Forum Audi 80 Klub Polska

Witam Forumowiczów

W ciągu ostatnich kilku lat w moim aucie uszkodzony został czujnik powietrza zasysanego znajdujący się w przepływomierzu a konkretnie uszkodzony został w trzech przepływkach, zwarcie do B+. Przyczyną okazała się instalacja LPG której mieszalnik został zamontowany dokładnie na łączeniu obudowy filtra powietrza i przepływki co skutkuje pracą czujnika ciągle w niskiej temperaturze z powodu łączenia się powietrza z LPG dokładnie przed samym czujnikiem.
Czujnik to termisor NTC 2.2K ohm, szukam porady czy zamontowanie tego czujnika w obudowie filtra powietrza ale poniżej filtra wpłynęłoby na charakterystykę wskazań rezystancji do ECU, oczywiście stary zostałby odcięty.Czy taka rzeźba ma sens, po prostu chciałbym przenieść czujnik z przepływomierza do obudowy filtra w miejsce gdzie wystawiony byłby na realną temperaturę zasysanego powietrza?

Na pewno czujnik OK, a nie wiązka uszkodzona? Termistor sprawdzisz VAGiem na włączonym samym zapłonie patrząc na temperaturę powietrza wlotowego i pryskając zamrażaczem lub nawet izopropanolem w sprayu - tez schładza.
Miałem kiedyś II generację w ABK to ogólnie błędu nie zgłaszało. Wydaje mi się, że wsadzenie czujnika jeszcze przed mikser nie powinno być problemem, spróbuj za filtrem na samym wlocie dać termistorek na kablach i sprawdź odczyty.
A tak generalnie to rozważyłbym odpuszczenie sobie II generacji i montaż sekwencji nawet po kosztach (używane części), byleby przyzwoita, bo prędzej czy później instalacja mieszalnikowa w wielopunkcie staje się generatorem wybuchów, a co za tym idzie dużych kosztów.

To co kolega pisze.

PS - wywal II gen jak najszybciej, nawet na benzynie śmigaj a nie na tym zabytku.. Jak Ci kichnie w dolot to się zdziwisz (jak i ja się ongiś zdziwiłem). II gen out, koniecznie!