Oj tak - w ABT bynajmniej króciec z tyłu głowicy (uwaga - przy odkręcaniu często się ułamuje). Również boczny króciec lubi cieknąć.h/k pisze: Z mojej strony dodaję wycieki z układu chłodzenia, w drodze doraźnie okleić czymś, źadne stop leak'i, bo najpewniej zaszlami układ (były takie przypadki).