Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.

Na początek chciałbym przybliżyć historie autka.

Szukałem Taniego Daily ponieważ posiadam Drugie Auto (Celice 6gen), Oglądałem kilka modeli wszystko zniszczone jak nie wiadomo co. Zmęczony poszukiwaniem zauważyłem że została wystawiona jeszcze jedna sztuka (ta chodziarz jeździła). Bez zastanowienia zakupiłem ten model. Brat później powiedział mi że może być to 80 color edition. Sam nie znam się do końca na audi ale zawsze w marzeniach (kiedyś rodzice mieli srebrnego 1.9 tdi którego ukradziono) było kupić 80. aktualnie pokaże jak wygląda widać że jest zmęczona życiem ale czuje że uda się uratować ten model.









Puki co wiadomo nie jest za dobrze, ale wiara czyni cuda


W Edycji postaram się opisać postęp pracy (łatwiej poczytać dla tych których zainteresowałem)---------------

Dorwałem już przyciski. problemem jest wiązka która została wycięta przez poprzednika, Dziś jadę walczyć dalej może nowe zdjęcia jakieś wlecą, jest dużo roboty i wiele "kabelkologii" czy jest ktoś w stanie podesłać mi Manual albo najlepiej zdjęcie oem kostki od (nie zdrutowanej):
-Radia
-Nawiewów
-Świateł (halogenów)

jest tego dużo ale podołam zadaniu
Z tego co już jest zrobione:
- udało się już ogarnąć problem z obrotomierzem i prędkościomierzem (problem z wskaźnikiem paliwa oraz Temperatury <-- tu możliwa wada termostatu więc i to idzie na wymianę)
- auto zaczyna odpalać na strzała
- uzupełnienie przycisków i odnalezienie brakujących elementów


W najbliższym czasie:
- Tapicerka do prania (całkowite usunięcie ogarnięcie tapicerki i założenie pokrowców żeby nie uszkadzać jej bardziej)
- Wymiana wszystkiego co uszkodzone ok 40% części już jest z tego co wiem ze jest uszkodzone (na 100% będzie tego więcej) ✔
- Poszukiwanie drzwi (to późniejszy okres)
- Odnalezienie powodu dziwnej pracy wentylatora (pracuje sekundę i przestaje pracować na sekundę i tak na okrągło (prawdopodobnie przy temp. 90 stopni) ✔
- Ogarnięcie układu wydechowego (puki co z tego co jest później edycja i personalizacja)
- Ogarnięcie Lamp Przednich i Zewnętrznych tylnych <- różowa barwa wewnętrzne są czerwone a diabeł tkwi w szczegółach
- wymiana rozrządu i innych części normlanego użytku itp. (dziś) ✔
- Wypłukanie silnika i wymiana uszczelek + Porting głowicy + Adaptacja dolotu wtrysków z CELIC'y 6 gen? <-- ciężkie do zrobienia to taki pomysł jeśli nie pyknie coś będę poszukiwać ✔
- Polerka i ogarnięcie blacharki (mało roboty ale musi być tip-top najprędzej następny rok)
- Felgi? (następny rok jednak może zostanie przy OEM)
- Obniżenie pojazdu - tu rodzi się pytanie nie ma być nisko ale jest za wysoko myślę nad -35/-45 (next rok)
- Edycja wnętrza (Wymiana oświetlenia z Led na Żarówki powlekane (led za dużo światła) ✔
- Więcej pojawi się w najbliższym czasie

Może nie jest to opłacalne ale podejmuje się tego bo spodobało mi się to autko oby się udało

Update:

Małe zmiany, Otworzyliśmy silnik jak widać wałek do zmiany raczej, dziś możliwe wyciągamy silnik i sprawdzamy całość, ustawiony też zapłon bo pojawiły się problemy. Zakupiłem 3 butle oleju 2x średni tańszy po ok 5l oraz 10l Valvoline 10w40. Po sprawdzeniu panewek czyścimy cały silnik i albo montujemy nowe albo składamy na starych. do wymiany idą też uszczelniacze zaworowe bo pobiera śladowe ilości oleju i lekko dymi.





Na dziś na pewno przewiduje jeszcze sprawdzenie zawieszenia, magla i innych.

roboty będzie sporo, ale dla chcącego nic trudnego

Powodzenia, na pewno będziesz miał dużo przyjemności z odbudowy auta!

Hej .
Tak , to colour edition. Trochę czeka Cię pracy przy odbudowie auta , wszystko da się zrobić , kwestia czasu i $$$.
Powodzenia

TaxodiumBeats pisze: ↑

27 paź 2020, 14:23

(kiedyś rodzice mieli srebnego 1.9 tdi którego ukradziono)

aah te czasy gdy 80 była marzeniem większości i to jeszcze w 1,9. No i kradzione też były na potęgę, to fakt.
witać kolegę z bliskich okolic.

