[B4 2.0 ABT] Problem z gazem. Parownik/sterownik BRC

keyser2 · Post autor: **keyser2** » 27 lis 2017, 16:02

Dokładnie coś takiego mam.

Maciek uważasz, że warto zamontować sterownik i krokowca?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 27 lis 2017, 22:24

Może jakby to nie było przestarzałe i drogie BRC to by było warto mieć elektroniczne sterowanie.

W mojej okolicy to nawet wywalają sprawne te sprawne silniczki krokowe bo każdy manjster woli regulować samą śrubkę. Do tego jakiś tańszy parownik i cena by była za taką usługę 300-400zł.

keyser2 · Post autor: **keyser2** » 27 lis 2017, 23:27

Ale dlaczego oni chcą koniecznie tą śrubą zamiast krokowcem?

Chcę zastanowić się nad naprawą tego gazu i chcę znać wszystkie możliwości.

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 28 lis 2017, 10:30

keyser2 pisze:Ale dlaczego oni chcą koniecznie tą śrubą zamiast krokowcem?

Bo tak szybciej i taniej dla klienta do tego majstry zwykle na moim terenie mają alergię na komputery albo jak jest padnięta sonda to też elektroniczna regulacja nie ma sensu.

Widzę kilka opcji
1. Najtańsza wstawić tańszy parownik który ma lepszy stosunek ceny do jakości niż BRC np. lovato albo tomasetto (tańsze niż BRC i praktycznie posłużą tyle samo). Wywalić elektroniczne sterowanie.
2. Parownik jak wyżej do tego dać polski sterownik samego krokowca jak np. stag xl http://www.phjacus.pl/E3-Uklad-sterujac ... -p501.html
3. Zrobić to na częściach BRC.

Jeszcze zależy od tego co monter będzie uważaj za słuszne.