[b4 2.0 abt] wyciek paliwa z okolicy filtra powietrza

szymeross · Post autor: **szymeross** » 04 mar 2010, 16:57

Witam,
Problem dotyczy wycieku paliwa gdzieś w okolicy filtra powietrza.Dodam,że po odkręceniu i ściągnięciu tego filtra paliwo też tam było.Wszystko odbyło się na wyłączonym silniku.Kluczyk w stacyjce był przekręcony na "2" czyli w taki sposób że wszystkie kontrolki były podświetlone.
W czym więc może tkwić przyczyna tego wycieku paliwa????

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 04 mar 2010, 17:17

Jeżeli wyciek masz pod poktywa filtra powietrza to wskazuje to na uszkodzony regulator ciśnienia paliwa. Może membrana sie uszkodziła. Sprawdź to dokładnie.

x9x9x9x9x9 · Post autor: **x9x9x9x9x9** » 24 lis 2020, 20:49

Bardzo proszę o pomoc, moje Audi 80 b4 abk 115km zaliczyło właśnie taką awarie, zalało benzyną parking pod sklepem oraz pojechało na holu do mechanika, znalazł ktoś przyczynę?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 24 lis 2020, 21:14

Pewnie przewód paliwowy przerdzewiał gdzieś (zwykle pod osłoną w okolicy sanek i wydechu). Czasem też lubi się urwać to wyjście na wtryskiwacz rozruchowy.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 24 lis 2020, 21:17

Kolego trochę się pod inny motor podpiołeś. Ale i tu i tu są tam przewody paliwowe i zawór evap z filtrem aktywnym i prawdopodobnie tam coś się rozszczelniło.

x9x9x9x9x9 · Post autor: **x9x9x9x9x9** » 24 lis 2020, 21:30

Źle mnie zrozumieliście, zdarzenie było dokładnie takie jak opisane powyżej "Witam,
Problem dotyczy wycieku paliwa gdzieś w okolicy filtra powietrza.Dodam,że po odkręceniu i ściągnięciu tego filtra paliwo też tam było.Wszystko odbyło się na wyłączonym silniku.Kluczyk w stacyjce był przekręcony na "2" czyli w taki sposób że wszystkie kontrolki były podświetlone.
W czym więc może tkwić przyczyna tego wycieku paliwa????" efekt jest taki że zalało tłok benzyną, a reszta benzyny przez filtr powietrza uciekła na zewnątrz. Aktualnie mechanik usunął benzynę z silnika, posprawdzał wszystko (nie wie czemu tak się stało), samochód odpalił i niby wszystko w porządku. Pytanie jaka jest przyczyna tego co się stało?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 24 lis 2020, 21:34

Na pewno masz silnik ABK? Bo w ABT to możliwe jak padnie membrana w regulatorze ciśnienia albo oring wtryskiwacza. A w ABK to chyba musiałoby cały kolektor ssący zalać aby się przelało do filtra.

Dodano po 6 minutach 11 sekundach:

Pieterb pisze: Ale i tu i tu są tam przewody paliwowe i zawór evap z filtrem aktywnym i prawdopodobnie tam coś się rozszczelniło.

Raczej w evapie nie powinno być czystej benzyny, może jak ktoś na siłę zaleje pod korek.

x9x9x9x9x9 · Post autor: **x9x9x9x9x9** » 24 lis 2020, 21:47

2.0E
1991 – 1995
Typ silnika
R4-8v SOHC
(wtrysk wielopunktowy Bosch Digifant MFI-i)
Oznaczenie
ABK
Pojemność silnika
1984 cm³
Moc silnika
115 przy 5400 obr./min
Moment obrotowy
166 przy 3200 obr./min
Przyśpieszenie 0–100 km/h
11,8 s
Prędkość maksymalna
190 km/h
100% jestem pewien że taki mam silnik.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 lis 2020, 07:43

Zaraz, w filtrze powietrza w abk masz paliwo?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 25 lis 2020, 12:21

Czy twój silnik pod maską wygląda tak jak na zdjęciu?:

x9x9x9x9x9 · Post autor: **x9x9x9x9x9** » 25 lis 2020, 17:46

Filtr powietrza mam okrągły jak na zdjęciu w tym linku: https://audiczka80b4.pl.tl/Silniki-Audi-80.htm. Rok produkcji 1993. na 100% ma 115km, oraz 190 prędkość max (sprawdzałem).

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 lis 2020, 17:50

no to nie oszukuj ze masz abk - mając okrągły filtr masz abt i na pewno nie 115 koni - tylko 90 a skoro tak to Maciek Ci już napisał co może być powodem.

x9x9x9x9x9 · Post autor: **x9x9x9x9x9** » 25 lis 2020, 19:37

Dobra po konsultacji z mechanikiem wychodzi na to że od 12 lat żyłem w przekonaniu że mam abk, a ja mam abt 90 km stuningowane na 115km i jeździ to 190 km/h. Przepraszam za zamieszanie, jak się dowiem coś więcej to napisze na forum dla potomnych.