No i Jak było zakładane koszty rosną . Okazało się że prawdopodobnie walnięta jest panewka. Zostały już zakupione i dziś albo jutro idą w wymianę. dalsze informacje będą podawane później.

Aktualizacja, miały wejść zdjęcia bo już było wszystko super jeździł nie robił problemów. Dziś rano silnik pracował jak by miał umierać, Zgasiłem. Przyjechał znajomy mechanik i jutro go otwieramy

Jest kilka możliwości:
1. Pękł Wałek Rozrządu.
2. Uszczelka pod głowica (problemy z kompresja)
3. Spalanie (Stukowe) uszkodziło tłok

Opis błędu: samochód tłucze na 900 obrotów -1300/1400 na wyższych prędkościach obrotowych zaczyna pracować dość normalnie, na ssaniu nie tłucze (odłączenie czujnika pierwszego od silnika) na gazie nie da rady pracować (gaśnie odrazu), układ chłodzenia „Bąbelkuje” okazuje się ze silnik jest w gorszej kondycji niż myślałem, nie poddaje się jednak i jutro postaramy się dojść co niedobrego postarało się unieruchomić to Audi

Aktualizacja 05.12.2020

Autko jeździ i nie sprawia problemów (dodatkowo bez problemu przegląd jak i rejestracja) , przeprawa była ciężka ale cel osiągnięty. Przychodzi czas na krótki opis mniej szczegółowy oraz kilka zdjęć

Zdemontowane całe zawieszenie przód (tył zrobiony będzie przy cieplejszym okresie) wyczyszczone i na nowo pomalowane.


Wymienione Panewki (2 i 4 cylinder panewki na wykończeniu), Misa olejowa kolor czarny, wszystkie elementy metalowe osprzętu odmalowane (wiadomo te które prosiły się o troszkę serca i czasu) nowa uszczelka misy olejowej oraz pokrywy zaworów, naprawione uszkodzenie przewodu podciśnienia między serwem a kolektorem dolotowym.






z tego czego na zdjęciach jeszcze nie ma

Wymiana przewodów układu chłodniczego i czujników (nie pasujący czujnik chłodnicy [zakupiony 3 pin'owy a potrzebny 2 pin'owy) [wymieniony prawie cały układ chłodniczy) Zbiornik wyrównawczy wymieniony z powodu braku możliwości sprawdzenia ilości płynu [syf straszny) + płukanie układu
Pompa oleju sprawdzona i wyczyszczona ogółem nie było źle olej który był postanowił zmienić barwę na lekko brokatową. nie wiadomo co to było faktycznie więc wpadła płukanka silnika i olej Valvoline 10w40 (najlepszy na nasze warunki do tego silnika)

Co w najbliższym czasie?

- Układy wydechowy (od kolektora do końcówki) [Katalizator oem/sportowy, nowa plecionka, całość rurka kwasowa, nowy kolektor wylotowy (kwasowy z owijką termiczną)
- Kolektor Dolotowy (sprawdzenie uszkodzeń czy jakieś istnieją)
- Wymiana reflektorów przednich, Były myśli o zespolonych z 2.8v6 ale ciężko z $$$ <-- Może kiedyś
- (myślę nad wsadzeniem pozycji w halogeny [brak wiązki do halogenów a raczej jej kawałka - Kotki w wnętrzu oraz wtyczek do halogenów]
- regulacja zapłonu (potrwa to kilka dni ale trzeba znaleźć najlepszy moment bo jeszcze nie jest to to co być powinno [postrzeliwanie z wydechu]
- Felgi 17 cali wzór nie mam pojęcia szukam czegoś ciekawego

A tutaj zdjęcia jak aktualnie się trzyma




Jak dla mnie jest zacnie i na pewno będzie lepiej

Bardzo fajnie ale widzę że Ty na tym podwórku nie tylko to jedno cudeńko masz Celica też Twoja?

Celica Moja Ogółem moje autko marzenie ale w zimie szkoda jeździć, w moich okolicach mało takich egzemplarzy i w dodatku w takim stanie szkoda ze 1.8 ale mi wystarcza

Finalnie na dniach zaczyna się odbudowa. W sobotę z osobami z projektu będziemy podejmować decyzje co do wyglądu itp. na pewno założę kanał dla samej audi jak i założymy yt w którym pokażemy co i jak zmienia się w samochodzie.

