[Wszystkie] podgrzewanie wkladek zamkow drzwi

Patrique · Post autor: **Patrique** » 23 gru 2010, 04:21

Podgrzewane wkładki to dobry patent. Jednak powiem wam, że wystarczy nasmarować zamki dobrej jakości smarem. Do -8`C spokojnie się otworzy kluczykiem. Jeśli nie - to na to też mam sposób. Bierzemy reklamówkę, nalewamy do niej ciepłej wody i następnie przykładamy do klamki :-o ...15 sekund i autko otwarte. Patent z malucha bo tam nie było podgrzewanych bębenków <ok> PS. Nie pytajcie co robiłem w maluchu jak mi szyba zamarzała od wewnątrz :lol: .

meir · Post autor: **meir** » 23 gru 2010, 09:00

hehe ok nie pytamy

ale sam mam znajomego któremu jak w polonezie zamarzły zamki to wyciągnoł co wyciągnoł i oblał klamke

odrazu odmarzła

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 23 gru 2010, 11:15

misiekdzwon pisze: Jak ktoś otwiera tylko z pilota

ja rowniez tylko z pilota, ale co jakis czas otwieram kluczykiem, sprawdzam dzialanie blokady rodzicielskiej w tylnych zamkach, bo jak to czesto bywa, te otwieranie z pilota zawiedzie w najbardziej potrzebnej sytuacji a tak zawsze bedzie gotowe wejscie jeszcze do auta kluczykiem, a inna sprawa ze nie chce aby mi sie to "zastalo" od nieuzywania

inna sprawa jak klamka tak zamarznie ze nie bedzie jej mozna podniesc, i guzik z podgrzewania

Patrique pisze:Bierzemy reklamówkę, nalewamy do niej ciepłej wody i następnie przykładamy do klamki

oj niewiem czy bym lecial z trzeciego pietra i na parking podblokiem z workiem wody :mrgreen: a jesli by pomoglo to pewnie tak

Oofol · Post autor: **Oofol** » 23 gru 2010, 15:53

Jeszcze mi sie nie zdazylo w zadnym aucie zeby klamka zamarzla i zeby nie mozna bylo jej podniesc.
Swoja droga przekrecanie zamka raz na jakis czas jest jak najbardziej wskazane - mi np zamek w klapie sie tak zastal ze wogole sie nie krecil.

W takiej sytuacji moge wam jedno poradzic:
- sylikon w sprayu (zaden WD40 czy podobne!!! tylko sylikon i nie na mrozie bozamarznie...)
- spora ilosc w zamek wstrzykujemy
- odczekujemy z 10 -15min
- strzykawka z gruba igla wypelniamy wnetrze zamka bialym smarem (syntetyczny nie zmieniajacy swoich wlasciwosci pod wplywem temperatur - nie zamarza/nie topi sie)
- nie musimy sie wiecej martwic o nasze bebenki kiedy ich nie uzywamy <ok>

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 25 gru 2010, 03:28

Oofol pisze:Jeszcze mi sie nie zdazylo w zadnym aucie zeby klamka zamarzla i zeby nie mozna bylo jej podniesc

a mi dzisaj tak. ot padal deszcz i zaraz zamarzal, takze wszedzie gdzie spadal zrobil sie lod, i uzbieralo sie tego dosc gruba warstwa, i tylko lekko szarplem klamka bo dalej nie bylo po co bo i tak nie ustapila, na szczescie swieta i nie ma potrzeby nigdzie jechac

nogiln · Post autor: **nogiln** » 10 sty 2023, 13:58

Jak uruchamia się grzanie bębenka? Na klamce znajduje się mikrowlacznik, który po podniesieniu zewnętrznej klamki zamyka obwód. Czy moduł ze zdjecia sprawia, że prąd na element grzejny będzie podawany przez określony czas i tylko wtedy, gdy temperatura na zewnątrz spadnie poniżej ustalonej wartości czy należy podnieść i trzymać klamkę?

Post autor: **Sando** » 10 sty 2023, 22:24

Było wyraźnie napisane w poście na innym forum:
Ogrzewanie działa jeżeli temperatura zewnętrzna obniży się poniżej +5 stopni Celsjusza.
Czas ogrzewania jest sterowany automatyczne w zależności od temperatury zewnętrznej. Maksymalny czas ogrzewania wynosi około 50 sekund. Dłuższe przytrzymywanie listwy klamki nie powoduje przedłużenia czasu ogrzewania.
Po upływie czasu ogrzewania można włączyć je jeszcze raz przez ponowne uniesienie listwy klamki.

ArkadiuszZych · Post autor: **ArkadiuszZych** » 26 mar 2023, 15:38

Apropo dziś ten temat zobaczyłem właśnie u mnie są kabelki do klamki ale jak sprawdzic czy to działa>?

SuchSon · Post autor: **SuchSon** » 02 kwie 2023, 08:19

ArkadiuszZych pisze: ↑
26 mar 2023, 15:38
Apropo dziś ten temat zobaczyłem właśnie u mnie są kabelki do klamki ale jak sprawdzic czy to działa>?

1. Ochłodź sterownik poniżej 5 stopni i sprawdź czy grzeje element oporowy przy klamce po załączeniu styku.
2. Zmierz opornosc elementu grzejnego. Powinno być kilka ohm.

nogiln · Post autor: **nogiln** » 02 kwie 2023, 08:33

Witam, czy podgrzewanie spryskiwaczes szyby nie jest uruchamiana wraz z podgrzewaniem zamka? C

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 02 kwie 2023, 16:25

Z tego co kiedys analizowalem scheamty to grzane sprywskiwacze grzeją cały czas po zaplonie. Moze maja wbudowany jakis termostat ktory je wylacza gdy zlapia temperature

h/k · Post autor: **h/k** » 03 kwie 2023, 15:34

A nie przypadkiem po włączaniu pompki spryskiwaczy?
Sam mam grzane dysze, instalacja do podszybia pociągnięta fabrycznie, ale w masce wiązki brak. Właśnie się zastanawiam nad wstawieniem termostatu w masce np. taki sam jaki idzie jako czujnik klimatyzacji, jeżeli to faktycznie grzeje niezależnie od temperatur.

Post autor: **Sando** » 04 kwie 2023, 12:07

A czy nie jest tak, że podobnie jak ogrzewanie wkładów lusterek, działa po włączeniu ogrzewania tylnej szyby?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 04 kwie 2023, 14:37

Wg. schematu to idzie z zasilania wycieraczek które jest używane do powrotu wycieraczki na dół szyby.

Z20 i Z21 ze schematu: http://www.sealtd.net/quattro/ishamrese ... h_hupe.jpg połączenie idzie do I75sw czy aw (lewy górny róg) a później linią d idzie do bezpiecznika 15 od wycieraczek tutaj: http://www.sealtd.net/quattro/ishamrese ... umente.jpg

Post autor: **Jarewa** » 16 kwie 2023, 08:27

Dysze spryskiwaczy grzeją cały czas jak tylko włączony zapłon. Ale bez obaw tam jest element grzejny termistor PTC wiec osiąga tylko pewną temperaturę i powyżej już nie grzeje. Prędzej i tak padnie spryskiwacz od starości i korozji wewnętrznej niż od temperatury, tak że uważajcie już na spryskiwacze spuchnięte lekko bo to oznaka że albo nie działają albo zaraz nie będą działać.