[B4 ABK Avant] Zawieszenie przód remont

wenon · Post autor: **wenon** » 02 sty 2008, 18:57

jakby było ciepło to zaprosił bym cie do siebie do garazu- mały ale jest kanał, ja swoja zawieche robiłem i powiem ze nie było tak zle(prase mam sciagacze do sprezyn tez) ja jak robiłem przód(wymieniłem prawie wszystko) sam, no razem ze szwagrem - oczywiscie pierwszy raz to zajeło nam to jeden dzien - zrobiłem cały przod + tuleje tylnej belki gdzie za ich wymiane krzyczeli najmniej 200zł.

Post autor: **Doc** » 02 sty 2008, 22:38

OGr pisze:Spoko, pisz co i jak A tak się spytam, co się działo że całość wymieniasz ?

W zasadzie dawno nic nie kupowałem, no może poza wymianą sprzęgła, łożyska, docisku, silentbloków itd itd :lol: a poważnie kartofelki mnie drażnią. Może uda mi się je wyeliminować. Amortyzatory nowe KYB zapewne dadzą mi komfort i lepszą trakcję. Niby mam sprawne, ale stare jak świat, wiec wiesz jak to jest z amorkami i diagnostyką. Wymienię wszystko co tylko można na nowe, a jeśli kartofelki nadal będą kupię galon benzyny i spalę ją za karę

jakby było ciepło to zaprosił bym cie do siebie do garazu

No niestety ja nie mam możliwości kanałowo-warsztatowych, a to boli.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 03 sty 2008, 00:12

Doc muszę Cię zasmucić. "Kartofelki" prawdopodobnie nie ucichną. Wymiana i naprawa zawieszenia nie wyeliminuje do końca tego dźwięku. Jeżeli zmienisz do tego końcówki drążków na nowe to może być tak, że odgłosy pozostaną niezmienione.
Niestety wyrabiające się maglownice to bolączka tego modelu.

OGr · Post autor: **OGr** » 03 sty 2008, 00:51

Hmmm, jakie kartofelki ?

Post autor: **Doc** » 03 sty 2008, 00:54

Da sie u mnie usłyszeć stukanie na garbach krótkich nierównościach pomijając kartofle.
Głuche stuknięcia. Nie są to tuleje wahacza, ponieważ wymieniłem je.
Zobaczymy jaki efekt będzie po wymienia amortyzatorów, poduszek i łączników stabilizatora.

OGr pisze:Hmmm, jakie kartofelki ?

Słynne kartofelki, pewnie też je masz

Dźwięk przypominający przesypywanie kartofli w drewnianą skrzynkę przy małych, delikatnych nierównościach na drodze, typu nalewki, łaty asfaltu itp.

U mnie jest wyżej opisany dźwięk + pukania, luz na garbach studzienkach, korzeniu drzewa rosnącym pod asfaltem. Wydaje mi się, że to łożyska amorów lub amorki ponieważ w warsztacie gołym okiem, macając łapą nie widać nigdzie żadnych luzów.

Wymienie jeszcze tylne amortyzatory dla zasady, aby mieć nowe i na tym zakonczę póki co.
Zobaczymy jakie będą efekty.

autocars.pl · Post autor: **autocars.pl** » 03 sty 2008, 21:31

Doc pisze:Wymienie jeszcze tylne amortyzatory dla zasady, aby mieć nowe i na tym zakonczę póki co

Wymieniasz na olejowe czy olejowo-gazowe ?KYB ma się rozumieć ?

Post autor: **Doc** » 05 sty 2008, 11:01

autocars.pl pisze:Wymieniasz na olejowe czy olejowo-gazowe ?KYB ma się rozumieć ?

Olejowe KYB Premium. Są już u mnie graty.

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 05 sty 2008, 17:38

o i widzę tu poduszeczki lmi, te wyższe, sam takie kupiłem ale jeszcze nie montowałem bo jak wymieniać to wszystko, Doc, napisz po wymianie jak te poduszki pasują bo niby nie mają zastosowania w B4

szantis · Post autor: **szantis** » 09 sty 2008, 22:39

czarekj pisze:Doc muszę Cię zasmucić. "Kartofelki" prawdopodobnie nie ucichną.
Niestety wyrabiające się maglownice to bolączka tego modelu.

Tutaj @czarkuj przyznam rację , dzisiaj dla eksperymentu skasowałem luz na maglownicy. Mam taką dylatację testową jak wyjeżdżam z parkingu, po której jest uskok o ok 1cm w poziomach nawierzchni. No cóż po skasowaniu luzu "kartofelki" ucichły- minus kierownica sama a nie wraca. Czy jest możliwa jakaś regeneracja mechaniki maglownicy ?

OGr · Post autor: **OGr** » 09 sty 2008, 22:43

Ja regenerowałem i niewiele to dało.

Julek · Post autor: **Julek** » 11 sty 2008, 22:37

A to pukanie to czasem nie gumy stabilizatora?? Zostały tu kompletnie pominiete.

Post autor: **sebapop** » 12 sty 2008, 00:09

Raczej nie stabilizatory (wymieniałem), u mnie mam to samo też te "kartofelki". Jest to bardzo irytujące. Właśnie myślę o wymianie tego samego co Doc. Mam jeszcze dziwny objaw jak podjezdzam przy skręconych kołach na krawężnik to czasami coś tam puknie. Wszystkie końcówki sprawdzałem i nie ma luzu. gumy na wahaczu wymienione. stawiam na łożyska amorów. Może ktoś się z tym spotkał??

Julek · Post autor: **Julek** » 12 sty 2008, 08:49

Przy podjeździe pod kraweznik u mnie jest dokładnie tak samo. Takie głuche pukniecie rozchodzące się po aucie. Łożyska McPersonów i poduszki są przyczyną na 100%. Nie ma innej opcji bo u mnie cała reszta jest nowa. Poza tym był już gdzieś na forum ten temat.

Kubik · Post autor: **Kubik** » 12 sty 2008, 12:17

Podłacze się do tematu.
Jestem świeżo po wymianie poduszek i łączników stabilizatora, nic nie puka nic nie stuka. Nawiasem mówiąc to łącznik mnie do szału doprowadzał ale mam to juz za sobą, poczytałem o tych kartofelkach i sprawdzałem dzisiaj rano ale dalej nie wiem czy takie coś u mnie występuje Jak to sprawdzić ?
A poduszki można łatwo sprawdzić bez rzadnych przyrządów czemu tego nie zrobicie ?

MARCIN 80B4 · Post autor: **MARCIN 80B4** » 13 sty 2008, 00:04

kubik pisze:nic nie puka nic nie stuka.

to i kartofelków nie ma. efekt kartofelków to taki odgłos jakbyś do drewnianej skrzynki włożył kilka kartofelków i poruszał skrzynką, tak aby się po niej turlały.

A poduszki można łatwo sprawdzić bez rzadnych przyrządów czemu tego nie zrobicie ?

a to sprawdzamy, ja mam rozwalone poduch, ale przy wymianie dorzucę nowe amorki i odboje.
Dzisiaj odkryłem jeszcze jedno czytając posty o kolumnie kierowniczej skręciłem koła na max i poruszałem kierownicą dosyć energicznie a tu łup łup mam nadzieje że to nie przyczyna "kartofelków"