Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem z montażem filtra kabinowego FILTRON K1003. Mówiąc krótko nie pasuje.

Filtr kabinowy który zakupiłem ma wymiary 387mm x 148mm x 25mm oraz oznaczenie K 1003.


Numer OEM obudowy filtra którą posiadam 893 819 441 A.



Wymiary wewnętrzne ramki 379mm x 133mm x 27mm.


Wymiary starego filtra/wkładu 369mm x 127mm x 25mm. Daruję sobie wstawianie jego zdjęcia, ponieważ jego wygląd jest odrażający. Przy starym filtrze były takie plastiki o oznaczeniu K 1003.


Na stronie producenta znalazłem następującą informację:

Uwaga: zmiana konstrukcji filtra

Zmiana konstrukcji w celu dostosowania do obowiązującej konstrukcji filtra oryginalnego.

Jaka jest obowiązująca konstrukcja filtra oryginalnego?

Co muszę dokupić żeby poprawnie zamontować filtr K1003?

Zwrócić i kupic filtr z ramką

Niestety nie mają filtrów z ramką. Sprzedawca mówił coś że ten filtr jest dopasowany do ramki "la12" którą trzeba nabyć we własnym zakresie. Mam wrażenie że sprzedawca nie ma pojęcia o czym mówi. Nie istnieje coś takiego jak ramka "la12" do filtra K1003. LA12 jest to filtr od Knecht/Mahle.

Można też kupić obudowę 8A0 819 441 A oraz filtr 8A0 819 439 (FILTRON K1004). Mnie jedniak interesuje ta trudniejsza opcja, czyli montaż filtra K1003, wymianie nie wiadomo czego oraz bez drutowania. No bo po co ktoś miałby wyprodukować filtr który do niczego nie pasuje? Musi być na to jakiś sposób.

Jedyna zmiana konstrukcyjna jaką znam to zamiana obudowy 893 819 441 A na 8A0 819 441 A w 2004 roku. No i może tak należy zrobić, włożyć filtr K1003 do nowszej obudowy. Ktoś próbował?

Może poszukaj od innego producenta. A na forum był kiedyś temat montowania k1042 w tą ramkę. Bo ta zmiana konstrukcji filtra to jakiś absurd

Do b3/b4 były dwa rodzaje właśnie, jeśli nie pasuje k1003 to na pewno pasuje k1004 i na odwrót. Nie ma bata.

Na Twoim miejscu kupiłbym obudowe filtra kabinowego dla wersji bez kratki i miał spokój , nie dość że filtr dostępny w każdym sklepie , to i ceny zaczynają się od 30 zł za węglowe.

Krzysiek masz cos takiego u siebie?
Może i sie skuszę u siebie na taką zmianę

Obudowy pasują zamiennie , nowe na allegro od Vw classic parts po 99 zł.

Dodano po 12 minutach 5 sekundach:
https://allegro.pl/oferta/obudowa-filtr ... 9711571462

Krzysiek 84 pisze: ↑

09 lut 2021, 12:47

Na Twoim miejscu kupiłbym obudowe filtra kabinowego dla wersji bez kratki i miał spokój , nie dość że filtr dostępny w każdym sklepie , to i ceny zaczynają się od 30 zł za węglowe.

Kupiłem tą obudowę (8A0 819 441 A). Skończy się raczej na tym że kupię też odpowiedni filtr do tej obudowy (K1004). Lecz spokoju nie będę miał dopóki nie znajdę odpowiedzi na pytanie co z tym nieszczęsnym filtrem K1003.


Oczywiście sprawdziłem czy K1003 pasuje do tej obudowy. Nie pasuje.




Znalazłem w sieci zdjęcie filtra K1003 z białą ramką. Taką samą ramkę można zobaczyć w instrukcji montażu. Czy ktoś ma coś takiego w swoim samochodzie? Czy można wyjąć filtr z tej ramki?

Ostatnio jest wysyp K1003 bez ramek. Jednym słowem bubel.
Denckermann tak samo. Kupiony po oznaczeniu na ich starym ramkowym i przyszedł... bez ramki z innymi wymiarami.
U mnie skończyło się na kupnie najtańszego węglowego zgodnego z podstawą pod K1004 (czyli również pod Audi/VW B5), wstawieniu sznura butylowego w podstawie na krótszych bokach i montażu filtru na trytkach.

jakoś 2 lata temu kupowałem k1003 i normalnie z ramką był firmy chyba mahle ale pamiętam że cena coś pod 70PLN była i gość w sklepie mówił że ciężko z dostępnością i zamawiał, po tych przeżyciach kupiłem używaną ramkę pod k1004 za 25PLN i mam spokój

Podstawa filtra pod K1004 to najlepsze rozwiązanie - bez rzeźby, tak jak powinno być.

Ja w grudniu kupiłem Denckermanna M110109 i pasuje p&p.

Przed zakupem najlepiej napisać do sprzedającego czy jest z ramką czy nie

Nie zawsze wiedzą co sprzedają albo nie chce im się sprawdzać. W moim wypadku kilku różnych sprzedawców pisało, że z ramką. Jak rozpakowałem to się okazało, że bez.
Chyba z 3 razy zwracałem.