[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 06 sie 2018, 17:03

Ok, dzięki, zawsze można na Ciebie liczyć

Xingu · Post autor: **Xingu** » 26 lis 2018, 18:12

Witam. Jaki powinien być moment dokręcania tulei sanek (ksiazkowy) ?? Ze 180-200Nm?

Post autor: **Dzihard** » 26 lis 2018, 18:56

Z książki "Sam Naprawiam": dla śrub M10 35nm + 90stopni, dla M12 70nm + 90 stopni. (Śruby każdorazowo nowe).

Xingu · Post autor: **Xingu** » 27 lis 2018, 00:37

Strasznie mało

A ma ktoś może nr tych śrub czy da sie je odzyskac ?

Post autor: **xRead** » 28 lis 2018, 19:50

Sruby są już nie osiągalne w ASO. Ja skręcam zawsze na starych podanym momentem i jeździ

Xingu · Post autor: **Xingu** » 28 lis 2018, 21:27

Jeszcze jeden taki problem. Ponoc na klucz 17 sa tuleje 10mm a na klucz 19 12mm a mi pasuje 18 i co teraz ?

Post autor: **Dzihard** » 28 lis 2018, 22:30

Czyli ze masz 12mm tuleje.W B4 mam tak samo, a poza tym to tylko rozmiar klucza. W b3 miałem 10mm i klucz 16 żeby było śmiesznie. A co do śrub to prawda nie ma w aso, ale jeśli pracuje tam ktoś kumaty to dobierze ci śrubę o takiej samej długości, skoku gwintu i twardości i gotowe.

Xingu · Post autor: **Xingu** » 28 lis 2018, 22:33

Ok dzieki. Szkoda ze juz nie idzie dostac tulei z lemfordera tylko chyba te tylnie

Post autor: **Krzysiek 84** » 28 lis 2018, 23:19

Xingu pisze:Szkoda ze juz nie idzie dostac tulei z lemfordera

Przód jest dostępny M12 z lemmfordera , tylnich nie ma .
Corteco mozna wziąć , sa o połowe tańsze od lemmfordera.
Ewentualnie poliuretan.

Xingu · Post autor: **Xingu** » 06 gru 2018, 22:12

Przod zamowiony z lemfordera tył z mayle. Czas pokaże czy był to dobry wybór

[ Dodano: 2018-12-06, 22:12 ]
No i stało się. Przy dokręcaniu na 70 nm ukreciły sie gwinty w nakretkach. Wie ktos czy te podkladki sa zgrzewane do podłuznicy czy lataja luzno bo mam pomysł jak je wymienic bez ciecia podłogi

Post autor: **xRead** » 15 gru 2018, 23:49

Ja mam na klucz 18 i są to 10mm śruby.

Max3001 · Post autor: **Max3001** » 03 lis 2022, 08:34

shellah pisze: ↑
06 paź 2012, 16:16
Niech mi ktoś pomoże bo zaraz h... mnie strzeli
Piszecie że:

Jeśli masz numer VIN (do numeru podwozia 8C-P-053 245) to masz 10mm.
Jeśli masz numer VIN (od numeru podwozia 8C-P-053 246) to masz 12mm

Więc z mojego numeru VIN (literka P i nr seryjny 003507) wynika że mam starą średnicę 10mm natomiast ETKA online po roczniku,modelu i silniku pokazuje:

co oznacza że otwór 12mm był od serii: rubber mounting / F 8B-N-024 001>>*
rear
Numery dekodowałem z naszej strony:
http://www.centrum.audi80.pl/content/view/42/35/
Więc nie wiem skąd informację z początku posta :?: i nie wiem wkońcu jakie tuleje mam kupić :-|
Dodatkowo tuleja nr 857199419B jest wogóle nie dostępna-macie jakieś zamienniki do tego abym w ciemno nie musiał kombinować?
Totalnie ogłupiałem teraz... jakieś rady?

[ Dodano: 2012-10-08, 08:43 ]
ma ktoś jakieś pomysły??

Czy udało się komuś dopasować zamiennik dla 857199419B i może podzielić się wiedzą. Poliuretany odpadają.

Post autor: **Krzysiek 84** » 03 lis 2022, 21:28

Kiedyś jak kupowałem gumowe to przód z lemmforder brałem , tył z Corteco. Obecnie mam pozakładane poliuretany , nie ma się co ich bać , bierz te z najmniejszą twardością , zbliżoną do oryginału i tyle.

Post autor: **Sando** » 04 lis 2022, 16:14

Czerwone poliuretany mają twardość zbliżoną do elementów gumowych.
Montaż i demontaż poliuretanów w porównaniu do tradycyjnych tulei to bajeczka - szybko i sprawnie.

Max3001 · Post autor: **Max3001** » 04 lis 2022, 16:59

Tak jak tu już pisano , poliuretany tłumią drgania i wstrząsy na innej zasadzie. Są wskazane na dobrej jakości drogi. Przednie tuleje przednich sanek już mam , szukam nadal tylnych.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

Re:

Re: [B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

Re: [B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy

Re: [B4 ABT] Wymiana tulei sanek i wahaczy