[80 B4 1,9TDI 1Z] Montaż klimatyzacji części i podłączenie

Post autor: **Jarewa** » 18 mar 2018, 20:52

Przy tdi nie możliwe nie oszukasz czujnika obrotów sprężarki a na sucho nie może działać.

zbyszekavant · Post autor: **zbyszekavant** » 23 maja 2018, 23:07

panowie... klimatyzacja dokładanie 1z..

czy przekaźnik w skrzynce bezpieczników nr.6 --w opisie (tylko dla inst.z klimatyzacją) jest niezbędny---czym steruje..nr 214????

bosch 0 281 001 185 taki mam komputer...czy poniższy opis pinów do klimatyzacji dotyczy komputera który posiadam...:

piny w sterowniku od sygnału klimy
a. pin 28 przewód SW-GR (czarno-szary)
b. pin 37 przewód GE (żółty)
?? w schemacie jest w nawiasie zamiennie SW-GE czarno-żółty

jeśli nie ..bardzo proszę o pomoc w podaniu właściwych...

z góry dzięki i pozdr...

a czy może ktoś z Was ma do sprzedania śruby sprężarki klimy 1z - bo nigdzie dostac nie moge??????

pozdr

[ Dodano: 2018-05-23, 23:07 ]
witam...
klima nabita chłodzi
ale jest coś dziwnego...nie wiem czy tak jest norma..

jak uruchomie silnik i włącze klimatyzacje po dłuższej przerwie to sprężąrka chodzi bez przerwy jakieś 2minuty a potem zaczyna chodzić z przerwami... 5 sekund chodzi a pięc nie..>????.

ile powinno byc oleju w układzie?????

pozdr

Post autor: **Jarewa** » 24 maja 2018, 07:02

250ml ale tego nie sprawdzisz. Z opisu trzeba sprawdzić ciśnienie hp albo uszkodzona sprężarka,albo za mało gazu, albo uszkodzony skraplacz.

zbyszekavant · Post autor: **zbyszekavant** » 24 maja 2018, 21:04

czujnik obrotów sprężarki działa , bo jak odpalam z odpiętym czujnikiem to sprężąrkę zaraz odłącza i trzeba wyłączyc zapłon aby znów zadziałało

sprężarka ??? jak ustawie na full z wewnętrznym obiegiem to po ok minucie z kratek zaczyna wiać 4 stopnie przy 25- stopniach na dworzu...

klimatyzacja raczej szczelna ...skraplacz(chłodnica) nowy i szczelny

jedyne co mi przychodzi do głowy to zawór rozprężny do którego zapomniałem zajrzeć przed poskładaniem i nabiciem...
może nabija ciśnienie ale blokuje go na zaworze i czujnik ciśnienia odłącza sprężarkę...

nie znam pinów do komputera...

aha jezcze jedno klima u mnie działa pomimo wyłączonego silnika nawiewu..????

Post autor: **Jarewa** » 25 maja 2018, 08:58

Ta klimatyzacja nie ma zaworu rozpreznego. A że chłodzi to dysze można wykluczyć. Więc winna jest geometria w pompie dlatego pisałem ważne są odczyty ciśnien bo być może totylko wina uszkodzonego czujnika ciśnienia. A wentylatory chodzą na Maxa czy na 1biegu?

zbyszekavant · Post autor: **zbyszekavant** » 25 maja 2018, 11:23

Wentylator chodzi cały czas na pierwszym biegu.
Rozłącza tylko sprężarkę... Przewód na górze gorący przy osuszaczy zimny. Jak postoi i odpale i włącze klime to chodzi powiedzmy minutę potem włącza sie i wyłącza... Nie wiem czy elektryka jest całkiem ok...bo na forum napisane że przewód brązowo-żółty ma być wpięty w skrzynkę bezpieczników w 87k i steruje pierwszym biegiem wentylatora...ja tego przewodu nie podpiołem bo bez tego też działa wentylator...

Co takiego w sprężarce może powodować to że centralka ją wyłącza i włącza ...

Post autor: **Jarewa** » 25 maja 2018, 13:55

Gdzie żeś takie bzdury czytał? Klima steruje dwoma biegam 1 i max max włącza gdy jest za duże ciśnienie bo ciśnienie bierze się też z temperatury czynnika.

Nie mam pod ręką schematów by wiedzieć co z tym kabelkiem ale tdi miał przeważnie osobna instalacje wentylatorów bo ma spore moce.

zbyszekavant · Post autor: **zbyszekavant** » 25 maja 2018, 18:44

Napisałem tylko jak u mnie ta klimą pracuje...wiem że jest oddzielna instalacja bo sam ją zakładałem. Tz kompletna wiázka...nie od Boscha dlatego nie wiem jak się wpiąć do komputera.... Poskładałem do kupy i działa tyle że w opisany przez zemnie sposób.
. Co proponuje najpierw? Na robiłem się przy tym cholerstwie i szkoda by było żeby nie działało...😂

[ Dodano: 2018-05-25, 18:44 ]
Obczaiłem pracę u mnie...

