[80 B4 1.9 TDI] Przekaźnik 300

migu · Post autor: **migu** » 16 lis 2019, 18:50

Hej wszystkim,

Do czego służy przekaźnik pod kierownicą o nr 300? Nr części 897184000, jest cały aluminiowy, ale zauważyłem, że ktoś w nim kopał i okleił taśmą. Chciałbym wymienić ale nie mogę też takiego nigdzie znaleźć.

Post autor: **Sando** » 30 lis 2019, 23:21

Prawdopodobnie jest to przekaźnik pompy paliwa
https://forum.interia.pl/problem-z-audi ... dId,867697

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 01 gru 2019, 11:23

Sando pisze:Prawdopodobnie jest to przekaźnik pompy paliwa
https://forum.interia.pl/problem-z-audi ... dId,867697

Kompletne bzdury !!! Nie ma i nigdy nie było żadnego "przekaznika pompy paliwa " w audi 80 tdi

Post autor: **Jarewa** » 01 gru 2019, 12:13

Występuje w TDI przekaźnik 300 służy do zabezpieczenia napięcia ECU.. Czyli przekaźnik sterownika, zasila przepływomierz , n75 itd. itd. zmieniaj tylko na ori

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 01 gru 2019, 12:24

Jarewa pisze:Występuje w TDI przekaźnik 300 służy do zabezpieczenia napięcia ECU.. Czyli przekaźnik sterownika, zasila przepływomierz , n75 itd. itd. zmieniaj tylko na ori

Hehe ,ja nie pisałem że nie występuje ..... oczywiscie ze występuje ,ale nie jest to żaden "przekażnik pompy paliwa " .Tak jak napisałeś ,zasila ecu i praktycznie nigdy nic sie z nim nie dzieje ,a to ze są na nim " ślady" że ktoś się go czepiał ,nie znaczy ze coś mu dolega i jest do wymiany .Zsadniczo to przekazniki w naszych 80 są bardzo soldne i bardzo rzadlko się psują ,osobiscie uszkodzony ten przekaznik spotkalem tylko raz .Niestety cięzko go zastąpić innym bo ma nietypowo wyprowadzone styki ...tzn.wielkosci i umiescowienie nóżek jak najbardziej typowe ,ale "elektrycznie " na nózkach jest już "nie typowo "

Post autor: **Jarewa** » 01 gru 2019, 20:57

No ja nie myślałem tak o tym co napisałeś

To jest coś typowo jak słynna 30 w ABK

fakt że nigdy go nie naprawiałem ale w nowszych autach go zastąpili 109 która sie psuła w sensie zimne luty , silniki gasły nie odpalały miałem z tym kilka razy do czynienia ale wystarczyło przylutować od nowa..