Valvoline MaxLife 5W40 Podróba ?

Post autor: **xRead** » 09 gru 2017, 02:10

Witam

Dzisiaj zakupiłem dwie bańki Valvoline MaxLife 5W40 4L w jednym sklepie. Po powrocie do domu zauważyłem że się nieco różnią

1. Szata graficzna ma inny odcień
2. Daty produkcji inaczej umieszczone
3. Instrukcja obsługi o różnej wyrazistości liter

Jeden jest z 17.07 druga bańka 28.08, czy któryś z nich to podróbka ?

Obrazek

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 09 gru 2017, 08:01

xRead, ewidentnie dwie różne etykietki i wątpię by obie były ori. Tzn, jeden z nich musi być podróbą. Jest możliwy błąd w druku ale z reguły takie znane firmy bardzo mocno tego pilnują by etykietki były identyczne w każdej partii.
Nawet zakładając że jest produkowany/pakowany do baniek w dwóch krajach to i tak powinny być takie same bo dostają ori plik etykiety do druku, wraz ze specyfikacją.

Sam mam gdzieś jeszcze jedną bańkę co prawda po 10W ale uważam ją z podróbę.

Dawid1995 · Post autor: **Dawid1995** » 09 gru 2017, 08:14

Podejrzewam, że podróbką jest ten, z wybitymi numerami z datą produkcji czarnym drukiem. Wszystkie oleje VALVOLINE mają zółty kolor liter. Początkowo myślałem, że może zmienili kolor, ponieważ olej po prawej stronie ma późniejszą datę produkcji. Zweryfikowałem to i nawet bańki z października/listopada mają zółtą szatę graficzną, również te rozpoczynające się literami LHX ,więc coś tutaj jest nie tak.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 09 gru 2017, 08:56

Dawid1995 pisze:Wszystkie oleje VALVOLINE mają zółty kolor liter.

zaraz o których literach mówisz?

Dawid1995 · Post autor: **Dawid1995** » 09 gru 2017, 08:59

zółtych, na dole na odwrocie bańki. Z datą produkcji

Post autor: **xRead** » 09 gru 2017, 11:42

Dokładnie, byłem wymieniłem na sklepie miał dwie z czarnymi reszta żółte

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 gru 2017, 20:29

Pięknie ...coś mi sie wydaje że trzeba bedzie sobie odpuścić ten olej skoro takie rzeczy się wyrabiają

mam kilka pustych baniek i wszystkie mają datę żółtym kolorem ...wiec chyba były ori.Zaraz oszusci zaczną ori puste bańki kupować i po tym też nie rozpozna..chyba sie na lotosa przerzucę ...przynajmniej będzie pewnosć że w bańce jest to za co sie płaci

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 10 gru 2017, 09:04

Moja ta co podejrzewałem że jest podrobą też ma żółty nadruk. Teraz pytanie na ile można się tym sugerować, hmmm

Post autor: **xRead** » 10 gru 2017, 14:22

A skąd podejrzenia podróby ? Najlepiej trzeba by było porównać kolor i zapach oleju

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 10 gru 2017, 17:53

xRead pisze:A skąd podejrzenia podróby ?

to tylko moje podejrzenia - możliwe że i nie słuszne. Opisywałem to w jakimś temacie, więc nie będę się dublował.

jarowlkp · Post autor: **jarowlkp** » 10 gru 2017, 20:35

to mnie chłopaki załamaliście , wierzyłem ze Valvo jako jeden z ostatnich olei nie będzie podrabiany a tu proszę taka historia wszystko podrabiają.

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 10 gru 2017, 22:45

Post autor: **Jarewa** » 10 gru 2017, 23:03

Napiszcie do producenta przedstawiciela to da wam jasną odpowiedź.

Ten kolor może być spowodowane tym że inna rozlewnia.

ArKoSo · Post autor: **ArKoSo** » 10 gru 2017, 23:12

Dołączę się do tematu. Również padłem ofiarą Valvoline którego kiedyś polecił mi sam @xRead.
Pierwszym zakupem był 5l max life którego zalanie spowodowało klepanie zaworu (jednego) temat również zakładałem tutaj na forum z tym co mogło wpłynąć na to, że tak zaczęło klepać zwłaszcza, ze nie klepało non stop. Po 10 tyś zmieniłem na shell hx 7 5w40 na 1tys km na przepłukanie a teraz zalałem maxlife z 4l bańki i jak na razie mam spokój oraz silniczek pracuje wiele lepiej.

A teraz a propo samych olei, idąc tokiem myślenia @xRead ja nie trafiłem na żadnym z olei na czarny napis lecz ten 5l który sprawił mi małe problemy ma te żółte napisy na środku natomiast aktualny ma bliżej lewej strony ale nadal nie są tak blisko lewej strony jak u kolegi ale na pewno jest już z lepszej "rozlewni".

Teraz pytanie czy można się tym sugerować oraz czy podróbki nie stają się doskonalszymi podróbkami oraz czy nie lepiej kupić jakiś olej na stacji typu shell czy przypadkiem sama stacja paliw nie ma podrobionych olei...

https://www.fotosik.pl/zdjecie/ffb54bb4b8a12cee

https://www.fotosik.pl/zdjecie/d297412ffb88b05b

https://www.fotosik.pl/zdjecie/496ffc5c43f9ec0b

https://www.fotosik.pl/zdjecie/3799e2a1a6d5ee9a

Post autor: **Jarewa** » 11 gru 2017, 06:00

W przypadku 5L ciekawe czy to nie tak samo jak z castrolem że na rynek niemiecki bo tam dystrybucja castrola byłą 5L a w polsce 4L. Oczywiście w przypadku castrola niemiecki olej był inny niż na polski rynek niby taka sama nazwa ale miały inne właściwości i pewnie tym dystrybutor oznaczył na jaki rynek.

Jak to się u nas mówi produkt dla drugiego sortu. Bo nie od dzis wiadomo że towary dla polski są gorszej jakości niż na rynek niemiecki.