Myślę ,że chodzi tu o uszczelnienie nastawnika.Jeśli tak to tu się ustawia dawkę paliwa,reszte korekcji robi się Vagiem ale to już mniejszy zakres ma Vag.Tak że ma to istotny wpłym na spalanie. :mrgreen:
Po kazdej ingerencji w nastawnik powinno sie ustawic dawke wtrysku i kont wtrysku bez tego mozna tylko uszkodzic silnik lub pompe, chodź nie którym, uda sie ustwic wszystko w miare dobrze.
Ja mialem wymieniana pompe w tym roku, w lato palil dobrze czyli okolo 6 srednio (1.9 TDI),
teraz pali duzo wiecej ale pamietaj jest zima i bedzie bral wiecej. Ile Ci paliw trasie i w miescie ?
Każda ingerencja w pompe wtryskowa powoduje zmiane jej parametrów, co do konta to dobrze jest sprawdzic bo czasem komputer sobie przestawi moment wtrysku maja inne sygnały z nastawnika i czujnika połozenia iglicy.