Najpierw cpyka jakiś czujnik,(przekaźnik) gdziś za komputerem...być może ten czujnik który jest pomiędzy ścianom grodziową a zespołem dmuchawy...potem załącza się sprzęgło sprężarki i cpyka sterownik klimy. I tak w kółko ...
Ale jak ustawie nadmuch maksymalnie to cpyka nie tego za komputerem ustaje i spężarka chodzi cały czas. ...jak tylko zmniejszenie nawiew po chwili spyknie za komputerem i tak dalej...

kacper120 · Post autor: **kacper120** » 27 cze 2021, 16:00

Witam , panowie pomóżcie w co podpiąć kable wychodzące z czerwonej kostki koło
nawiewów ??<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/aadcdc44c32cc95c" target="_blank"><img src="https://images90.fotosik.pl/515/aadcdc44c32cc95cmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

nogiln · Post autor: **nogiln** » 19 sty 2025, 19:48

Witam, czy jest możliwe jest, że w aucie , które nie ma posiada klimatyzacji, piny w sterowniku silnika, które są potrzebne do przekaźnika klimatyzacji mogą być już wykorzystane, czy raczej źle liczę piny w złączu sterownika silnika?

Silnik jest wyposażony w przepływomierz Boscha a piny o których mówię wg mojego liczenia są na pozycjach 28 i 37(tak jest napisane w jednym z postów) gniazda sterownika silnika.
Druga sprawa dotyczy się sygnałów z czujnika przy głowicy i czujnika poziomu płynu chłodniczego, które również potrzebuje przekaźnik klimatyzacji. Są one koloru niebiesko-żółtego łączą się w czarnym złączu, pod kierownicą. Rozumiem, że sygnał o przegrzaniu silnika, należy wziąć wtedy z drugiego przewodu, który idzie z czujnika przy głowicy?

Post autor: **Sando** » 20 sty 2025, 13:43

A czy posiadasz ten czujnik temperatury na 6 pinów, który jest z tyłu głowicy?
numer OE 028121145C

nogiln · Post autor: **nogiln** » 20 sty 2025, 15:13

Sando pisze: ↑
20 sty 2025, 13:43
A czy posiadasz ten czujnik temperatury na 6 pinów, który jest z tyłu głowicy?
numer OE 028121145C

Nie, jest na trzy piny.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 27 sty 2025, 15:19

Jarewa pisze: ↑
17 maja 2016, 20:46
NTC- oporowy względem plusa , zastąpić można śmiało to co było stosowane w benzynach króciak na wężu czujnik niebieski 2pin ecu abt/abk.

Dwupinowy był od sterownika silnika a szary, trzypinowy był od kontrolki informującej o przegrzaniu oraz od wskaźnika temperatury płynu chłodniczego.

Dodano po 20 minutach 31 sekundach:

Jarewa pisze: ↑
19 maja 2016, 21:51
Pin 4 moze byc wolny, jezeli podłaczas pod ori czujnik tdi to na bank wolny.

Pin 4 jest od temperatury płynu chłodniczego, czy w takim razie jak posiadam tylko trzypinowy czujnik, to czy mogę go wykorzystać i wziąć z niego sygnał do przekaźnika klimatyzacji?

Dodano po 5 minutach 17 sekundach:

Do tego sterownika nie podejdzie sprężarka bez czujnika obrotów, a żeby podeszło bez musiał byś montować sterownik od ABT/ABK manual.

Czy sprężarka klimatyzacji z czujnikiem obrotów podejdzie do benzyniaka.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 28 sty 2025, 18:45

Czy możliwe , że piny sterownika silnika, z sygnałem do przekaźnika były zajęte? Na schemacie pin 37 jest opisany jakio czujnik pedała przyspieszenia , natomiast pin 28 jest pisany jako czujnik włączenia sprzęgła.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 06 maja 2025, 10:32

Witam, wymieniłem wiązkę silnika aby móc zmienić nastawnik na pierburga. W wiązce znajduje się złącze do podłączenie modułu klimatyzacji. W złączy są tylko wykorzystane dwa piny: przewód niebiesko - biały ( czujnik temperatury silnika a wskaźniki) i czarno - żółty (info dla sterownika silnika , że klimatyzacjia została włączona). Czy muszę rezać pozostałe sygnały do modułu klimatyzacji, czy klimatyzacją będzie działać, tylko moduł klimatyzacji nie będzie miał możliwości wyłączenia sprężarki podczas przyspieszania?