Tulejowanie jarzma zacisku... Ma to sens?

Kociemb · Post autor: **Kociemb** » 08 mar 2021, 12:55

Witam.
Moje jarzma z przodu są już mega wyrobione, wymiana sworznia nic nie zmieni... Tak sobie myślę żeby rozwiercić i tulejowac jarzma... Robił tak ktoś?

Kociemb · Post autor: **Kociemb** » 10 mar 2021, 22:25

Nikt tak nie robił czy to głupi pomysł ? Gdzieś tam słyszałem że ludzie dotaczają prowadnice, ale dziura w jarzmie to jajo więc nie ma to sensu... Szukając nowych jarzm znalazłem tylko tylne... na przód nie... Dodatkowo od jakiegoś czasu nie mogę zdiagnozować stuków w zawieszeniu. Wszystko zdaje się być ok, a jednak coś stuka... Podejrzewam że zacisk lata na jarzmie...

Post autor: **Krzysiek 84** » 11 mar 2021, 07:53

U mnie , tylko że w tylnych jarzmach miałem luzy i dokupiłem nadwymiarowe prowadnice , weszły tylko na górę , a dół nie , widocznie jeszcze za słabo dolna część wyrobiona była.

Post autor: **Jarewa** » 20 mar 2021, 10:29

wyjeb... jarzmo to tylko stuka przy hamowaniu, ale to i tak bez sensu bo stuk jest mało słyszalny bo to jednorazowy...

Kociemb · Post autor: **Kociemb** » 29 mar 2021, 23:20

A przekrzywianie tłoczka zacisku może mieć związek z jarzmem ? W cylindrze zacisku widać było że wyraźnie z jednej strony jest wyśmigane, tak jakby tłoczek się przekrzywiał...

Post autor: **Jarewa** » 02 kwie 2021, 15:47

Te trzpienie to nie, jedynie jak klocki blokowały sie w jarzmie...

Post autor: **Ven0n** » 04 kwie 2021, 18:30

Kociemb pisze: ↑
10 mar 2021, 22:25
Dodatkowo od jakiegoś czasu nie mogę zdiagnozować stuków w zawieszeniu. Wszystko zdaje się być ok, a jednak coś stuka...

Magiel

Kociemb · Post autor: **Kociemb** » 05 kwie 2021, 12:57

Magiel wymieniałem z rok temu... wprawdzie na używkę ale był spoko... Jeszcze zastanawiam się nad poduszkami amortyzatora, które też wymieniałem no ale może już znów padły...

a co do klocków to raczej nie blokowało bo leciutko chodziły... Ale to może ślad z przeszłości został na cylindrze zacisku... ?