[B3 1.6 PP] Gaznik na monowtrysk

blooxu · Post autor: **blooxu** » 12 kwie 2018, 08:11

Siemka, zdalem sobie sprawe ze oszczędze sobie bólu z tym gaznikiem i założę monowtrysk. Pomoże ktoś albo da schemat jak zrobic elektryke?

audikom · Post autor: **audikom** » 12 kwie 2018, 14:24

Podepnę się może i ja bym przełożył
Chociaż z gaźnikiem tymczasem nie mam problemów,oprócz regulatora wolnych obrotów który po prostu zdemontowałem

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 12 kwie 2018, 22:39

Najprościej (z punktu elektrycznego) byłoby przerzucić całą wiązkę tylko deskę trzeba ściągać. Prościej by było zrobić tak jak przerabia się TDI z boscha na pierburga czyli (upraszczając) ucina się wtyczki pod maską i wtyczkę ecu i wykorzystuje przewody do podłączenia wtyczki ECU z nowszego układu i pod maską też kilka rzeczy trzeba dać na nowych wtyczkach.

Albo jeszcze prościej wziąć wiązkę z golfa II albo III bo tam ECU jest pod maską i zrobić wersje z ECU pod maską.
No i od tego trzeba wsadzić elektryczną pompkę paliwa. Oraz kolektor ssący z monowtrysku bo też rzeźbienia nie przykręci się podstawy monowtrysku do tego z PP.

Może pomyślcie o gaźniku z poloneza/dużego fiata lub też keihinie.

Post autor: **Krzysiek 84** » 12 kwie 2018, 23:38

W golfie mk2 też wystepował ten gaźnik pierburg 2ee , tam też montowali jednopunkt z RP , ewentualnie prostszy gaźnik pierburg 2E.

blooxu · Post autor: **blooxu** » 13 kwie 2018, 19:18

maciek889, a gaznik z poloneza/fiata nada sie czy też trzeba przerabiać?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 13 kwie 2018, 20:39

Też trochę trzeba ale odchodzi elektryka. Jedynie z lpg jest lekki problem bo bez dobrania niskiego miksera od gazu filtr powietrza nie mieści się pod maską.