Aktualnie mała lista uproszczona co i jak będzie robione
Etapy początkowe (co wiemy ze jest do zrobienia)
Etap 1: Silnik/Komora silnika

• 1. wyjęcie kompletnego silnika i sprawdzenie co z nim się stało (od dłuższego czasu nie ruszany ma problemy z odpalaniem)
  2. wyczyszczenie i pomalowanie komory silnika (kolor jeszcze ustalamy ale nie będzie to raczej nic z palety Audi z roczników 1990-2005)
  3. Ogarnięcie okablowania (tłumaczymy manual elektryki aby zrobić wszystko zgodnie ze sztuką)
  4. Remont/zmiana silnika zależy co tak naprawdę się stało o wszystkim będę informował

Etap 2: Podłoga auta

• 1. Wyczyszczenie (wymycie podłogi) rewizja wszelkich elementów zawieszenia podłogi i innych elementów wiadomo niby ocynk posiada ale po tylu latach mogło coś się już uszkodzić.
  2. Zabezpieczenie (jęśli będzie potrzebne) pomalowanie podłogi innych elementów
  3. Płyty aluminiowe na podłogę (nie cała ale zawieszenie przód silnik oraz tył chciałbym okryć, powinno poprawić to właściwości jezdne jak i poprawić lekko aerodynamikę pojazdu

Etap 3: Karoseria

• 1. Wymiana: Drzwi, nadkoli, klapy przód(możliwe że uda się uratować) usunięcie listew drzwi (dół) albo regeneracja i naprawa ich
  2. Malowanie koloru nie znam nie wybrałem jeszcze prawdę mówiąc wszystko wyjdzie w praniu

Etap 4: Wnętrze

• 1. Naprawa wszelkiego okablowania w samochodzie, prowadzenie nowych kabli pod wzmacniacze głośniki etc (nie będzie typowo subwoofera raczej chcę postawić na system około 8 głośników albo 6 głośników i mały subwoofer do podbicia bassu)
  2. Pranie tapicerki i naprawy uszkodzonych elementów foteli itp.
  3. Wymiana uszczelek drzwi itp.
  4. Poprawa wygłuszenia i podstawowy detaling wnętrza.

Etap 5: Układ wydechowy

• 1. Naprawa Układu wydechowego, całość chcemy wykonać z rury Kwasodopornej 2/2.25 cala (musimy mierzyć) nowy katalizator Puchy wygłusające nowy wydech końcowy (najpewniej Fmic z dodatkową końcówką stylityczną)

Etap 6: Wygląd

• poprawienie wyglądu poprzez: Zmiana Felgi (16 albo 17 cali lato oem audi zima) obniżenie zawieszenia delikatne, ogólne ogarnięcie zewnętrzne

Za pozwoleniem przy początku pracy wrzucę link na yt/fb/insta oraz na bierząco będę pisać posty o samym aucie.

oho żeś nazbierał tego trochę hehe

Będziemy czekać na przemianę auta .

Na etapie rozbierania wnętrza po około 20 minutach napotkaliśmy kluczową pomoc w naprawach auta perfekcyjna podkładka po śrubę, dzięki niej nie zgubimy już kluczy nigdy i zawsze będą przy naszym aucie. taki troszkę śmiecio post ale musiałem pochwalić mechanika który to obmyślił bo takiej kreatywności nie widziałem poza pospawanym pasem przednim ale nie poddaje się. ogółem etapy się posypały bo miejsce w którym mieliśmy silnik robić puki co jest zajęte więc zajęliśmy się z ziomkami pomocnikami wnętrzem. sprawdzimy okablowanie (uciekanie prądu) poprawimy fabrykę a dokładnie wiązkę reflektorów tył oraz małe przeróbki lamp tył (cała lampa bazowo ma się świecić na czerwono (poza kierunkami) i mam chęć zrobić coś jak obrysówka w lampach ale tutaj zależy na ile prawo pozwoli wszelkie informacje będę podawać później

Kolejna porcja zdjęć z pracy przy Audi

Fotele i dywan wnętrza wcześniej prezentowały się tak:




Niestety zdjęcia fotela pasażera nie udało mi się zrobić ale przysięgam było ciekawie.

Aktualnie po wstępnym wypraniu (fotel kierowcy wypiorę do perfekcji i zawiozę do poprawek (zależy mi na zostaniu jak najbardziej przy orginale) fotele prezentują się tak:





Bonusem będzie podłoga która oczarowała mnie swoim stanem. zero rdzy i to tak faktyczne zero w takim stanie elementy nie często zdarzają się w tak zaniedbanych samochodach.


teraz czeka mnie mycie całej podłogi oraz ogarnięcie okablowania i położenia kabli pod głośniki w oem miejsca na wiązki, dodatkowo chce dorobić wiązkę halogenów albo umieścić w nich dodatkowe światło pozycyjne

małym smutkiem niestety okazał się pas przedni ma troszkę rdzy i był lekko spawany... jednak tyle dobrego wydaje się prosty (jak ma ktoś zdjęcie prostego pasa przedniego proszę o podesłanie )