[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

Post autor: **Jarewa** » 27 gru 2017, 14:00

No to dziwne że przy hamowaniu nic nie czuć a przy jeździe czuć, wszelkie luzy na wahaczach i sankach było by przy hamowaniu bardziej czuć (wibracja, ściąganie) niż przy jeździe. Jak nie pomoże to co wymienisz zrób mały test podnieść przód zapnij 5 i bujnij koła ponad 80km/h czy nie wejdzie wibracja na koła albo jak z podnośnika jak się zachowują półośki.

Post autor: **bozmek** » 28 gru 2017, 21:51

Oki zrobię tak przeguby wewnętrzne są bez luzu jeden stukał to wymieniony został.

[ Dodano: 2017-12-27, 19:45 ]
Sworznie niby ciasno siedzą w zwrotnicach tak ze tam nie ma luzu.

[ Dodano: 2017-12-28, 21:51 ]
Audi poskładane zrobiłem jakieś do 30 km i jak narazie kierownica ani drgnie

Post autor: **Krzysiek 84** » 29 gru 2017, 00:33

Audi poskładane zrobiłem jakieś do 30 km i jak narazie kierownica ani drgnie

Oby już nie drżało i był spokój

Post autor: **bozmek** » 29 gru 2017, 20:03

Dzisiaj przeleciałam ponad 200 km i jest super rożne prędkości nawet 140 i nic

Chalek · Post autor: **Chalek** » 20 sty 2018, 12:10

Witam wszystkich.
Mam następujące pytanie. Ostatnio miałęm wypadek Swoją ABT, sprawca wyskoczył mi ''na czołówkę'' ale udało mi się odbić maksymalnie na prawo. Skończyło się na uszkodzeniu lewych tylnych drzwi, nadkola, wygięciu tylnej belki oraz uszkodzeniu zderzaka.
Teraz pytanie: czy po wymianie tylnej belki nalezy zrobić korektę geometrii czy nie? Belkę zamontowaliśmy w miarę dokładnie w tym samym miejscu w którym była. Pojechałem do stacji diagnostycznej na sporawdzenie zbieżności ale powiedziano mi że tylnej belki się nie reguluje ... Pan diagnosta powiedział mi że należy zrobić korektę zbieżności kół przednich wg kół tylnych i że nie ma możliwości ustawienia belki tylnej...

Z góry dziękuję za odpowiedź.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 20 sty 2018, 12:40

Chalek pisze:Teraz pytanie: czy po wymianie tylnej belki nalezy zrobić korektę geometrii czy nie?

a widziałeś tam jakąś regulację? jak wymieniałeś, bo rozumiem że rozbiłeś to sam. Niestety tam poza małą korektą na śrubach nic więcej się nie da zrobić, także być może diagnosta ma rację że problem leży w przodzie.

Chalek · Post autor: **Chalek** » 20 sty 2018, 12:53

Tak, belkę wymianiałem razem z zaprzyjaźnionym kolegą-mechanikiem. Właśnie chodzi mi o tą korektę ''na fasolkach''. Zamontowaliśmy belkę mniej wiecej w tym samym miejscu ale na tych fasolkach można ją delikatnie przesunąć . Diagnosta twierdzi że tylnej belki się nie koryguje. Ma rację czy nie. Miał ktoś podobny do mojego problem?

jurek64 · Post autor: **jurek64** » 26 kwie 2018, 20:52

czy sanki z b3 będą pasowały do b4

Post autor: **xRead** » 27 kwie 2018, 12:06

Nie, w B3 silnik wisi na sankach, w B4 na podłużnicach

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 04 sie 2018, 18:34

Hej wszystkim

B4 ABT 92 rok, śruba w tylnej tulei sanek ma łeb na klucz 19, rzekomo więc jest to tuleja z otworem 12mm. Końcówka nr VIN 264 więc powinno być 12mm. I teraz pytanie bo widzę takie dwie, którą wybrać? Pierwsza ma podane wymiary i są podane dobre ale nijak to nie pasuje do zdjęcia tulei z pierwszej strony tematu. Druga na zdjęciu wygląda identycznie ale nie ma podanych żadnych wymiarów (w ogóle szukanie tych tulei w sklepach to dramat

)

https://www.iparts.pl/czesc/mocowanie-w ... 13874.html
https://www.iparts.pl/czesc/poduszka-si ... 14893.html

Nadmienię, że chodzi mi o tuleje sanek/wózka/trawersu, DWIE TYLNE bo z przednimi akurat nie ma problemu żeby dobre znaleźć.

Pozdr

Post autor: **Jarewa** » 04 sie 2018, 22:20

Żeby wiedzieć która musiał byś zajrzeć w kody wyposażenia jakie masz zawieszenie lub zerknąć co masz..

Ale 1 i 2 jest dobra 1 jest mocniejsza gumowo-metalowa zawieszenie na trudne warunki a gumowa szła na zawieszenie komfort dobre drogi.

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 05 sie 2018, 12:58

Z nalepki w bagażniku wynika "1BA Seryjne podwozie ". Rozumiem więc, że powinienem kupić tuleje 8A0 199 419 A https://www.iparts.pl/czesc/poduszka-si ... 14893.html .

Tylko dziwne czemu tuleja na lepsze drogi jest droższa od tej "wzmocnionej" na gorsze drogi?

Post autor: **Jarewa** » 05 sie 2018, 18:37

Roman_S pisze:Z nalepki w bagażniku wynika "1BA Seryjne podwozie ". Rozumiem więc, że powinienem kupić tuleje 8A0 199 419 A https://www.iparts.pl/cze...001-414893.html .

Technicznie tak, ale nie bierzez drugiego pod uwagę że o stanie dróg.

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 05 sie 2018, 19:23

Czyli zalecasz do "seryjnego" zawieszenia wstawić 8A0199419 (na gorsze drogi), ze względu na nasz stan dróg?

Post autor: **Jarewa** » 05 sie 2018, 19:45

Si

Element gumowy miały tylko 1z,aaz,abt czuli najsłabsze jednostki i V6 ale V6 maja poduchy do podłożnic

Gumowo-metalowe ABK,NG,ACEitd i 1z,aaz,abt w automacie.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

Tylna belka ABT