże będę pytał dalej co może być z tym. Bo mam nadzieję że sprzęgło jest dobre

[ Dodano: 2017-10-29, 08:37 ]
A gdzie znajduje się ta śruba żeby olej wlać czy to jest ta sama co się sprawdza koło lewego przeguba?

M4teusz · Post autor: **M4teusz** » 29 paź 2017, 09:33

Wlew oleju do skrzyni jest obok lewego przegubu (tak to ta sama śuba którą sprawdza się stan oleju w skrzyni) Jeśli chodzi o korek spustowy oleju, to nie jest on na imbus jak kolega wyżej wspomniał. Jest tam klucz typu Spline M16 z otworem prowadzącym.

bartek1 · Post autor: **bartek1** » 29 paź 2017, 10:56

Dzięki za info

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 29 paź 2017, 12:09

szczepanek1313 pisze: olej lezac kilka lat w butelce (nowy) traci swoje wlasciwosci a co dopiero jak pracje...

Stary olej w skrzyni gęstnieje z czasem ,dlatego jak są jakieś problemy z biegami przy niskich temp. w rodzaju zgrzytanie czy ciężkie wchodzenie to najlepiej wymienić ten olej .Miałem kiedyś TD -eka i tam przy temp.ok.0 i poniżej był problem z wbiciem drugiego biegu ,kiedy się rozgrzał nie było juz tego problemu .Po zmianie na nowy olej problem ustąpił.Mialem wtedy okazję porównać gęśtość starego i nowego oleju ...stary oczywiscie był ladny "żłóty " ale niestety wyraznie gęstrzy niż nowy

Post autor: **Jarewa** » 29 paź 2017, 12:16

Olej się uszlachetniania podczas pracy, nie zapominajcie że oryginalny to pełny syntetyk na wiele lat. Nie można porównywać oleju który pracuje od tego co leży w butelce kilkanaście lat.

MIRON DKL · Post autor: **MIRON DKL** » 29 paź 2017, 15:44

Jakby nie patrzył trzeba kupić 3 litry bo wchodzi deko ponad 2, Z ciężko wchodzącymi biegami spotkałem się w a6 c5 afn gdzie na mrozie zawsze przez chwilę z oporem wchodziły biegi .
Swoją drogą mało znam osób które wymieniały olej w skrzyni po sprowadzeniu auta gdy weszliśmy do unii

bartek1 · Post autor: **bartek1** » 31 paź 2017, 20:01

ok w czwartek jadę do mechanika zrobić parę rzeczy i powiem mu żeby mi wymienił olej w skrzyni bo normalnie nie da się jeździć.

[ Dodano: 2017-10-31, 20:01 ]
Odkręciłem tą śrubę i wogóle okej się nie wyjewał dolałem 0.5 litra aż wyciekał przez tą dziurkę i nadal biegi ciężko wchodzą co jest znowu nie tak?

Post autor: **Jarewa** » 31 paź 2017, 20:16

z tego co ci pisali miałes wymienic nie dolac.

bartek1 · Post autor: **bartek1** » 01 lis 2017, 01:01

Olej się w skrzyni nigdy nie powinno wymieniać