[B3 B4] Licznik kilometrow nie działa

bokers89 · Post autor: **bokers89** » 31 lip 2018, 00:09

W koncu zabrałem sie za to podswietlenie i udało sie.. działa, nie przepala, ładnie podswietla

Przemierzylem każdą możliwą zarówke i winna była ta od podswietlenia zapalniczki, robiła jakieś zwarcie, w licznik wlutowalem kawałek drucika zastępując tym oryginalną przepaloną wiązkę, wszytskie możliwe zaróweczki wymienilem na nowe, na koniec jeszcze pozostały mi zarówki podswietlenia przycisków od ABS czy przeciwmgielnych.

A teraz mam pytanie odnośnie pokrętła od regulacji świateł, jako że mam inne lampy niż oryginał(bez regulacji) to czy mimo wszytsko podświetlenie powinno być czy nie, czy inne lampy maja jakis związek z tym że nie świeci?

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 31 lip 2018, 17:46

Jeśli w oryginale miałeś lampy z regulacją to musi świecić

Zdejmij klapkę od tego przycisku i zobacz czy czerwony plastik masz.

bokers89 · Post autor: **bokers89** » 31 lip 2018, 23:24

Mam czerwony plastik oraz zarówke jak sie rozbierze ten przycisk.

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 01 sie 2018, 16:45

No to musi świecić. Naprawa nie jest trudna ale uważaj na metalową kulkę z pokrętła.
http://www.audifans.net/ftopicp-165548.html

Jaca997 · Post autor: **Jaca997** » 03 wrz 2018, 09:15

Cześć
Chciałem się pochwalić że w końcu problem nabijania kilometrów naprawiony. Może komuś się ta informacja przyda

Parę postów wyżej opisałem co i jak. No ale w skrócie...
Zegar od nabijania km od czasu do czasu stawał w miejscu. Lekkie (czasem mocniejsze) puknięcie w szybkę w zegary pomagało.
Po rozkręceniu stawiałem na popularną zębatkę w mechanizmie. Okazało się że jest cała. Luty wyglądały na całe, niepopękane. Nie chciałem ich poprawiać aby nie przedobrzyć.
Parę dobrych tygodni z tematem walczyłem.
Ponownie rozkręciłem całe zegary, nakręciłem palcem liczydło szukając ubytków w zębatkach, nasmarowałem dużą i małą zębatkę olejem (minimalnie). Poprawiłem luty.
Po tych czynnościach wszystko hula. Przypuszczam na zimne luty na płytce. Dziwne bo gdy puknąłem w szybkę naliczanie ruszało.
Ale ważne że jest cacy

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 03 wrz 2018, 09:34

Jaca997 pisze: Poprawiłem luty.
Po tych czynnościach wszystko hula. Przypuszczam na zimne luty na płytce. Dziwne bo gdy puknąłem w szybkę naliczanie ruszało.

bo wlasnie objaw zimnych lutów

makavelli1 · Post autor: **makavelli1** » 09 cze 2019, 18:20

Licznik zatrzymał się na przebiegu 219999 ....zatrzymał się też licznik przebiegu tankowania i teraz pytanko....czy jest możliwe,że druga cyferka się zacięła i nie może wskoczyć na 2 ? Miał ktoś podobny problem?

h/k · Post autor: **h/k** » 09 cze 2019, 21:17

, nasmarowałem dużą i małą zębatkę olejem (minimalnie).

Zwykłym czy silikonowym? Standardowy silnikowy czy maszynowy może nie nadawać się do tworzyw, zależy to też od rodzaju plastiku.

Gumipoliku · Post autor: **Gumipoliku** » 16 kwie 2020, 19:03

Jako, że nie posiadałem ani małej, ani dużej zębatki przy liczniku kilometrów, nabyłem obydwie nieoryginalne. Czy duża zębatka, powinna wchodzić na bolca ciasno, czy powinna móc po nim obracać się luźno?

Post autor: **Kinia KS** » 30 lip 2020, 09:02

Witam serdecznie. Jestem tu nowa i nie bardzo jeszcze wiem gdzie czego szukać za co przepraszam.
Ale mam problem z licznikiem, który nie nalicza kilometrów.
Zębatka wymieniona zimne luty poprawione. A licznik nadal nie nalicza

Mam Audi 80 1.9 z roku 1992.
Pomóżcie mi,bo już nie mam pomysłu co to może być

Pozdrawiam.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 lip 2020, 13:03

Więc albo te naprawy zostały wykonanie nie do końca tak jak trzeba albo padł impulsator w skrzyni. No i ewentualnie okablowanie zostaje.

No i popraw sobie profil bo masz prawdopodobnie 1Z silnik a nie WN - bo ten silnik był montowany w audi w latach 80-83 i był to zdaje się silnik benzynowy. No i masz b4 chyba a nie b3 skoro 92 rok.

Post autor: **Jarewa** » 30 lip 2020, 18:06

Wiesz Piotrku "nie nalicza km" a "nie działa licznik " to chyba znacząca różnica.. Wiec przyczyna w liczniku..

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 01 sie 2020, 21:41

Raz widziałem przypadek jak w mechanizmie pozostały pourywane zęby starego koła zębatego i one blokowały naliczanie. Najlepiej by było zobaczyć z nieposkładanym licznikiem czy sam wirnik silnika się kręci.

AdamF · Post autor: **AdamF** » 21 wrz 2020, 19:19

Hej a czy dałby radę ktoś sprawdzić jakie powinno być napięcie na pinach odpowiadających za odczyt z czujnika bo u mnie na czujniku w kostce przy nim jest około 4,9V i nie wiem czy to jest prawidłowo,poprawiłem luty w licznik, wymieniłem już czujnik na nowy a prędkości nie sczytuje ;/ ...
W ramach testów przykładam malutki magnes do czujnika i coś tam nalicza.(podczas szybkiego zwierania przewodów od czujnika wskazówka się ruszała ale bardzo szybko trzeba było zwierać ;/)

Stary czujnik jak wyciągałem był uszkodzony w tym zwężeniu (przetarł się ) i dużo takich mosiężnych opiłków było czy to oznacza że czeka mnie wymiana koła z magnesami ??

Mistrzowie proszę o porady

Post autor: **Jarewa** » 21 wrz 2020, 21:09

około 10V jak piny "wolne" 5V to sporo za mało...

Czujnik prosto sprawdzić, podłącz pod ten sygnałowy żarówkę(diodę) max 1W względem plusa, podnieść koło lewe i nim kręć 8imp/obr koła.