[B4 2.0 ABK] Jaki najlepszy akumulator ?

krisf1 · Post autor: **krisf1** » 11 lis 2017, 18:39

To może i mi byście mi doradzili o jakich parametrach akumulator wybrać?

Silnik NG bez klimy, ale w przyszłości chciałbym dorzucić mokre Webasto i halogeny.
Alternator 115A
Jeżdżone tylko w weekendy, a w tygodniu stojące, zazwyczaj pod chmurką.

Post autor: **Jarewa** » 11 lis 2017, 19:55

A w wek to ile km zrobisz?

Post autor: **Krzysiek 84** » 11 lis 2017, 19:58

Z 55Ah przydałoby się.

krisf1 · Post autor: **krisf1** » 11 lis 2017, 20:09

w weekend ze 100-150, głównie po mieście, a trasa to maks 20-30km.

Post autor: **Jarewa** » 11 lis 2017, 20:22

Jak wek wek tyle robisz to szukaj z jak największa pojemnością co by weszło. Duża pojemność zrekompensuje postój w tygodniu a nawet postój na 2 tygodnie. I co kwartał przydało by się doładować.

airwolf · Post autor: **airwolf** » 26 lis 2018, 20:14

Jaki kupić akumulator silnik abk alternator 90 a z klimatyzacją myślę nad 60 ale katalog rozpisuje nawet 74ah jak do diesla jaki radzicie? Na razie mam chyba 60 i spoczynkowe napięcie 12,35 i raz nie odpalił mi przy mrozie -2

Post autor: **Krzysiek 84** » 27 lis 2018, 00:34

Sprawdź napięcie ładowania akumulatora , być może alternator nie doładowuje , ewentualnie robisz krótkie odcinki o alternator nie jest w stanie naładowac akumulatora.
55 Ah powinno wystarczyć dla takiego zestawu jaki jest u Ciebie.

Post autor: **osi29** » 27 lis 2018, 14:42

74 ah to za dużo

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 27 lis 2018, 16:26

airwolf, na wlepce pisze jaki powinien być aku fabrycznie, oczywiście zapisany kodami wyposażenia

Post autor: **Jarewa** » 27 lis 2018, 17:01

Krzysiek 84 pisze:ewentualnie robisz krótkie odcinki o alternator nie jest w stanie naładowac akumulatora.

Krzyśku nawet gdyby miał 30Ah czy 100Ah to jest bez znaczenia bo wtedy jednego i drugiego nie naładuje.

Tutaj przy wyborze to trzeba samemu myśleć co, warunków jest kilka pojemnosć-cena, pojemność -zapotrzebowanie, pojemnosć-styl jazdy ile czasu się jeździ.

airwolf · Post autor: **airwolf** » 27 lis 2018, 17:19

ładowanie jest książkowe 14,4v bo miałem regenerowany alternator. raczej krótkie odcinki i 2 dni stał na mrozie a aku mam bez wlepki. wlepki w bagażniku nie mam już . Myśle na 60 ah

Post autor: **adamze27** » 27 lis 2018, 17:27

ja kupiłem centre 61Ah i powinno byc ok

do małych przelotów proponuje wymienić regulator na trochę mocniejszy,jak jeżdziłem krótkie odcinki 2-5 km w jedną strone to miałem regulator od diesla

dawał coś koło 14,6 V

Post autor: **Jarewa** » 27 lis 2018, 17:32

airwolf pisze:raczej krótkie odcinki i 2 dni stał na mrozie a aku mam bez wlepki. wlepki w bagażniku nie mam już . Myśle na 60 ah

Ale akumulator nie rozwiarze problemu deficytu..

airwolf · Post autor: **airwolf** » 05 gru 2018, 09:46

na razie ląduje prostownikiem

. Jeszze mam pytanko bo zauważyłem że 2 linie na tylnej szybie od grzałki nie grzeją od ogrzewania tylnej szyby . Kupić klej elektroprzewodzący ?

[ Dodano: 2018-12-05, 09:46 ]
No i wyszło akumulator sprawny co się okazało radio miałem podłączone na 2 plusy stałe. dlatego przez noc aku padało na postou miałem 0,10 a do 0,05 jest norma po zrobieniu przez stacyjkę radia 0,02

więc zawsze jak wam pada ako z dnia na dzień to wyjmijcie bezpiecznik 4 i sprawdźcie pobór.

teraz auto pali os strzałą

HeavenQueen · Post autor: **HeavenQueen** » 02 sty 2019, 15:51

8 lat jeździłem z akumulatorem Centry 74 Ah i tak auto sprzedałem i pewnie dalej z nim jeździ.