[B3 1.8 PM] Brak katalizatora a przegląd techniczny

xdecz · Post autor: **xdecz** » 27 sty 2018, 01:18

Witam, mam pytanie jak sie ma katalizator do przegladu, dzis robilem przeglad no i doczepil sie ze jest wycięty. Czy kazdy 1.8s PM 89r. Posiadal fabrycznie katalizator ? Oraz czy w razie braku kata w dowodzie widnieje jakas adnotacja o jego braku? W etce nie potrafie odnalezc jasnej odpowiedzi czy byl montowany czy tez nie. Nie usmiecha mi sie jego montowanie ale juz sam nie wiem czy to jakis nowy wymóg czy ktos ma takie widzi mi sie.

Z góry dzieki

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 27 sty 2018, 11:19

Masz dopisek KAT w dowodzie rejestracyjnym? Sprawdzał wizualnie czy jest czy na analizie spalin wybadał? Zawsze możesz wstawić pustą puszkę albo tłumik/strumienicę w obudowie katalizatora.

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 27 sty 2018, 12:03

A podbił ten przegląd? I co masz w miejscu katalizatora?
Też miałem o tym dopisku KAT dodać co maciek889 napisał , tylko zerknąłem u siebie i nie mam tego. W poprzedniej 90-tce miałem. Widać wydziały komunikacji robiły to jak chciały

xdecz · Post autor: **xdecz** » 27 sty 2018, 13:39

Zadnego dopisku w dowodzie nie mam, sprawdzal tylko wizualnie. Przegladu nie przeszedl a jakos nigdy wczesniej nie bylo problemu zeby sie czepiali o brak kata

krzych900 · Post autor: **krzych900** » 27 sty 2018, 14:08

Może na wlepce w bagażniku jest informacja o katalizatorze. Bo po mocy jest np GKAT. Może to jest tam umieszczone

Post autor: **Jarewa** » 27 sty 2018, 17:23

xdecz pisze:Zadnego dopisku w dowodzie nie mam, sprawdzal tylko wizualnie. Przegladu nie przeszedl a jakos nigdy wczesniej nie bylo problemu zeby sie czepiali o brak kata

Komunikat po Radzie Ministrow z 29.11.1994 mówi : "Kontyngent bezclowy na sprowadzanie do Polski samochodow z panstw Unii Europejskiej wzrosnie i w roku przyszlym obejmie 25 tysiecy aut. Zgodnie z wczesniej podjeta decyzja od 1 lipca 1995 r. noworejestrowane samochody musza byc wyposazone w katalizator, wobec czego sprowadzone do Polski w ramach kontyngentow samochody bez katalizatorow musza byc sprzedane przed tym terminem"

Z tego obowiązku do 31.12.1998 wyłączony był jedynie Fiat 126p "Maluch".

Co za tym idzie każdy samochód którego pierwsza rejestracja w Polsce lub innym kraju UE nastapiła po 1 lipca 1995 wedle przepisów musi posiadać katalizator, który jest warunkiem homologacji. Jego brak teoretycznie powoduje nie przedłużenie przeglądu rejestracyjnego.

Wiec w tech chwili jest tak liczy się pierwsza rejestracja w polsce który masz rok wbity?? jeżeli powyżej 95 a na pewno

to teraz prostuj sprawę bo ktoś spieprzył pierwszą rejestracje w polsce. Choć najtaniej to wyjdzie kupić za 350zł katalizator włożyc i mieć wszystko gdzieś.

czarekHD · Post autor: **czarekHD** » 27 sty 2018, 23:23

jak w dowodzie nie masz KAT to nie powinni sie przyczepiać

emvelmuszka · Post autor: **emvelmuszka** » 29 sty 2018, 10:48

Z tymi wpisami też tak nie do końca, u mnie katalizatora nie ma i nie było (wg VIN), chociaż w karcie pojazdu urzędasy wpisały sobie B4 2.0 KAT... rynce opadają.
Auto normalnie przechodziło przegląd, warunki techniczne dla pojazdów samochodowych tekst jednolity rozporządzenia (Dz.U. 2016 r. poz. 2022) , o niezbędnym wyposażeniu pojazdów, w którym nawet nie zdefiniowano słowa katalizator. Jedyne co tam się do niego teoretycznie odnosi to poniższa tabelka z emisji spalni. Mierzyli komuś kiedyś te spaliny wogole? ;P
Obrazek

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 29 sty 2018, 13:28

emvelmuszka, teraz stacje zaczynają coraz bardziej przestrzegać tego jak powinny robić badanie. Szczególnie w większych miastach gdzie ludzie jeżdżą nowszymi samochodami, więc jak nie przepuszczą kilku niesprawnych to nie stracą dużo na klientach a ryzyko kary za zaniedbanie sporo zmniejsza.
A normy przed 1995 rokiem to auto bez katalizatora da radę spełnić pod warunkiem że będzie miało sprawny układ podawania paliwa i zapłon.
Tutaj cały temat jak inny użytkownik chciał walczyć o poprawę emisji spalin swojego samochodu: https://audi80.pl/topics81/b4-20-ab ... 103863.htm

Albo wpis z innego forum, człowiek zamontował uniwersalny katalizator ale wyniki się praktycznie nie zmieniły (choć jak później się przyznał to pojechał na przegląd praktycznie nierozgrzanym samochodem a na stacji diagnosta kazał mu rozgrzewać go 5 minut).

Post autor: **Jarewa** » 29 sty 2018, 15:32

Może nie tyle przestrzegają bardziej przepisów co bardziej nabijaja sobie kasę bo przepisy się zmieniły i teraz czy przejdzie czy nie to jest większa kasa jak nie przejdzie za pierwszym razem

i bardziej mogą teraz naciskać na wszystko bo jak znajdą coś to wyjdzie drozej

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 29 sty 2018, 15:51

A w ogóle było b4 bez kata? Ja mam badanie w maju więc wszystko będę wiedział na własnej skórze, chociaż się nie obawiam o przegląd.

Post autor: **Jarewa** » 29 sty 2018, 19:40

Raczej nie było B4 bez kata bo mam pierwsze produkcje B4 ABT 91r. i na wlepce jest kat w dowodzie nie. To samo tyczyło się NG B3 były mocniejsze a B4 słabsze związku ze zmianą emisji spalin bodajże 8 kucyków się różniły.

emvelmuszka · Post autor: **emvelmuszka** » 30 sty 2018, 09:45

Jak podaje polska instrukcja obsługi modelu, katalizator był wyposażeniem seryjnym, jednak samochody bez katalizatora wykonywane są na życzenie na eksport do niektórych krajów. Znajdziemy też tam informacje o parametrach silnika, spalanie itp w osobnej tabeli dla wersji bez katalizatora.