Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, na wstępie zaznaczę, że tak, przejrzałem forum pod kątem powyższej frazy i niestety nie znalazłem nic ciekawego. Chcę sprawdzić szczelność układu dolotowego w silniku 2.0 ABK 115 hp.
Są dwie opcje, proszę o wskazówki jak to dokładniej zrobić i ocene, który sposób jest lepszy.
I Sposób: Sprawdzanie za pomocą dymu

Myślałem, żeby w metalowej puszce zrobić dwa otwory, z dwoma wężykami. Pierwszy będzie podłączony pod pompkę elektryczną, a drugi chciałem się wpiąć gdzieś do układu dolotowgo. Pytanie Gdzie się wpiąć tym wężykiem, macie jakiś pomysł ? Później wrzucić rozżarzony węgiel wrzucić trociny z tego będzie dużo dymu. I poprzez wpuszczenie tego dymu, który będzie wypchany dodatkowo przez pompkę, do układu dolotowego sprawdzić gdzie jest nieszczelność
II Sposób. Psikanie plakiem i sprawdzanie czy obroty się podnoszą.
Jakie są newralgiczne miejsca oprócz gumy przepływomierza i obudowy filtra ?
Proszę o wskazówki. Po wszystkim postaram się opisać i zostawić dla przyszłych forumowiczów.
Pozdrawiam ![/b]

Wtłaczaj najlepiej do kolektora ssącego a do wcześniejszych części układu samo doleci.

Nie bardzo rozumiem sens bawienia się w takie rzeczy bo dla mnie można to sprawdzić wzorowo i ręcznie.

W jaki sposób ?

Fafik789, dokładnie to co napisałem. Czyli niektóre rzeczy demontujac i oglądając a inne tylko oglądając. Nie ma tam nie wiadomo czego.

Piotrku tylko niektórych to przerasta, ogladanie nic im nie da bo mysla ze tak ma byc.

Nie mówie tu o autorze tematu tylko ogólnie, bo ogladajac trzeba wiedziec co szukac...

No może i tak, ja mówię ze swojej perspektywy.

Tak, racja, jak Kolega napisał, trzeba wiedzieć co szukać, nie jestem specem, więc myślałam o powyższych rzeczach. Choć spróbuje zrobić to na początku wizualnie